エキゾーストパイプの取り回しも違うが、一番の違いはサイレンサーの数だ。左の旧型は途中で繋がってはいるものの2本出し、新型はエキゾーストパイプが集合し1本出しとなっている。
ついに登場したインディアン新型スカウト。1250ccとなったエンジンは完全新設計となる逸品だ。エンジンを取り囲むフレームは、今まではアルミキャストフレームだったが、ネック部がスチールとなった。エンジン後部からシートレールにかけては従来と同じアルミ素材のキャストフレームだ。2024年7月11日に開催された説明会には、アメリカ本国より開発陣が来日し、日本のメディア、そして正規販売店にリニューアルしたス […]
