
2024 FIM世界耐久選手権 “コカ·コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会は、劇的なドラマを展開することなく粛々と進んだ。大記録が生まれるのは得てしてこういう時だ。記事の後半ではホンダ30勝の歴史と歴代ライダーの成績も取り上げてみたい。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真:佐藤寿宏、箱崎太輔
4位までが従来の最多周回数記録を超えた決勝レース
密度の高い、緊張感のあるトップ争いだった。といっても激しいバトルになることはあまりなく、淡々とノーミス、ノートラブルで周回数を重ねていく。序盤のうちにトップに立ったチームHRCは最後までポジションを譲ることなくゴール。最終スティント前のピット作業に違反があったとして40秒のペナルティがあり、リザルトでは2位のYARTに7.86秒という僅差になったが、最後まで危なげなく走り切った。
これでチームHRCは3連覇、ホンダは8耐30勝目、そして高橋巧は8耐で6勝という大記録を打ち立てた。ヨハン・ザルコによる久々のモトGPライダー参戦も話題になり、期待に違わぬハイペースを刻んだ。ブリヂストン装着車としては17連覇だ。
ヨハン・ザルコ選手は表彰式で勝利のお約束、バックフリップを披露。
HRCの強さが際立ったものの、4位までが最多周回数記録を更新。2002年の219周はあるが、鈴鹿サーキットが現行レイアウトになってからは2016年の218周が最多だった。なんと従来の記録には今大会の7位までが並んでいる。
2位のYARTはこれまでも速さを見せていたものの、意外にも鈴鹿8耐では初表彰台。HRCと同じく220周を刻む堂々の走りだった。
そして3位に入ったヨシムラSERT Motulは、終盤にドゥカティチーム加賀山を逆転。速さが落ちなかったヨシムラの渥美心と、ダブルスティントで脱水症状を起こしてしまったチーム加賀山のハフィス・シャーリンが明暗を分けた格好だが、いずれも219周を記録した。
5位のBMW世界耐久チームは、トップ10トライアルや決勝序盤で見せ場を作りつつもトップ4の先行を許した。とはいえ従来の最多周回記録218周に並ぶ大健闘だ。同周回数には6位のホンダドリームRT桜井ホンダ、7位TOHOレーシングも名を連ねる。これらに続いたのがチームスズキCNチャレンジ(216周)、SDGチームハルクプロ(216周)、KM99(215周)だ。
全46チームが出走し、未完走は6チーム、レギュレーション違反による失格は3チームだった。
表彰台中央に立つのはヨハン・ザルコ、高橋巧、名越哲平のチームHRC。右端はヨシムラジャパンの加藤陽平監督で、創始者にして祖父母である吉村夫妻の写真を掲げた。
TOP5入りしたチーム
ホンダ・30勝の歴史
| 開催年 | マシン | ライダー1 | ライダー2 | ライダー3 | トピック |
| 1979 | CB900F | トニー:ハットン | マイク・コール | 1~8位を独占 | |
| 1981 | RS1000 | マイク・ボールドウィン | デヴィッド・アルダナ | モリワキZ1000でワイン・ガードナーが8耐デビュー。一時トップを走行 | |
| 1982 | CB900F | 飯嶋茂男 | 萩原紳治 | ||
| 1984 | RS750R | マイク・ボールドウィン | フレッド・マーケル | ||
| 1985 | RVF750 | ワイン・ガードナー | 徳野政樹 | ||
| 1986 | RVF750 | ワイン・ガードナー | ドミニク・サロン | ||
| 1989 | RVF750 | ドミニク・サロン | アレックス・ビエラ | ||
| 1991 | RVF750 | ワイン・ガードナー | マイケル・ドゥーハン | ||
| 1992 | RVF750 | ワイン・ガードナー | ダリル・ビーティー | ||
| 1994 | RC45 | ダグ・ポーレン | アーロン・スライト | ||
| 1995 | RC45 | アーロン・スライト | 岡田忠之 | ||
| 1997 | RC45 | 伊藤真一 | 宇川徹 | ||
| 1998 | RC45 | 伊藤真一 | 宇川徹 | ||
| 1999 | RC45 | 岡田忠之 | アレックス・バロス | ||
| 2000 | VTR1000 SPW | 宇川徹 | 加藤大治郎 | ||
| 2001 | VTR1000 SPW | バレンティーノ・ロッシ | コーリン・エドワーズ | 鎌田学 | |
| 2002 | VTR1000 SPW | 加藤大治郎 | コーリン・エドワーズ | 6回ピット作戦で旧コースレイアウト最多周回数の2019周を記録 | |
| 2003 | VTR1000 SPW | 鎌田学 | 生見友希雄 | ||
| 2004 | CBR1000RRW | 宇川徹 | 井筒仁康 | ||
| 2005 | CBR1000RRW | 清成龍一 | 宇川徹 | ||
| 2006 | CBR1000RRW | 辻村猛 | 伊藤真一 | ホンダが10連覇を記録 | |
| 2008 | CBR1000RRW | 清成龍一 | カルロス・チェカ | ||
| 2010 | CBR1000RRW | 清成龍一 | 高橋巧 | 中上貴晶 | |
| 2011 | CBR1000RRW | 秋吉耕佑 | 伊藤真一 | 清成龍一 | |
| 2012 | CBR1000RRW | ジョナサン・レイ | 秋吉耕佑 | 岡田忠之 | |
| 2013 | CBR1000RRW | 高橋巧 | マイケル・ファン・デル・マーク | レオン・ハスラム | |
| 2014 | CBR1000RRW | 高橋巧 | マイケル・ファン・デル・マーク | レオン・ハスラム | |
| 2022 | CBR1000RR-R SP | 高橋巧 | 長島哲太 | イケル・レクオナ | |
| 2023 | CBR1000RR-R SP | 高橋巧 | 長島哲太 | シャヴィ・ヴィエルゲ | |
| 2024 | CBR1000RR-R SP | 高橋巧 | ヨハン・ザルコ | 名越哲平 | 220周を記録 |
各メーカーのこれまでの勝利数
| ホンダ | 30勝 |
| ヤマハ | 8勝 |
| スズキ | 5勝 |
| カワサキ | 2勝 |
3勝以上を挙げたライダーたち
| 高橋巧 | 6勝 |
| 宇川徹 | 5勝 |
| ワイン・ガードナー | 4勝 |
| 伊藤真一 | 4勝 |
| 清成龍一 | 4勝 |
| マイケル・ファン・デル・マーク | 4勝 |
| 中須賀克行 | 4勝 |
| アーロン・スライト | 3勝 |
| 加藤大治郎 | 3勝 |
| コーリン・エドワーズ | 3勝 |
| マイク・ボールドウィン | 3勝 |
| 岡田忠之 | 3勝 |
| アレックス・ロウズ | 3勝 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(鈴鹿8耐)
観戦席からは見えない「本気の現場」へ! 今回の目玉はなんといっても、一般の観戦券では立ち入ることのできないパドックエリアへの切符だ。 ピット裏の張り詰めた緊張感、メカニックたちの電光石火の作業、そして[…]
昨夏の「悔しさ」を「歓喜」に変えるための新布陣 バイク乗りの間でいまや知らぬ者はいない、横浜発の気鋭用品メーカー「Kaedear(カエディア)」。その代表・飯沢智博氏が率いるレーシングチームが、202[…]
アメリカで僕もCB1000Fが欲しいなと思っている ──CB1000Fの印象から教えてもらえますか? 前日はHSR九州のサーキットをかなり本気で走行しましたが、その感想も含めてお願いします。 フレディ[…]
ヤマハが6年ぶりにファクトリー復帰! ホンダHRCが迎え撃ち、スズキCNチャレンジが挑む! 2025年8月1日~3日に開催された「”コカ·コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会」では、4連[…]
『鈴鹿8時間耐久ロードレース選手権』を初めて観戦した模様を動画に収録 この動画では、若月さんが鈴鹿サーキットの熱気に包まれながら初めて目の当たりにするロードレースの“速さ”や“迫力”に驚き、感動する姿[…]
最新の関連記事(レース)
シニアTTは赤旗中断で1周目の順位がレース結果に 今年のマン島TTはつくづく悪天候に翻弄された。サイドカーTTは車体の空力に問題があり、予選も決勝も中止になったことはすでにお伝えしたが、結果としては2[…]
TT通算6勝目のディーン・ハリソン選手がスーパーバイクTTを制覇 スーパーバイクTT決勝レースは天気予報がすぐれず不安視されていたが、前日になって雨予報が消え、5月31日13時30分に予定どおりにスタ[…]
取るべくして取った、最高峰クラスの初表彰台 ヨーロッパラウンドに入り、MotoGPのシーズンが加速している。ほぼ毎週のようにレースが開催されるので、キャッチアップも大変だ(笑)。 波乱の第6戦カタルニ[…]
ブレーキング:鍵はイニシャルブレーキ 旋回への準備を整える区間で重要となるのが、初期制動=イニシャルブレーキである。コーナーの進入でいきなりガツンッとレバーを握り込むと、前方向へのピッチングが必要以上[…]
いよいよTTウィークスタート! しかし赤旗中断でセッション中止 マン島TTは、イギリス王室領であるマン島で毎年開催されている公道レースで、1907年からはじまって現在まで続いている。これは現存するバイ[…]
人気記事ランキング(全体)
アドベンチャーに乗りたいけれど、シートが高くて不安だという大人へ アドベンチャーバイクの堂々たるスタイルに憧れつつも、「シートが高すぎて足つきが不安」「林道より舗装路を走る割合のほうが圧倒的に多い」と[…]
毎日の「ちょっとそこまで」をもっと身軽に、もっと楽しく 車を出すほどの距離ではないけれど、自転車では荷物が重くてしんどい。雨の日や日差しの強い夏場はとくに移動が億劫になってしまう。そんな日常のモヤモヤ[…]
免許不要で乗れる4輪モビリティの高い利便性 免許を返納した後の足代わりや、ちょっとした荷物を運ぶ際の手段として、何を選ぶべきか。シニアカーでは積載量に限界があるし、自転車では体力的な不安が残る。そんな[…]
ツーリングの「迷子」と「風の疲労」、最新のXMAXがすべて解決する 「知らない道へのツーリングはスマホのナビ頼りだが、画面が小さくて見づらい」「高速道路を使った長距離移動は、風圧による疲労がしんどい」[…]
レーサーレプリカの始祖、RZ250/350の軌跡 1980年代のモーターサイクルシーンに多大な影響を与え、空前の2ストロークとレーサーレプリカブームを巻き起こした伝説的名車「ヤマハ RZ250」および[…]
最新の投稿記事(全体)
【マエヒロドームE】あの“バイクが隠れる”超名作にアンダー3万円の普及版が爆誕! デイトナのテントといえば、前室にバイクを丸ごと飲み込む圧倒的居住性で大ヒットした「マエヒロドーム」が有名だが、今回登場[…]
シニアTTは赤旗中断で1周目の順位がレース結果に 今年のマン島TTはつくづく悪天候に翻弄された。サイドカーTTは車体の空力に問題があり、予選も決勝も中止になったことはすでにお伝えしたが、結果としては2[…]
高校の裏で見かけたFが僕をバイクの世界に導いた 僕が“CB”と初めて出会ったのは、高校生だった頃。学校の裏に停めてあったバイクに心を奪われてしまったんだ。第一印象は「とにかくデカイ!」。車名もエンジン[…]
歴代CBの面影と最新の走行性能を掛け合わせたストリートの覇者 2025年11月に待望のデビューを果たしたCB1000F、そして2026年1月に登場した上級仕様のCB1000F SE。スーパースポーツモ[…]
愛車のガソリンタンクは、美しい状態をキープしたい… 愛車の美観を維持する上で、ガソリンタンク周辺の傷は多くのライダーが頭を悩ませる問題である。特に給油時、ヒンジ付きのタンクキャップを全開にした際、イグ[…]
- 1
- 2








































