エコ勝負は約62km/LのCT125ハンターカブ[’20]〈YM歴代実測ランキング・燃費編〉

2021/11/03 7:00
ヤングマシン編集部

1Lのガソリンで何km走れるか? 『ヤングマシン』誌が長年に渡って取り続けてきた実測データから、満タン法で測定した実際の数値での燃費を比較する。小排気量車が有利なのは否めないので、各クラスごとの1位も合わせて紹介する。

●まとめ:ヤングマシン編集部(沼尾宏明)

※当記事に掲載されている各テストは、路面状況／気温／ライダーなどが異なり、厳密な同一条件ではありません。すべて参考数値とお考えください。また、『ヤングマシン』本誌以外の計測データが一部含まれています。ご了承ください。

総合・第1位〈61.99km/L〉ホンダCT125ハンターカブ[’20]：航続距離は約330km也!

’20でデビューし、爆発的人気の本作。交通の流れに乗ってフツーに走っただけで、この燃費を記録した。燃料タンクは、他のカブ系より大きめの容量5.3L。1回の給油で約330km走れる!

**【実測燃費トップ25】**測定方法は満タン法(消費した燃料と走行距離から計測)。燃費の単独テストではなく、試乗取材時の計測なので、ルートや走り方が各車で異なる。参考数値として捉えてほしい。 [写真タップで拡大]

100ps超クラス・第1位〈19.0km/L〉ホンダCRF1100Lアフリカツイン[’20]

**【’20 HONDA CRF1100L AFRICA TWIN】** [写真タップで拡大]

ビッグタンク＋電サスの最上位種。ダートでアクションしたため控えめな数値となったが、高速移動が増えれば20km/hは行きそう。

大型クラス・第1位〈32.33km/L〉ロイヤルエンフィールドクラシック500 [’21]

**【’21 ROYAL ENFIELD CLASSIC 500】** [写真タップで拡大]

基本設計が50年前のビンテージモデル。昔ながらのトコトコした499cc空冷シングルは燃費優秀。

250ccクラス・第1位〈34.9km/L〉ヤマハセロー250 [’20]

生産終了した軽快トレールがクラス1位。もともと好燃費だったが、O2センサーなどの採用で従来型より燃費がアップしている。

参考・カタログ値では?〈69.4km/L〉ホンダスーパーカブ50/クロスカブ50：70kmに肉薄

実際の走行条件に近いWMTCモードの燃費を比較すると、庶民の足として有名なスーパーカブと派生モデルのクロスカブ50が1位だった。カタログ値は高い数値になりがちだが、特にCT125は実測値とかなり近い。

**【HONDA SUPER CUB 50/CROSS CUB 50】** [写真タップで拡大]

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※当記事に掲載されている各テストは、路面状況／気温／ライダーなどが異なり、厳密な同一条件ではありません。すべて参考数値とお考えください。また、『ヤングマシン』本誌以外の計測データが一部含まれています。[…]

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