BMW R1300GS ADVENTUREが新型オートマ(ASA)を搭載して登場！
BMWのR1300GS ADVENTUREが登場!燃料タンクの大型化や専用パニアケース装備のほか、なんと、AT／MTモードを選択できる自動クラッチシステムのASAが装備された。
●文:ヤングマシン編集部 ●BRAND POST提供:BMW Motorrad
アドベンチャー界のキング・オブ・キングが降臨
R1300GSにも上級バージョンのアドベンチャーが満を持して登場した。
レーシング・ブルー・メタリック (GSスポーツ)
ブラック・ストーム・メタリック
アウレリウス・グリーン・メタリック・マット(Option719)
航続距離の増大と積載性の向上、それらに伴う走行性能の最適化を図って、1250時代のように燃料タンクの大型化やサスストロークの延長、専用パニアケース装備などが行われているが、今回はASA仕様も設定という大きな目玉が用意された。AT／MTモードを選択できるほかATモード中でも任意のマニュアル操作が可能な最新システムだ。
燃料タンクはSTDの約19Lから30Lへと大幅に増加。見るからにド迫力のサイズで最大航続距離は600kmを誇る。
また、停車時や走行時に車高が30mm低くなるアダプティブ車高制御機能や、ツーリング／同ASAはシート高20mm減のコンフォート仕様としての設定。またオプション719装着車も用意。
日本仕様のグレードは標準仕様の「ツーリング」、オフロード特性を高めた「GSスポーツ」、ツーリングにASAを装備した「ツーリングASA」の3種。専用カラーや各部にビレットパーツを装備したオプション719はGSスポーツ以外で選択可能だ。
主要諸元
■全長2280 全幅1012 全高1588 軸距1534 シート高840/860〜870/890［820/840〜850/870］(各mm) 車重269kg(独DIN規格) ■空水冷4スト水平対向2気筒DOHC4バルブ 1300cc 145ps 15.19kg-m 燃料タンク容量30L ■タイヤサイズF=120/70R19 R=170/60R17 ※［ ］内はコンフォート仕様 ◾️色：赤、青、黒、緑 /青(GSスポーツ)◾️価格：333万5000円〜358万7000円/343万2000円〜368万4000円/350万円
自動クラッチシステムのASA
BMWが開発したASA(オートメイテッド・シフト・アシスタント)は完全自動クラッチとMT/AT選択可のシフトを提供する新技術。ホンダEクラッチやヤマハY-AMTのようにモーターによって制御する仕組みだ。’25モデルからSTDでも工場オプションとして利用可能となる。
クラッチレバーはないのでAT限定免許でも運転できる。“D”シフトモードは完全ATで、MTとなる“M”シフトモードでは従来のようにペダルを使って変速を行う。
※本記事はBMW Motorradが提供したもので、一部プロモーション要素を含みます。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
