ホンダは、歴史あるスーパーカブ50の最後を飾るモデル「スーパーカブ50・Final Edition」を発表した。ヤングマシンではかねてよりスクープ記事としてお届けしてきたが、今回は本当の最終モデル正式発表だ。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)●外部リンク:ホンダ
50ccバイク消滅の並みはスーパーカブにも
ホンダは、スーパーカブ50の生産終了に向けて「スーパーカブ50・Final Edition」を発表した。50ccのバイクは2025年11月より施行される排出ガス規制への対応を迫られるが、これを適切なコストで対応することは困難であるため、50ccのバイクが次々と生産終了に追い込まれている。
ただしその代わりに、110～125ccのバイクに出力制限を加えたものを50ccと同等の扱いにするという“新基準原付”ルールが2025年4月より適用されるため、それ以降は同基準に適合したスーパーカブ110ベースの新原付が登場すると見込まれる。
そんな中で登場したスーパーカブ50ファイナルエディションは、1966年に登場したOHCエンジンのスーパーカブC50をモチーフとした“ボニーブルー”のカラーリングを設定。このC50のエンジンは2012年型まで基本設計を継承し、史上もっとも売れたスーパーカブと言っていい。
ツートーンのシートも当時の雰囲気を再現しており、マフラーカバーも現行の黒ではなくメッキ仕様を復活。このほかメーターリムもメッキ仕様としたほか、フロントエンブレム、サイドエンブレム、イグニッションキーを専用デザインとし、リヤキャリア、チェーンケース、スイングアームにボディ同色のボニーブルーを採用している。
スーパーカブ50は、1958年に初代モデル「スーパーカブC100」が登場して以来、低燃費や静粛性、信頼・耐久性に優れた4ストロークエンジンを搭載（初代はOHV、1966年よりOHC）し、乗り降りしやすい低床バックボーンフレームやクラッチ操作を不要とした自動遠心クラッチの採用など、使い勝手のよさが評価されて配達業務などで幅広く使われてきた。また、後年にはお洒落な乗り物として幅広いユーザー層からも支持されていた。
ファイナルエディションの価格は29万7000円で、発売日は2024年12月12日。受注期間は、2024年11月8日（金）から2024年11月24日（日）までだ。
ホンダ スーパーカブ50・Final Edition
スーパーカブ50・Final Edition
スーパーカブ50・Final Edition
| 通称名 | スーパーカブ50 |
| 車名・型式 | ホンダ・2BH-AA09 |
| 全長×全幅×全高 | 1860×695×1040mm |
| 軸距 | 1210mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 735mm |
| 装備重量 | 96kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 49cc |
| 内径×行程 | 37.8×44.0mm |
| 最高出力 | 3.7ps/7500rpm |
| 最大トルク | 0.39kg-m/5500rpm |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
| 変速機 | 4段リターン（停止時のみロータリー） |
| 燃料タンク容量 | 4.3L |
| WMTCモード燃費 | 69.4km/L（クラス1、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 60/100-17 |
| タイヤサイズ後 | 60/100-17 |
| ブレーキ前 | 機械式リーディング（ドラム式） |
| ブレーキ後 | トレーリング（ドラム式） |
| 乗車定員 | 1名 |
| 価格 | 29万7000円 |
| 車体色 | 青 |
| 発売日 | 2024年12月12日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
開発陣も自腹購入、CB1000Fの熱量 現代のバイク作りの新たな基準となるべく誕生した新型「CB1000F」の開発秘話が公開された。歴代CBの意志を受け継ぐため、車重215キログラム切りを目標に設定。[…]
再現という行為の本質 第18回モンキーミーティングの会場には数多のモンキー系カスタムが集まり、綺羅星のごとく会場を埋め尽くしたカスタムモンキーの中に一際目を惹く1台があった。 それは伝説的名車であるホ[…]
青春のバイブル『バリバリ伝説』と憧れの「しび子ちゃん」 しげの秀一氏が描いた『バリバリ伝説』は、単なるモータースポーツ漫画にとどまらず、一つの時代を象徴するバイブルだった。アマチュアの峠の走り屋から、[…]
バイクを“移動手段”ではなく“楽しむ文化”として提案する場所 Cub HOUSEは、2018年にタイで誕生したホンダのライフスタイル提案型ショップです。名前の『Cub』は、ホンダのスーパーカブのCub[…]
【魅力1】30年ぶりの4気筒フルカウルに最新「Eクラッチ」を融合 「4気筒の高周波サウンドを響かせながら、風を切って走りたい」。そんなフルカウルファンの渇望を満たすCBR400R FOUR E-Clu[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA] | 記念モデル／限定モデル)
気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ！ 細かい部分までしっかりこだわった特別感のあるモデル「スーパーカブ50・HELLO KITTY」「スーパーカブ110・HELLO KITTY」が気になる[…]
2月14日発売：カワサキ Z1100 / Z1100 SE 自然吸気Zシリーズの最大排気量モデルとなる新型「Z1100」および「Z1100 SE」がいよいよ2月14日に発売される。排気量を1099cc[…]
前輪19インチでオンロードに軸足を置くアドベンチャースポーツES ホンダは、前19/後18インチホイールのアドベンチャーモデル「CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツES DCT」の2[…]
ライダー本人のサイン入り限定ヘルメットも附属 ホンダUKが発表した「CBR1000RR-RファイアーブレードSP ディーン・ハリソン レプリカ」は、2025年のマン島TT・スーパーストッククラスでディ[…]
左右で違うイラストが楽しめる！ ホンダは、サンリオの人気キャラクター「クロミ」ちゃんのかわいらしいデザインを施したモンキー125用の純正アクセサリー「“Honda × Kuromi” モンキー125用[…]
人気記事ランキング(全体)
【魅力1】30年ぶりの4気筒フルカウルに最新「Eクラッチ」を融合 「4気筒の高周波サウンドを響かせながら、風を切って走りたい」。そんなフルカウルファンの渇望を満たすCBR400R FOUR E-Clu[…]
繊維強化プラスチック×高密度リブで「軽さと強さ」を両立！ まず注目したいのが、そのタフな骨格だ。 トッププレートには高強度の繊維強化プラスチックを採用。裏面には緻密な高密度リブ構造を巡らせることで、積[…]
【魅力1】新設計4気筒エンジンと「Eクラッチ」の融合によるイージースポーツ 「あの甲高いエキゾーストノートをもう一度味わいたい」。そんなライダーたちの熱い想いに応えるように、ホンダは完全新規の直列4気[…]
再現という行為の本質 第18回モンキーミーティングの会場には数多のモンキー系カスタムが集まり、綺羅星のごとく会場を埋め尽くしたカスタムモンキーの中に一際目を惹く1台があった。 それは伝説的名車であるホ[…]
青春のバイブル『バリバリ伝説』と憧れの「しび子ちゃん」 しげの秀一氏が描いた『バリバリ伝説』は、単なるモータースポーツ漫画にとどまらず、一つの時代を象徴するバイブルだった。アマチュアの峠の走り屋から、[…]
最新の投稿記事(全体)
再び「ラバゲイン」です これまでカチコチ硬化したゴム部品を救ってきましたが、今回も･･･結論から言っちゃうと、やっぱり無双してくれちゃいました。効果絶大、絶対無比。向かうところ敵ナシ。 もちろんラバゲ[…]
開店休業状態のランボとBMWがタッグを組むのだが… M1をざっくり説明すると、1976年にBMWがグループ4/5に参戦可能なマシンの開発に乗り出し、当時の趨勢（すうせい）だったミッドシップを画策。とは[…]
30kgフル積載でも余裕の登坂力。EVがもたらす極上のトルク 「荷物をたくさん積んだ状態での坂道発進は、どうしてもパワー不足を感じてしまう」。そんな配達現場のリアルな悩みを、ギアレヴはモーターの圧倒的[…]
SEに新色シルバーが登場。スペックと価格は据え置き 「毎年モデルチェンジをされると、いつ買えばいいのか迷ってしまう」。そんなライダーにとって、2027年モデルは非常に安心できる内容となっている。 結論[…]
綾織カーボンシェルで軽さと剛性、ルックスを大幅にアップ！ 『GEOSYS-R』は、帽体素材をカーボンとしたことで、ジオシスシリーズのコンセプトである、オンロードでの長距離走行における快適性と、オフロー[…]
- 1
- 2
