●文:ヤングマシン編集部
モリワキエンジニアリング：フルエキマフラー他
【モリワキエンジニアリング フルエキゾースト クロスショートゼロ】●価格:23万6500円 [モリワキエンジニアリング]
フルエキゾースト クロスショートゼロ：純正マフラー同様にマスの集中化を意識
日本を代表するレーシングコンストラクター・モリワキのZX‐25R用マフラーは、マスの集中化を重視した超ショートデザインが魅力。その要となるのが車体中央に配されたステンレス製のサブサイレンサーで、ここに十分な消音機能を持たせたことで、超ショートボディに大口径エンドピースという、まるでレース用のようなメインサイレンサーの採用が可能となった。
チタン製エキゾーストパイプは4‐2‐1集合で、サブサイレンサーからのパイプがぐるりとUターンしてメインサイレンサーへ繋がる凝った構成。重量は5.3kg(チタンサイレンサー)と純正より3kg以上も軽量。もちろん政府認証マフラーで、低回転の重低音と高回転での甲高い高音をストリートで存分に楽しめる、モリワキの技術を集結した逸品だ。
【3種が選べるメインサイレンサー】最大の特徴となるショートサイレンサーは、精悍なブラックのBP-Xにステンレス、他2種にチタン素材を採用。価格は全て同一だ。※写真はANO(アノダイズドチタニウム)
マスターシリンダーキャップ
純正のリヤマスターシリンダータンクキャップに代えて装着。写真のチタンゴールドの他にブラックも同価格で設定。
【モリワキエンジニアリング マスターシリンダーキャップ M38XP4】●価格:4400円
スキッドパッド
転倒時に車体より先に接地しエンジン本体へのダメージを低減。モリワキのロゴが入るパッド部には高分子樹脂を使用。
【モリワキエンジニアリング スキッドパッド ブラック】●価格:1万6500円
ショートフェンダーキット
ナンバー灯が同梱されたアルミ製のショートフェンダーキット。ナンバープレート角度の新保安基準にも適合している。
【モリワキエンジニアリング ショートフェンダーキット】●価格:3万3000円
ゲイルスピード 鍛造アルミホイール：極太リヤタイヤが履ける! [アクティブ]
180/55ZR17と大型並みのタイヤを装着できる、リム幅5.50インチのカスタムサイズホイール。スポークパターンは3タイプで、フロントサイズは120/70ZR17が履ける3.50インチだ。この他に、TYPE-GP1Sにはフロント110/70R17、リヤ140/70R17or150/60R17のレーシングサイズ(F:3.00、R:4.00/4.25)も用意。またホイールにピッタリのリヤスプロケット(520-50T)もアルミ／スチールともに1万2100円で揃う。
[左から] TYPE-GP1S/SB1/S
カラーは半ツヤ黒/白/金の3種類だ。
ラピッドバイク：限定マップでFIチューン [トリックスター]
FIコントローラー「RAPiD BIKE(ラピッドバイク)」に、トリックスター限定のアップデートマップが提供される特別バージョンがエボとレーシングに設定。PC1台あれば手軽にマップ変更が可能だ。基本セットの他に学習機能のYOUTUNE／ブリッパー／レーススイッチなどが追加されたフルセットもある。
【ラピッドバイク トリックスターVer.】[左]エボ ●価格:基本セット9万7350円 フルセット20万6800円 [右]レーシング ●価格:基本セット13万8600円 フルセット24万8600円 [トリックスター]
【ラピッドバイク YOUTUNE】学習機能をプラスするオプションのYOUTUNE。フルセットには最初から同梱されている。 ●価格:5万2250円
ヨシムラ ステップキットX-TREAD：ヨシムラ渾身の最新ステップ
ヨシムラレーサーのノウハウを詰め込んだバックステップがニンジャZX-25Rにも登場。高精度の切削技術や内蔵ベアリングなどでライダー動作を的確にマシンに伝えてくれる。4ポジション調整可能で正チェンジ仕様。純正クイックシフター／ABS／ブレーキスイッチにも対応する。
ウッドストック トップブリッジ他：赤アルマイトで目立て!
レッドアルマイトがアグレッシブかつ個性的にマシンを演出してくれる、3つのアルミ削り出しボディパーツをウッドストックが発売。レッドの他にシルバーやブラック仕上げも用意され、そちらの方は価格も数千円求めやすくなっている。ステップは4ポジション調整可能で、ペダルやステップバーは2タイプずつあり、街乗りからサーキットまで走りにあったアレンジが可能だ。
【ウッドストックバックステップキット】●価格:6万6000円〜9万9000円
【ウッドストック ライセンスプレートホルダー】●価格:4万1800円〜4万5100円
YSS：リヤショック他：足まわりを調整可能にグレードアップ
タイのサスペンショントップブランド“YSS”の本格的なアジャスタブルリヤショック。ニンジャZX-25R用には3タイプがラインナップされる。MAは伸側減衰とプリロード、車高調整が可能。MRはさらに圧側2系統も調整可能となる。MRには別売のガスタンク接続でエアでプリロード調整できるPPAタイプとリモートアジャスター付きのHPAタイプがあり、基本部分は同じだ。このほかフロントフォーク用にも内部のカートリッジをリプレイスするキットを発売。伸圧減衰とプリロードが調整可能だ。
【YSS リヤショックアブソーバー】●価格:[左から]MA456 7万7000円 MR456+PPA 22万円 MR456+HPA 22万円 [YSSジャパン｜ピーエムシー]
【YSS フロントフォークカートリッジキット】●価格:11万円
モトコルセ チタン製ラジエターコアガード
腐食に強く放熱性も高いチタンに、これまで難しいとされてきたエッチング処理を世界で初めて用いたラジエターコアガード。渋滞時の性能を優先した全面均一デザインを採用する。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
シリーズ展開強化のカワサキ。弟RSは2気筒か4気筒か!? '20年に完全新設計の250cc4気筒を引っ下げたニンジャZX-25Rを送り出し、企画開発能力の強さを世に知らしめしたカワサキ。この後に続くの[…]
ヨシムラ スリップオン R-77Jサイクロン[CB400SB/SF] ヨシムラからリリースされている「スリップオンR-77JサイクロンEXPORT SPEC」、'19～'20CB400SF/SB用が適[…]
ニンジャZX-25Rで参加できるモータースポーツイベントが開催される！ カワサキはNINJA ZX-25Rの発売当初から、同車によるワインメイクレースの開催を示唆していた。それが一般ライダーでも参加で[…]
フルレーシングスペックで走行性能を飛躍的に向上！ 数あるアフターパーツの中でも、サスペンションとなるとブランド数は限られてくる。ハードウェアとしての製品精度はもちろん、セッティングを仕上げて世に送り出[…]
ノーマルより7psアップのフルチューン仕様で挑む '20年末の某日。トリックスターとヤングマシン本誌取材班からなる特別チームが集ったのは、茨城県にある城里テストコース。最大45度のバンクと全長5500[…]
最新の記事
- 2025MotoGPヘルメット勢力図は5社がトップを分け合う戦国時代へ突入! 日本の3メーカーに躍進の予感!?
- 【SCOOP!】スズキ「GSX-8」系にネオクラが存在か!? 丸目のGS＆クーリーレプリカ復活希望!!
- 「初の100ps超え!! 」全面改革で進化した第二世代のZ：カワサキZ1000J【あの素晴らしい名車をもう一度】
- 3色ラインナップ化! ホンダ「CT125ハンターカブ」歴代カラー大図鑑【2022年モデル】
- 【受注限定】SHOEI「グラムスター」に新色モスグリーン！ 5月発売で全5色展開に
- 1
- 2
