カワサキモータースジャパンは、ちょうどいいスポーツバイクとして人気のニンジャ250の2024年モデルを発表した。前年モデルで復活したKRTエディションはロゴの変更を受け、継続色のグレーとともに9月15日に発売される。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
ライムグリーンとカーボングレーの2本立て
カワサキはニンジャ250の2024年モデルとして3色のラインナップを発表。シャープなスタイリングにライトウェイト、ハイパフォーマンスを兼ね備えつつ、ライバル勢より日常での使い勝手も考慮しているニンジャ250は、2018年にフルモデルチェンジし、ニンジャ400と共通の車体を持つのが特徴だ。
今回のカラーチェンジでは、2023年モデルで復活したKRTエディションのタンクロゴを変更し、メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレーを継続する。
前回のマイナーチェンジでは、令和2年排出ガス規制に適合したことでエンジン出力スペックに変更があり、最高出力は37ps/12500rpm→35ps/12500rpmに、最大トルクは2.3kg/m/10000rpm→2.2kg-m/10500rpmになった。また、WMTCモード燃費は26.2km/L→25.1km/Lに。166kgの車重は変更なしだった。
2024年モデルは、価格が3万3000円上昇して70万4000円になった。
KAWASAKI NINJA 250 / KRT EDITION［2024 model］
KAWASAKI NINJA 250 KRT EDITION［2024 model］ライムグリーン×エボニー
KAWASAKI NINJA 250 KRT EDITION［2024 model］ライムグリーン×エボニー
KAWASAKI NINJA 250 KRT EDITION［2024 model］ライムグリーン×エボニー
KAWASAKI NINJA 250［2024 model］メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー
KAWASAKI NINJA 250［2024 model］メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー
KAWASAKI NINJA 250［2024 model］メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー
| 車名 | Ninja 250 KRT EDITION / Ninja 250 |
| 型式 | 8BK-EX250Y |
| 全長×全幅×全高 | 1990×710×1125mm |
| 軸距 | 1370mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| シート高 | 795mm |
| キャスター/トレール | 24.3°/90mm |
| 装備重量 | 166kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 248cc |
| 内径×行程 | 62.0×41.2mm |
| 圧縮比 | 11.6:1 |
| 最高出力 | 35ps/12500rpm |
| 最大トルク | 2.2kg-m/10500rpm |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| WMTCモード燃費 | 25.1㎞/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 110/70-17 |
| タイヤサイズ後 | 140/70-17 |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 70万4000円 |
| 発売日 | 2023年9月15日 |
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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