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[画像 No.12/32]性能/装備/スタイル すべてが歴史を塗り替えた:カワサキZ1/Z2【1973~1978】各部解説

|性能/装備/スタイル すべてが歴史を塗り替えた:カワサキZ1/Z2【1973~1978】各部解説
【幅を考慮したスクエアストローク】メグロK2 やWでのトラブル経験から、Z1の開発ではクランクシャフトの構造に注意が払われた。903ccという排気量はエンジン開発者の稲村暁一氏がハーレーのスポーツスター(883cc) などを想起しつつ採用、エンジン全幅を抑えるためボア・ストロークは66×66mmのスクエアとしている。