Ninja ZX-4R / 4R SE / RR
オールニュー・Ninja ZX-4R/SE/RRが採用しているのは、ダブルディスク化されたフロントブレーキ、ハイパフォーマンスサスペンション、4.3インチTFTフルカラーディスプレイ、ライディオロジーアプリ対応、フルLED灯火類、ライディングモードなど。
ちなみに最高出力は欧州仕様のものであり、ユーロ5排出ガス規制に適合した状態で77ps(ラムエア加圧時80ps)を叩き出している。ということは、日本仕様が発売されるなら同じ数値で登場する可能性が高い。
車名 | Ninja ZX-4R / Ninja ZX-4R SE / Ninja ZX-4RR |
型式 | ZX400PPF / ZX400RPF/ ZX400SPF |
全長×全幅×全高 | 1990×765×1110mm |
軸距 | 1380mm |
最低地上高 | 135mm |
シート高 | 800mm |
キャスター/トレール | 23°30′/97mm |
装備重量 | SE=189kg/R&RR=188kg |
エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
総排気量 | 399cc |
内径×行程 | 57.0×39.1mm |
圧縮比 | 12.3:1 |
最高出力 | 77ps/回転数不明(ラムエア加圧時80ps)※欧州発表値 |
最大トルク | 3.66kg-m/11000rpm ※北米発表値 |
変速機 | 常時噛合式6段リターン |
燃料タンク容量 | 15L |
燃費 | ── |
タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
タイヤサイズ後 | 160/60ZR17 |
ブレーキ前 | φ290mmダブルディスク+4ポットキャリパー |
ブレーキ後 | φ220mmディスク+1ポットキャリパー |
参考価格 | 9699米ドル(北米仕様/日本円換算約125万5500円・2月1日現在) |
発売時期 | 2023年春(北米) |
ライディングモード | KTRC | パワーモード |
Sport | 1 | F(フルパワー) |
Road | 2 | F(フルパワー) |
Rain | 3 | L(最高出力を80%にカット) |
Rider(マニュアル設定) | 1,2,3 or OFF | F or L |
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