[画像 No.4/31]ついに鈴鹿8耐も席捲か?! “令和最強”パニガーレV4Rへ繋がるドゥカティSBKホモロゲーションマシンの歴史

ドゥカティ初の水冷機構を採用した90度V型2気筒DOHC4バルブ。このエンジンを搭載する851は、SBKが初開催された1988年の第1戦・ドニントンで見事にデビューウィンを飾った。ライダーは元GP500チャンピオンのマルコ・ルッキネリ。