[画像 No.14/25]ロイヤルエンフィールド ヒマラヤ海外試乗レポート【初の水冷エンジンを搭載! インドの大自然が生んだ等身大アドベンチャー】

【DOHCもロイヤルエンフィールド初!】ロイヤルエンフィールド初の水冷エンジンを搭載。これまでのシングルエンジンにあったロングストロークでなく、ショートストロークにしつつ、パワーと使いやすいトルクを両立。ギヤは6速(空冷ヒマラヤは5速)となり、スピードレンジを大幅に拡大。エンジン単体では約10kgの軽量化も実現。前後長も短くなり、車体設計の自由度も大幅に向上している。