ホンダは、ゲーム『ポケットモンスター スカーレット』に登場する人気キャラクター・コライドンを原寸大で再現した「ホンダコライドン」を公開した。コライドンは主人公を乗せて移動するポケモンで、ホンダはこれを寸法や動きに至るまで忠実に再現し、最終的には子供を乗せて走る未来モビリティとして披露する予定だ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真:編集部/Honda ●外部リンク:ホンダコライドンプロジェクト
子供の夢を、ホンダが大人げないほど本気で作る
この「ホンダコライドン」は、内部のモーターや駆動用タイヤによって走行が可能な電動モビリティ。手足／首／顔も可動としてゲーム上の動きの忠実な再現を目指し、子供を乗せて走らせることを最終目標としている。ゲームのキャラクターを現実世界に降臨させてしまおうという、なかなかに奇想天外なプロジェクトで、ポケモン好きの子供が大興奮なのは間違いない。
実物の作り込みはホンダが手がけただけにとても高く、原寸大による迫力はもちろん、鮮やかなカラーリングや恐竜を参考にしたという皮膚の質感など、片手間で作ったハリボテなどでは決してないことが痛いほど分かる。子供の憧れる乗り物(生き物?)を、ホンダが大人げないほど本気で作ってしまった…と言ってもいい。
建て替えのため3月いっぱいで閉鎖されるホンダ青山本社での公開を優先したため、現状では未完成(取材時も動くシーンは見られず)だが、今夏頃にはしかるべき場所で動く様子を公開する予定とのこと。
2022年のゲームソフト『ポケットモンスター スカーレット』に登場し、物語のカギを握る“伝説のポケモン”がコライドン。重さも大きさもポケモン社による公式データに揃えられており、ゲーム中の”しっそうけいたい”と同じ形で自立走行する。
内部にはフレームや2つのタイヤを支持するアームなどが存在。手足も内部に収められたアルミ製のアームで可動する。
ダメ元で出した企画が即決OK?!
このプロジェクトを推進したのは、二輪事業企画部・大型FUNカテゴリーGMの坂本順一氏。肩書のとおり、ふだんはホンダ大型バイクの開発を取りまとめている方である。それがどうして突然コライドンなのか?
きっかけはトヨタ自動車が2022年に発表した「トヨタミライドン」。これもポケモンのキャラクター・ミライドンを再現した4足歩行のロボット型モビリティで、どんな子供でも乗って楽しめることをねらい、操作はニンテンドーSwitchのコントローラーで行うなどの特徴を持つ。
トヨタミライドン
このときにトヨタが掲げた「大人の本気が子どもの夢になる」というメッセージに、坂本さんが強く感化されたのだという。同様に感じていた社員がホンダ内にも多数いたことや、コライドンがホンダのイメージカラーである青／白／赤のトリコロールを纏うこともあり、ポケモン側の了承を得たうえで、坂本さんは「ホンダコライドンプロジェクト」をホンダ社内の評価会に持ち込んだ。
この評価会とは基本的には新型バイクの企画を提案する会議で、つまり本来はCBの新型やらCBRの新型やらの企画が持ち込まれる場。そこに持ち込む企画としてはあまりに異質なため、坂本さん本人も「ダメで元々、当たって砕けろ」的な気持ちだったそうだが、むしろ経営陣は「面白そうだ。やってみよう」と即決だったという。
そこからは経営陣からひとつだけ付けられた「ホンダらしいコライドンを作れ」の条件のもと、2輪だけでなくパワープロダクツや先進技術部門など、他部門も巻き込んだオールホンダで、しかも若手を中心とした約40名のスタッフでプロジェクトを進行。約8ヶ月という短期間で今回の発表までこぎつけている。こうした企画にスッとOKが出るのはホンダという企業の柔軟性や、挑戦を是とする風土の表れだろう。
企画推進者の坂本順一氏(左)と、開発責任者を託された萩原和也氏。萩原さんはコライドンの動きを研究するため、お子さんに訝しがられるほどポケモンのゲームをやり込んだという。
開発に携わったメンバーは約40人(写真はその一部)。坂本氏／萩原氏は2輪の開発が本職だが、ホンダコライドンプロジェクトにはパワープロダクツや先進技術部門など、2輪以外の部門からもメンバーが集められた。その多くが若手とのこと。
コライドンのノウハウはオトナの夢にも繋がる?
とまあ、一見バイクにはあまり関係なさそうなホンダコライドンなのだが、タイヤが2つしかないにもかかわらず自立走行が可能で、ここにはホンダが2022年に発表した自立バイクの試作車「ホンダ・ライディングアシスト2.0」の技術やメカニズムが転用されている。つまり技術の根っ子は2輪なのだ。
倒れないバイク?!【ホンダ・ライディングアシスト2.0】
また、先ほど評価会の話をしたが、コライドンの開発は通常の2輪開発と同じ行程を踏んでいるのもポイントで、トリコロールカラーもバイクと同じ手順で新色を開発している。突飛とも言える企画を通し、異なる部署から人を集め、正規の業務をこなしながらコライドンのために新規開発を行い、わずか8ヶ月で公開にまでこぎつけたというスピード感は、今後の2輪開発でも有力なノウハウになるのではないか。
企画推進者の坂本氏も「僕達は重要なことは対面で決めるとか、常識に縛られがちだが、今回集まった若いメンバーはチャットで物事をどんどん決めていく。1時間チャットを見ないだけでやり取りが数十件溜まっているほどのスピード感には本当にショックを受けました。このノウハウは今後の開発にも絶対に活かせると思います」
そう考えると、子供の夢を叶えるべく生み出されたホンダコライドンは、何気に我々バイク乗りにも恩恵があるのかもしれない?!
ホンダコライドン
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
1位：Insta360 X5のBMW Motorrad 版がヤバすぎる! 大人気の360度カメラ「Insta360 X5」にBMW限定版が登場し堂々の1位を獲得した。最大の特徴は、ハンドルから手を離さ[…]
「左手の自由」を手に入れた最新シリーズを積極展開。その主役はASA搭載「R1300RS」 バイクの楽しさはそのままに、クラッチ操作だけを機械にお任せする「ASA」は、コンピューターと電気駆動のアクチュ[…]
6万円台から手に入るアライのハイエンドクラス、まもなく登場か アライの新製品「X-SNC」の最大の特徴は、帽体（シェル）の進化にある。 最新の空力解析に基づいた「SNC（ストラクチュラル・ネット・コン[…]
和のテイストを煮詰めた神社仏閣デザイン ホンダ・ドリームといえば、今でこそディーラー名として知られてはいるものの、元をただせば1949年に発売されたホンダの大ヒットモデルです。「ドリーム＝夢」と名付け[…]
補助金なしで22万円!ガソリン車に迫る価格破壊 EV 2025年末の生産終了に伴い、新車としては失われてしまった50cc原付。新基準原付も各メーカーから登場しつつあるが、意外とあなどれない選択肢が電動[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
新型『CB1000F』のイメージってどんなもの？ 長年、Honda『CB』を象徴してきた「CB1300」シリーズが30年以上の歴史に終止符を打ち、その後を継ぐかのように登場した新型『CB1000F』と[…]
【Honda × Kuromi】ZIPフーディ：春先ツーリングの重ね着にも重宝するZIPパーカー 背中に大きくプリントされたHondaカラーのクロミと、伝統のウィングマークが目を惹くZIPフーディ。生[…]
CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept 「やっぱりスーフォアこそが原点」 東京ビッグサイトのホンダブースでは、開場直後から復活した「CB400スーパーフォア」に触れたいとい[…]
６年連続トップ人気の軽二輪！ レブル250の魅力を500と比べつつ検証 2017年4月、250／500が同時発売されたホンダのレブルシリーズは、登場当初、かなり異色のクルーザーモデルに感じられた。エン[…]
ゼファーよりも早い登場だったが当初は人気で圧倒されていた 1990年代に日本でもっとも輝いていた400ccミドル級アメリカン（今ならクルーザーと呼ぶのが一般的かな）といえばホンダのスティード（STEE[…]
人気記事ランキング(全体)
１.「裏ペタ」という不思議なカスタム SS系やストリートファイター系のカスタムバイクで、時折見かけることがある「裏ペタ」。要はナンバープレートを、リヤフェンダーの内側に貼り付けるカスタム（!?）のこと[…]
世界初！カーボンフォーク＆カーボンセラミックブレーキの衝撃 今回の目玉は、何といっても足まわりだ。驚くなかれ、フロントフォークのアウターチューブにはカーボンファイバーを採用（オーリンズ製NPX 25/[…]
’80年代の国内市場は短命モデルの宝庫でもあった 若年人口の増加も手伝い、国内でのモーターサイクル販売需要も多かった’80年代。エンジンは空冷から水冷化が進み、サスペンションもフレームも日々進化が見ら[…]
ネオクラの極み！“静謐なエレガンス”を纏った都会派スクランブラー ナイトシフトといえば、カフェレーサー的なフラットシートやバーエンドミラー、そしてスポークホイールが生み出す「夜のストリート」感が持ち味[…]
極太のフレームに仰天 ライバルがアルミフレームで先鋭化する中、ついにヤマハもFZの発展進化形をリリースする。1986年５月に発売されたFZRは、前年に発売されたFZ750やFZ250フェーザーと同様、[…]
最新の投稿記事(全体)
過酷なレース現場を支えた本物のスペックを日常へ ライディングシューズには、乗車時の操作性や安全性だけでなく、バイクを降りた後の「歩きやすさ」も欲しいところ。観光地での散策やツーリング先での休憩時、足元[…]
1位：Insta360 X5のBMW Motorrad 版がヤバすぎる! 大人気の360度カメラ「Insta360 X5」にBMW限定版が登場し堂々の1位を獲得した。最大の特徴は、ハンドルから手を離さ[…]
新型『CB1000F』のイメージってどんなもの？ 長年、Honda『CB』を象徴してきた「CB1300」シリーズが30年以上の歴史に終止符を打ち、その後を継ぐかのように登場した新型『CB1000F』と[…]
レースは自分の人生そのもの 始まりがあれば、終わりは必ずやってくる。絶対王者として長年、国内最高峰の全日本ロードレース選手権JSB1000クラスに君臨してきた中須賀克行が、今シーズン限りでの引退を表明[…]
ツーリング＆キャンプを楽しむ人の強い見方 寒い冬もようやく終わりが見えてきて、春の陽気を感じるこの季節。しばらく遠ざかっていたツーリングに出かけてみたくなるシーズンでもある。気軽な装備で楽しむのもいい[…]
- 1
- 2
