BMW R12G/S GSスポーツでツーリング〜足柄／裏箱根南北縦走行(神奈川県／静岡県)

2025/12/04 16:38
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BMW R12G/S GSスポーツでツーリング〜足柄／裏箱根南北縦走行(神奈川県／静岡県)

富士見の絶景地・足柄山地(神奈川県)から箱根の外輪山へと上る。仙石原や芦ノ湖といった箱根の一大観光地には背を向けて、裏箱根エリアの外輪山中腹をトラバースし、最後は箱根の原生林で静かに紅葉にひたる旅。

⚫︎文:田中淳磨(輪) ●BRAND POST提供:BMW Motorrad

1 箱根の賑わいに背を向けて、ハードすぎる箱根外輪山の懐へ
2 足柄と箱根を結ぶワインディング。良道ながら注意も必要!?
3 これが箱根外輪山の秘境か! 所要2時間超で、もはや山行
4 原生林の息吹を感じながら紅葉を楽しめる裏箱根の公園
5 足柄／裏箱根ルート：紅葉名所
6 BMW R12G/S GS sport

箱根の賑わいに背を向けて、ハードすぎる箱根外輪山の懐へ

秋の箱根、いいですよね。湯本から宮ノ下や強羅を経由して芦ノ湖で遊覧船とか。箱根の秋といえばこんな観光ルートを思い浮かべるだろう。しかし、ツーリングでこうしたスポットを巡るとなれば、渋滞にはまる覚悟が必要だ。東海道(国道1号)／旧東海道(県道732号線)／箱根新道でさえもノロノロ運転が延々と続き、紅葉を愛でるどころではなくなってしまう。

BMW R12G/S GS sport｜BMW R12G/S GSスポーツでツーリング〜足柄／裏箱根南北縦走行(神奈川県／静岡県)

そこで提案したいのが、足柄山地から箱根エリアに進入し、裏箱根を含む箱根外輪山を南北に縦走するというルート。なお、裏箱根の定義には諸説あるが、ここでは芦ノ湖から西側と箱根峠から南側とさせていただく。つまりは箱根の賑わいには背を向けるような、文字通りの裏街道といったルーティングとなる。

このルート、距離こそ60～70kmほどしかないが、後半の舗装林道部(30km超)は想像以上にハードで、おそらく多くのライダーにとって疲労の大きな走行になるだろう。富士の絶景と紅葉狩りを楽しむだけなら、前半の足柄～御殿場／箱根だけで十分満足できる。これらに仙石原や芦ノ湖といった観光スポットを加えれば、日帰りのマスツーリングでも全員が無理なく楽しめるだろう。後半部まで含めた全線走破は中級者以上の経験者、催行人数も多くて3人ぐらいに抑えたほうが安心だ。

こうした企画で珍しく注意喚起するのは、後半部について筆者が実際に走り抜けた際の危険性や疲労度を考えてのものだ。ちなみに筆者がどの程度かというと、断続的に渋滞にはまりながらの都心部通過を含めて、下道100km程度の走行はたいして疲れないというぐらい。

紅葉ツーリングは、走行中のわき見運転というシーンを誘発しやすい。この時期は落ち葉も多く路面の危険も多い。時間に余裕をもって慎重にツーリングを楽しんでほしい。　

足柄と箱根を結ぶワインディング。良道ながら注意も必要!?

南足柄と御殿場を結ぶ足柄峠越えのワインディング「金太郎富士見ライン」から箱根の仙石原に上ることができるのが、これまた快走路の「はこね金太郎ライン」だ。アップダウンはあるものの勾配が抑えられており、つづら折れのようなタイトカーブもない。時おり道幅が狭くなるところさえ気をつければ、ツーリング初心者でも安心して走れるだろう良道だ。

2021年に開通したばかりとあって、路面もとても綺麗で落石もなく、法面(のりめん)の処理や縁石／ガードレールなどの構造物にもまだ新しさが感じられる。景色の抜けこそあまりないが、逆に紅葉の季節であれば眼前の山肌が鮮やかに色づいてくれるだろう。ただし気をつけたいところもある。まず決して悪いことではないが、道路構造物が多すぎる。全線を通して待避所や警戒標識が多く、それらがブラインドカーブの前後にあったりして、視線を送って凝視したりじっくり読み込んでしまうと逆に危ない目に遭う。待避所などはクルマ1台が収まらないぐらいの幅が狭いところもあり、何のために造られているのか本当に謎…。また、取材中は複数か所で大規模な工事も行われていた。まだまだ整備の途上なのかもしれないが、重機やダンプといった工事車両にも注意が必要だろう。

【すごくキレイで走りやすいけど…情報量が多すぎる観光道路】はこね金太郎ラインはできて間もないということもあって、舗装の痛みもなく走りやすい観光道路だが、いかんせん警戒標識が多すぎるのが難点。ひどい時はカーブの手前に4～5枚並んで立っているので、情報量が多すぎて逆に伝わってこない。凝視しないように!

なお、はこね金太郎ラインの開通による所要時間短縮の効果は大きく、東名高速・大井松田ICから国道138号・仙石原交差点間については、それまで1時間以上かかっていたところが45分ほどに短縮できるようになったという。周辺自治体としては東名／新東名高速を使っての御殿場／箱根観光に加えて、足柄山地のワインディングを抜けてのドライブやツーリングを楽しんでほしい、これまでのストロー現象を改善したいという意図があるようだ。8月24日には南足柄市の地域活性を目的に、芸人のレイザーラモンRGさん率いる「RGツーリングクラブ」によるツーリングイベントが大雄山最乗寺などで行われ、好評だった。今後の足柄エリアは、ライダー誘致という観点でも注目しておくべきだろう。

平安時代の足柄の偉人・坂田金時ゆかりの地を巡る

神奈川県の足柄といえば「ま～さかりかついできんたろう～」でお馴染みの金太郎だ。そのモデルとなった人物が、平安時代後期の武将・坂田金時(さかたのきんとき ※公時とも)で、源頼光(みなもとのよりみつ)に仕えた四天王のひとり。頼光は、摂津源氏の武士団を率いて酒呑童子や土蜘蛛などの化け物退治をした英雄として、能／浄瑠璃／歌舞伎などに登場する人物だ。坂田金時は、頼光に仕える以前にすでに怪力を持つ怪童(異名は怪童丸)として知られており、当時の伝説が、出生地とされる足柄周辺(静岡県小山町にも多い)に数多く残されている。

御殿場市街と富士を一望する穴場的紅葉スポット

富士仏舎利塔平和公園

乙女峠から国道138 号を下った箱根外輪山の麓・県道401 号線沿いに位置する三の岡と呼ばれる場所にある日本山妙法寺。広大な境内からは、富士山／愛鷹山／御殿場市街が見渡せ、秋には園内の紅葉越しに富士山が望める穴場だ。

麺のコシと長さに驚く絶品うどん!

足柄古道万葉うどん

県道78号線の裏手にある手打ちが自慢のうどん店。「夕日の滝」近くに湧き出る金太郎の力水を使ってこねあげたうどんは、香りが良くコシも強い。麺1本の長さにも驚かされた(想像の3倍長い)。写真はザルうどん(590円)の大盛り(＋110円)。

これが箱根外輪山の秘境か! 所要2時間超で、もはや山行

さて、ここまで紹介してきたルートだけでも紅葉絶景ツーリングとしては十分だと思う。ここから先は中級者以上、同行人数も数人までを想定した少しハードな舗装林道ルートになる。箱根の仙石原地区から国道138号で乙女峠を経由し、一度御殿場市街に下る。そのあとUターンするように再び箱根外輪山へと上り、箱根やまなみ林道のスタート地点へ。市街地から数分しか走っていないというのに、すでに人の気配はまったくない。

この道も多くの林道と同じように、開通／維持管理目的の9割は林業関係者のためのものだろう。ルート上にはいくつものゴルフ場が横たわっているが、走行中の景色からはほとんどそれが感じられない。どれだけ走っても終わりが見えない森のなかといったふうだ。国土地理院のマップを見ても、線形の表記さえあれ、線の太さは徒歩道と変わらない。違いは破線でないことぐらいで、縮尺によってはすぐに消えてしまう。こんな道が世界的な観光地の箱根エリアに30km以上にもわたって存在していることが驚きであり、不思議だ。

林道の全体像をいえば、箱根外輪山の西側、箱根・芦ノ湖スカイラインのさらに下、標高450～600mぐらいの斜面を南北にトラバースしている感じだ。箱根やまなみ林道自体には急こう配はなく、幅員が極端に狭くなることもないが、接続している林道の中には荒廃しているものも多く、仮にその道がリタイアルートだとしても、分け入ることはためらってしまうレベル。

杉などの植林区間も多いため、頂上を見ても谷底を除いても景色が抜けることはほぼない。携帯の電波が届かない区間が長いため、あらかじめオフラインマップのダウンロードもしておくべきだ。なお、県道337号線ほか交わる道路との交差点が自身の位置を把握するためのチェックポイントとなるが、信号機は最後までひとつもない。

全線舗装路ながら油断は禁物。外輪山の深い森をゆっくり味わってほしい。

ひたすら右に左に気の抜けないブラインドカーブをクリアしていくというツーリングは、体力的にも精神的にもけっこうこたえる。所要2時間超の、まさしく山行。登山よろしく行動食と飲料、さらには熊や虫への対策も必要となる箱根外輪山の秘境探索だ。決して気軽に入っていける林道ではないが、秋の紅葉シーズン、観光客にもまれることなく静かなツーリングを味わいたいベテランライダーにお勧めしておこう。

なお、林業関係者の優先通行というマナーだけは決してお忘れなく。

原生林の息吹を感じながら紅葉を楽しめる裏箱根の公園

箱根やまなみ林道で国道1号に抜けたあと、もう少し足を延ばして見ておきたいのが、函南町の原生の森公園だ。函南町や三島市の水源の森であり、古くから禁伐林・大樹立(おおきだち)と呼ばれて保護されてきた原生林に接している公園で、その息吹を十分に感じられる紅葉の穴場スポットだ。

直線距離では近いものの、箱根やまなみ林道の終点(国道1号との交差点)から公園の駐車場までは14kmほど、時間にして30分ぐらいはかかってしまう。自分がどこにいるのかもわからなくなってくるが、位置的には箱根外輪山／鞍掛山(くらかけやま)の南西部、ちょうどバイカーズパラダイス南箱根の裏の斜面と考えればイメージしやすいだろうか。

こんな山深い場所に総面積223haの自然林が残っていることに驚くし、あらためて箱根の森の懐の深さに感じ入った次第だ。11月中～下旬の紅葉の季節にぜひ訪れてみてほしい。

足柄／裏箱根ルート：紅葉名所

本編で紹介したルート沿いに位置する紅葉の名所を紹介!

金太郎大もみじ(地蔵堂)

金太郎の生家にほど近い地蔵堂地区に立つ巨木のイロハモミジで、高さは約20m、幹の直径は1.3mほど。県道78号線沿いなのでよく目立ち、観光客がふいにクルマを駐めることも多いので事故に注意を。

秩父宮記念公園

秩父宮雍仁親王殿下御別邸の跡地に広がる公園で、木道の周辺のカエデやニシキギといった約200種類が紅葉する様子を楽しめる。11月下旬にはライトアップも行われる人気スポット。

仙石原すすき草原

台ヶ岳の麓に広がるすすきの草原は、箱根・仙石原の秋の名所だ。遊歩道を登って振り返れば、草原越しの箱根外輪山も眺められる。近くには飲食店や温泉もあるので、ゆっくり楽しみたい。

芦ノ湖湖畔

箱根の紅葉は、芦ノ湖から始まって、仙石原／強羅／湯本へと下っていく。遊覧船や遊歩道のハイキングなど、富士山を含めたさまざまなロケーションで紅葉が楽しめることで人気だ。

山中城跡公園

山中城は小田原北条氏の山城で、富士山の絶景スポットでもある。カエデなどのいわゆるモミジは少ないが、ドウダンツツジの紅葉と戦国時代の遺構という一風変わった風景が楽しめる。

三島スカイウォーク

吊り橋から見下ろす木々の紅葉と富士山の絶景で知られるスポット。遠くは駿河湾と沼津アルプスも望め、有料ではあるがぜひ足を運んでおきたい施設だ。各種アクティビティや食事も楽しめる。

BMW R12G/S GS sport

R12G/S GS sportは、R12G/S にエンデューロパッケージプロ(18インチリヤホイール／オフロードタイヤ／アンダーガード／ハンドプロテクター等)を装備したモデル。乗り味は、アドベンチャーではなくビッグオフ! 200kgオーバーの車重を感じさせないトルクフィールとハンドルまわりの軽快感、直進安定性の良さで扱いやすい。これぞG/S!