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【14/30】ホンダの125ccシリーズ5台比較! エンジン/足まわり編〈スーパーカブC125/ハンターカブ/ダックス/モンキー/グロム〉

'22年型で63.1mmストロークとなり、クラッチ機構がクランク軸からメイン軸へと移動。ベースはグロムだが、モンキーらしい特性を追求し9.4ps/1.1kg-mを発生。アップマフラーは'22年型でエンド形状が変更された。