スマート／簡単／シンプルにさりげなく性能向上できるという、ダイノマンのハーレー専用「スムースバルブ」。『ウィズハーレー』編集部・ミヤシ、このバルブを愛車のスポーツスターに装着し満足したことから、「ぜひ他の人にも味わってほしい」と青木タカオ編集長に懇願。はたしてどう感じるのか？
●文:ウィズハーレー編集部(青木タカオ) ●写真:ミヤシーノ ●外部リンク:ダイノマン
「体感してほしい!」by スポーツスター持ち主・編集部ミヤシ
スポーツスターのVツインエンジンがスムーズに回り、スロットルワークでコントロールがしやすくなった。交差点をゆっくり曲がる時やタイトコーナーなどで感じる、低回転域でのギクシャク感がなくなり、効きすぎるエンジンブレーキもほどよくなった。エアクリーナーの裏側にある2本のボルトを、ダイノマンの「スムースバルブ」に交換したおかげである。
【ダイノマン スムースバルブ】スポーツスター専用純正エアクリーナー(’04年式以降)用またはスクリーミンイーグルエアクリーナー用 ●価格:1万6280円(2個セット) ※純正オプションスクリーミンイーグルハイフローエアクリーナーにも使用可能(要ゴム製プラグの加工／モデル次第でブラケットの加工が必要な場合あり) [写真タップで拡大]
スムースバルブボルトの中心は貫通しているものの、バルブ機構があり反対側を覗き見ることはできない。
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その役割は”クランクケースの内圧を抜く”こと。エンジン内部のピストンやクランクが激しく動くことは想像にたやすいだろう。ピストンは上下動するが、下降時にケース内の空気が圧縮され、回転するクランクの抵抗となってしまうのだ。
スロットルを開けた時にはパワー感を落とし、逆にスロットルを閉じた時には強力なエンジンブレーキに。ギクシャク感の原因はここにある。
それを解消するのが「スムースバルブ」。ブローバイガスを排出すると同時に、外の空気も取り込んでしまう純正ブリーザーボルトに対し、ブローバイガスを排出するだけのワンウェイバルブとなっているのがポイント。外気を吸い込むことなく内圧のみを落とし、クランクケースの内圧を50〜70％軽減。ピストンやクランクの動きをスムーズにしてくれる。
今回乗ったのは、『ウィズハーレー』誌スタッフ・ミヤシのノーマル車両だったので、純正エアクリーナー用のものに交換。「社外エアクリーナーの場合はどうする？」という要望にも応え、S&S／パーフォーマンスマシン・ローランドサンズ／アレンネスといった主要なところもラインナップされているのが嬉しいかぎりだ。簡単に交換でき、費用対効果バツグン! スポスタ乗りにはぜひオススメしたい。
ノーマルのブリーザーボルトと交換するだけで、クランクケース内を効率良く減圧し、スムーズに吹け上がりエンジンフィーリングや乗りやすさを向上している!! [写真タップで拡大]
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社外エアクリーナー用もラインナップ
[左]S＆Sステルスエアクリーナー用 2個セット 1万9580円 [右]パフォーマンスマシン ローランドサンズエアクリーナー用2個セット1万9580円 ※タイプにより取り付けできない場合があります ※RSDスラントカーボンタイプ／ベロシティスタックタイプには取り付け不可 [写真タップで拡大]
[左]S&Sエアクリーナー用 2個セット1万9580円 ※ティアドロップタイプのみ取り付け可能 ※ステルスタイプやチューンドインダクションタイプには取り付け不可 [右]アレンネスエアクリーナー用 2個セット1万9580円 ※インバーティッドタイプのみ取り付け可能 [写真タップで拡大]
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