タイチより、プロテクターの新製品2種が発売された。バイクの死亡事故では、損傷主部位のおよそ3割が胸部へのダメージという調査結果がある。しかし、2026年7月から8月にかけて、各警察署が二輪車利用者に行った聞き取り調査では、胸部プロテクターの着用率は10.8%と低いのが現状だ。また、死亡事故の約6割が頭部・胸部へのダメージを起因としている。この機会に、プロテクターの着用を意識してみてはいかがだろうか。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:TAICHI
死亡事故の3割は胸部へのダメージが原因に
バイクは身体でバランスを保ち、停止すれば支えが必要になる乗りもの。さらに、周囲のドライバーからライダーの動きが見えにくいケースもあり、走行中の安全性向上はどれだけ意識してもしすぎることはない。
警察庁の発表によれば、二輪車乗車中の死傷者数は年々減少傾向にある。そんななか、警察が致死率を減らすために強く推奨しているのが、ヘルメットの適正な着用と、胸部プロテクターの装着だ。
過去3年（2023年〜2025年）の調査では、二輪車乗車中死者の損傷主部位の37.9％が頭部とされている。さらに、ヘルメットを着用していても頭部を損傷した死者が全体の40％にのぼるというデータもある。あごひもを確実に締めていれば……と悔やまれるケースも少なくないはずだ。
また、頭部に次いで多い損傷主部位は胸部で、全体の30.2%を占めている。頭部ほどではないにせよ、高い割合で命を左右する重要な部位だ。しかし、2026年7月〜8月に各警察署が行った聞き取り調査では、胸部プロテクターの着用率は10.8%と、まだまだ普及が進んでいないのが現状だ。
着用しない理由としては、「着用が面倒（約40％）」、「値段が高い（約20％）」などが挙げられている。四輪車と異なり、ライダー自身が剥き出しで身を守る必要がある二輪車において、命を守ること以上に、手間のなさや価格を優先していいのだろうか。もっと気軽に装着できるタイプや、手頃な価格のプロテクターから取り入れてみる価値は大いにあるはずだ。
今回プロテクターの新製品2種をリリースしたTAICHIは、胸部プロテクターをヘルメット同様に「当たり前の習慣」にすることを目指しているブランドだ。日本人の体型に合わせ、装着の煩わしさを徹底的に軽減したアイテムで、1人でも多くのライダーに確かな安全性と安心を届けている。
風通し良好。CE Lv.2で胸部を保護「ネックスエアー セパレート チェストプロテクター」
ハニカム構造で抜群の通気性を確保しながら、世界最高水準の安全性である「CE Lv.2」をクリアする胸部プロテクター。
パーツが左右に分かれる常時分割式を採用しており、軽量設計のため長時間の着用でも負担になりにくい。一体型よりも着脱がスムーズなため、ちょい乗りや通勤で毎日バイクに乗る人にもおすすめだ。
高い通気性を誇る「ネックスエアー」シリーズ。これからの肌寒い季節には「通気性が高すぎて寒いのでは？」と感じるかもしれないが、実は冬こそ厚着によってジャケット内に湿気がこもりやすい。そこに通気性の低いプロテクターを合わせると湿気の逃げ場がなくなり、結露による「汗冷え」を招く原因になるとも言われている。
つまり、通気性の高い胸部プロテクターは、夏は涼しく、冬は内部のムレを逃がしてドライを保てるため、オールシーズン快適に使える優れものなのだ。
・価格：6,930円
・ワンサイズ
・CE EN1621-3 Lv.2（セパレートチェスト タイプ）
・重量：約245ｇ
TRV106 ネックスエアー セパレート チェストプロテクター
パッと羽織って気軽にライディング「コーデュラ ライト プロテクションインナー」
肩・肘にCE Lv.1のプロテクター、背部にフォームパッドを内蔵し、さらに耐摩耗性・耐久性に優れた「CORDURA®」生地を採用したアウター感覚で使えるインナープロテクター。
スムーズな着脱を可能にするサイドオープン仕様に加え、胸元にはボタン式着脱システム「CPS」を装備。先ほど紹介した「ネックスエアー セパレート チェストプロテクター」などのCPS対応アイテムをしっかりとマウントできる。
サイドジッパー仕様で、お出かけ前にパッと羽織ってそのまま走り出せる気軽さが魅力。生地感はしっかりしつつもソフトな着心地で、適度な通気性があるため春や秋のツーリングシーズンにぴったり一着だ。
・価格：21,780円
・サイズ：S、M、L、XL、XXL
・色：ブラック、グレー
・CE EN1621-1 Lv.1ソフトタイププロテクター（肩・肘）
【TRV105 コーデュラ ライト プロテクションインナー】モデル身長:176cm C92 W75 H94 着用サイズ:L
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
配線工事不要で取り付けも簡単！ クラファンで大きな注目を集めるドラレコ バイクに乗るうえで、万が一の事故やトラブルに備えて映像を記録しておくことは重要だ。しかし、一般的な車載型のドライブレコーダーでは[…]
1980年代の東京バイブスをポップアート風グラフィックで再現 「スーパーカブ Tokyo 80s リミテッドエディション」は、1980年代の東京のストリートカルチャーや街並みの雰囲気からインスピレーシ[…]
空力性能を追求したウイングレットとシャシージオメトリーの最適化 カワサキのフラッグシップスーパースポーツとして君臨するNinja ZX-10R。その走りのポテンシャルをサーキットでの戦闘力へ純粋に昇華[…]
600Wハイパワーモーターと走行用ペダルが拓く特定小型原付の新境地 特定小型原動機付自転車（特定小型原付）の多くは電動モーターのみで走行するが、ENNE ZEROは後輪をチェーンで直接駆動する走行用ペ[…]
武骨で美しいファットバイクスタイルと16歳以上免許不要の手軽さ 一般的な電動キックボードや華奢な電動アシスト自転車とは一線を画す、圧倒的な存在感を放つのが「COSWHEEL MIRAI G」だ。 この[…]
最新の投稿記事(全体)
死亡事故の3割は胸部へのダメージが原因に バイクは身体でバランスを保ち、停止すれば支えが必要になる乗りもの。さらに、周囲のドライバーからライダーの動きが見えにくいケースもあり、走行中の安全性向上はどれ[…]
防風と保温を追求した軽量モデル「DJ-034 ライトシェルウインターパーカー」 マットな質感の厚手素材と軽量素材を組み合わせ、軽快な着心地を実現した防風ライディングジャケット。裏起毛の身頃が体温を逃し[…]
KILLER CUSTOM｜マッシブかシャープか好みで選べる2インチバー 2025年以降のソフテイルモデルに対応するキラーカスタムのファットハンドルバー。“Killer Bull 2″と“Monarc[…]
T40より手頃な価格設定を実現したボンネビルファミリーの新たな入門機 トライアンフがインド市場向けに投入した「ボンネビル T4」は、世界的な成功を収める400ccプラットフォームの技術基盤を活用しつつ[…]
キミ・ライコネンが大絶賛した、アルファロメオのモンスターマシン ジュリア GTAmが最も濃密な時間を過ごし、その牙を研いだ場所こそトピックです。イタリア北部にある「バロッコ・プルービング・グラウンド」[…]
- 1
- 2
