試作中のオーヴァー製マフラーにもノーマルマフラーにも干渉しないことを確認済みの右ステップ。一次試作はノーマルハンドルでおこなったため、その後に開発したセパレートハンドルの位置関係で小変更の可能性がある。ステップもハンドルも同じオーヴァー内で行っているので、そうした設計変更もスピーディに行える。
ジェントルで大人なユーザーに向けてオーヴァーレーシングプロジェクツが提案するカスタムとは？ 今週末に控える2026年３月27日（金）～29日（日）に開催される第53回東京モーターサイクルショー。そこに向けて製作中のホンダCB1000Fカスタムに馳せた思いをレポートする集中企画。キャッチフレーズである「楽しく、カッコよく、そして安全に」を具体化するために、オーヴァースタッフはどのような取り組みを行っ […]
