●文/まとめ:沼尾宏明
2輪4輪のプライズで日本最長＆最古の歴史を誇る『マシン オブ ザ イヤー』。当年モデルの中から読者投票で人気ランキングを決めるガチ企画、ヤングマシン読者2239名が選んだ’20人気モデルやいかに？ スクーター部門は、新参のADV150を猛追をかわし、安定の人気を保つコミューター・ホンダPCXが3連覇を果たした。
〈総評〉人気にブースト! 小結が横綱をダブルスコアで圧倒 近頃まで、歴代ホンダ ゴールドウイングとヤマハVMAXが強かったアメリカン部門。ところが、前回はホンダ レブル250がゴールドウイングを破り、[…]
〈総評〉人気コミューターが僅差でADVから逃げ切った！
’17年まで7連覇中だったヤマハTMAXに代わり、’18年以降はホンダPCXが台頭。今回から、PCXをベースにアドベンチャースタイルを与えたホンダADV150が加入し、接近戦を展開した。骨肉の争いを制したのはPCX。わずか15票差で抜け出し、王座の防衛に成功した。3位には新顔のヤマハ トリシティ300が入賞。前回2位のTMAXは、530→560へ進化したものの、票に結びつかず順位を3つ落とした。この部門も世代交代の波が押し寄せている。
第1位：ホンダPCX〈410票〉同門対決を制して3連覇
ホンダPCXシリーズ
125と150を用意する大人気のシティコミューターがV3を達成した。’18年型でフルチェンジした上に、ハイブリッドと完全電動仕様まで投入し、人気は高まるばかり。しかも’21年にまたも全面刷新! 来季の体制はまさに盤石だ。
【読者の声:使い勝手に絶賛】●通勤最強！(広島県Y.S.) ●スタイル、燃費、使いやすさと三拍子揃ったスクーター(北海道Y.S.) ●安定の安定(愛知県T.M.)
第2位：ホンダADV150〈395票〉質感抜群SUV、惜しくも届かず
ホンダADV150
注目の新顔が僅差の2位でフィニッシュ。X-ADVを思わせるスタイルと質感の高さで話題を呼び、予約段階で年間販売計画を上回る約4000台を受注した。
【読者の声:新感覚!】●未来感満載でカッコいい(東京都S.K.) ●スクーターだけど暇させません的なオーラ(三重県Y.H.)
第3位：ヤマハ トリシティ300〈219票〉旅にも使える最新LMW
ヤマハ トリシティ300
155/125に続く最新の前2輪＋後1輪スクーター。シリーズ最大の299ccと大柄ボディでツアラー志向を高め、初のトラコンや自立アシスト機構も備える。
【読者の声:自立できる!】●足を着かなくても自立する(京都府J.M.) ●3輪でここまで市民権を得たのはすごい(神奈川H.M.)
スクーター部門ランキング
[順位 車名 メーカー 得票数 前年順位[01] ホンダPCXシリーズ〈410〉(1)
[02] ホンダADV150〈395〉(初)
[03] ヤマハ トリシティ300〈219〉(初)
[04] ヤマハ トリシティ155/125〈158〉(3)
[05] ヤマハTMAX560シリーズ〈125〉(初)
[06] スズキ アドレス125シリーズ〈96〉(9)
[07] ホンダ フォルツァ〈93〉(5)
[08] ヤマハ ビーノ〈77〉(–)
[09] ヤマハ マジェスティS〈66〉(7)
[10] ヤマハ シグナスX〈52〉(10)
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
超話題作=ZX-25Rが大差で勝利! 原付二種勢の上位躍進も光る 「マシン オブ ザ イヤー(以下MOTY)」は、当年に新車販売されたバイクから人気ナンバー1を決める読者投票企画だ。'72年創刊の『ヤ[…]
〈総評〉人気にブースト! 小結が横綱をダブルスコアで圧倒 近頃まで、歴代ホンダ ゴールドウイングとヤマハVMAXが強かったアメリカン部門。ところが、前回はホンダ レブル250がゴールドウイングを破り、[…]
〈総評〉セローが競り勝ち! 2強の激突も見納めだ 例年、アフリカツインとセローが強い当部門。しかし今回は、'20年型で生産終了となったセロー250を惜しむ票と感謝の声が多数届き、見事に栄冠を勝ち取った[…]
〈総評〉ホンダ軍団続々も、スズキ勢が気を吐く 多数の原付二種モデルを展開するホンダが圧倒的に強いこの部門。'13年からグロム、モンキー125とホンダ車が王座に就き、トップ10圏内も独占状態が続いている[…]
新星の影で、トップ10圏内をスズキ勢が席巻！ 各社のフルカウルスポーツがシノギを削る250cc部門。前年まで3連覇のホンダCBR250RRを押し退け、超新星のカワサキ ニンジャZX-25Rが独走で勝利[…]
最新の記事
- 「トップを目指すこと、それだけが正解ではない」モリワキエンジニアリング取締役名誉会長・森脇護氏インタビュー
- 【2025年版】手ぶらで北海道ツーリング! ゼロ・プラスBHSが手がける「愛車と行く夢の旅」
- 新KLX/ゼファー秘話/ヨシムラZ1etc。カワサキ関連注目ニューストピック【2025年6月版】
- [自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ CB1300スーパーボルドール(2018) 試乗レビュー
- 【速報】スズキ新型車「GSX-8T / GSX-8TT」登場!! 昭和のロードスター/ロードレーサーをオマージュした本気のネオクラシック
- 1
- 2
