2025新型ホンダ「CRF250L/ラリー」登場！ 一部パーツのデザイン変更で快適性向上＋ニューカラー

通称名

CRF250L

CRF250 RALLY

車名・型式

ホンダ・8BK-MD47

全長×全幅×全高

(mm)

2,210×900×1,165

〔2,230×900×1,205〕

2,200×920×1,355

〔2,230×920×1,415〕

軸距

(mm)

1,440〔1,455〕

1,435〔1,455〕

最低地上高

(mm)

245〔285〕

220〔275〕

シート高

(mm)

830〔880〕

830〔885〕

車両重量

(kg)

141

153

乗車定員

(人)

2

燃料消費率^※1(km/L)

国土交通省届出値

定地燃費値^※2(km/h)

47.5(60)〈2名乗車時〉

WMTCモード値

(クラス)^※3

32.4(クラス2-2)〈1名乗車時〉

最小回転半径

(m)

2.3

エンジン型式・種類

MD47E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 単気筒

総排気量

(cm³)

249

内径×行程

(mm)

76.0×55.0

圧縮比

10.7

最高出力

(kW[ps]/rpm)

18[24]/9,000

最大トルク

(Nm[kgf・m]/rpm)

23[2.3]/6,500

燃料供給装置形式

電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉

始動方式

セルフ式

点火装置形式

フルトランジスタ式バッテリー点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

燃料タンク容量

(L)

7.8

12

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング式

変速機形式

常時噛合式6段リターン

変速比

1　速

3.538

2　速

2.250

3　速

1.650

4　速

1.346

5　速

1.115

6　速

0.925

減速比

(1次/2次)

2.807/2.857

キャスター角(度)/トレール量(mm)

27度30´/109

タイヤ

前

80/100-21M/C 51P

後

120/80-18M/C 62P

ブレーキ形式

前

油圧式ディスク(ABS)

後

油圧式ディスク(ABS リアキャンセル機能付き)

懸架方式

前

テレスコピック式(倒立サス)

後

スイングアーム式(プロリンク)

フレーム形式

セミダブルクレードル