●文/まとめ:沼尾宏明
2輪4輪のプライズで日本最長＆最古の歴史を誇る『マシン オブ ザ イヤー』。当年モデルの中から読者投票で人気ランキングを決めるガチ企画、ヤングマシン読者2239名が選んだ’20人気モデルやいかに？ オフロード部門では、35年の歴史に幕を下ろした名車・ヤマハ セロー250が有終の美を飾った。
〈総評〉ホンダ軍団続々も、スズキ勢が気を吐く 多数の原付二種モデルを展開するホンダが圧倒的に強いこの部門。'13年からグロム、モンキー125とホンダ車が王座に就き、トップ10圏内も独占状態が続いている[…]
〈総評〉セローが競り勝ち! 2強の激突も見納めだ
例年、アフリカツインとセローが強い当部門。しかし今回は、’20年型で生産終了となったセロー250を惜しむ票と感謝の声が多数届き、見事に栄冠を勝ち取った。’17年に生産終了し、1年後に改良されて復帰した際とは違い、「このエンジンと車体は最後」とのこと。36年の歴史を誇る名車のフィナーレにふさわしい幕切れと言えよう。
前回王者のアフリカツインは、’20で1000→1100に進化したが、さすがに今回のセローには敵わず、2位。スズキVストローム250が前回と同じ3位に着けた。
ニューモデル勢では、’16年秋の試作車を経て、ついに発売されたヤマハ テネレ700が4位と好発進。排気量アップや電脳化を進めたスズキVストローム1050は前作の10位から3つ順位を上げた。次回は、初のフルチェンジを受けたホンダCRF250L/ラリーの順位に注目だ。
第1位：ヤマハ セロー250ファイナルエディション〈510票〉アッパレ! 栄光に包まれながら35年の歴史に幕
近年は’15/’18年と勝ち星を挙げたセローがラストでキッチリ決めた。マウンテントレールという独自の世界観で初代225が登場したのは’85年。以来熟成を重ねてきたが、様々な規制強化により終了となる。ファイナル仕様は初代イメージの車体色と特製エンブレムが特徴だ。
【投票者の声:万能さが高評価。今までありがとう】●ツーリングよし林道よしのオールマイティ(広島県Y.I.) ●最初の1台でありながら上がりの1台になり得る存在感(神奈川県K.K.) ●オフ車を買うならセローと決めている(奈良県T.Y.) ●なくなってしまうのが実に惜しい(愛媛県K.S.) ●最後までセローであり続けたことに敬意を表して(北海道T.K.) ●復活を願います(東京都S.A.)
第2位：ホンダCRF1000Lアフリカツインシリーズ〈341票〉宿敵が消え、次は安泰か
かつて同部門で常勝だったアフリカツインの名を継ぎ、’16年に完全新作として登場。’20で早くも初の全面刷新を敢行した。これまでセローと覇を競い、3度王座に就任。次回から一人旅か？
【投票者の声:最高峰の風格】●国産アドベンチャーバイクの最高峰(滋賀県A.T.) ●実車を見て存在感と王者の風格に圧倒された(東京都S.O.) ●オフ車がこんなにオシャレだなんて！(東京都Y.H.)
第3位：スズキV-ストローム250〈264票〉今回も表彰台キープ
GSX250R譲りのトコトコした走りとワイルドなスタイルで人気。デビュー時の’17年は圏外だったが、4位→3位と評価され、今回も同じ順位でゴールした。ビギナーや旅好きからの支持が厚い。
【投票者の声:オシャレで価格も走りもお手軽】●小さくても日本には合うバイク(青森県K.F.) ●大型と見紛う車体と手にしやすい価格(神奈川県K.K.) ●車検なしでオシャレ！ どこでも行けてお手軽(大分県Y.T.)
第4位：ヤマハ テネレ700〈184票〉新顔の本格派が好スタート
MT-07ベースの並列ツインを独自の車体に積み、オフ性能を磨いた。軽量スリムさが美点で初登場4位をマーク。
【投票者の声】●待ち望んだサイズ(大阪府Y.O.) ●刺激的なデザイン、お手頃価格(埼玉県K.O.)
第5位：カワサキKLX230〈129票〉名車の後継機が支持を拡大中
闘う4スト＝KLX250の名を継ぎ、’18年デビュー。セロー路線ではなく、オフ性能を重視したキャラが魅力だ。
【投票者の声】●オフ車といえばこれ(大阪府T.K.) ●現実的な価格と外れのない作り(千葉県J.M.)
オフロード部門ランキング
[順位] 車両名〈得票数〉(前年順位)[01] ヤマハ セロー250ファイナルエディション〈510〉(2)
[02] ホンダCRF1100Lアフリカツインシリーズ〈341〉(初)
[03] スズキVストローム250/ABS〈264〉(3)
[04] ヤマハ テネレ700〈184〉(初)
[05] カワサキKLX230〈129〉(6)
[06] ホンダX-ADV〈120〉(–)
[07] スズキVストローム1050 ABS/XT〈118〉(初)
[08] ホンダCRF250ラリー〈100〉(4)
[09] ヤマハ トリッカー〈82〉(9)
[10] ホンダCRF250L〈64〉(–)
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