モノコックフレームとエンジン下のミッドシップマフラーにより、圧倒的なマスの集中感を見せる1199パニガーレのストリップ。日本仕様では当時の騒音規制をクリアするため”サードマフラー”と呼ばれた後付けサイレンサーを装備したことでも話題を呼んだ。
市販スーパースポーツをベースに戦う「スーパーバイク世界選手権」で現在最強の存在がドゥカティのパニガーレV4Rだ。今年はそのワークスマシンが鈴鹿8耐に挑むとあって話題を集めているが、このV4Rまでの道のりはどう紡がれてきたのか。ドゥカティ・スーパーバイクの歴史を紐解いてみよう。 ●文:伊藤康司 ●写真:DUCATI/箱崎太輔 ●BRAND POST提供:ドゥカティジャパン 目次 1 SBKに君臨する […]
