今も活躍するミニバイクの名車・ホンダNSR50。発売から30年以上が経過した今でも人気が高く、その車体に4サイクルエンジンを搭載したNSF100とともに、現在も全国のミニバイクコースを走り回っている。本記事ではベビーフェイスが両車用にリリースしたカスタムパーツを紹介する。
本格的クオリティのミニ用スペシャルパーツ
ミニバイクの名車・NSR50/NSF100用のスペシャルパーツをベビーフェイスが発売した。まずはお得意のバックステップから。同じベースプレートで3仕様をラインナップ。ブレーキ／シフトペダルはノーマルを流用するコストパフォーマンスに優れた仕様、ブレーキペダルのみベビーフェイス製とした仕様、そして左右ペダル類まで全て同社製とした仕様で、ノーマルペダル仕様も後からベビーフェイス製ペダルを装着できる。別売のピボットプレートを装着すればステップ位置を上方にも移動可能だ。
そしてホイールまわりの転倒ダメージを軽減するアクスルカップ。フロントはブレーキキャリパーやアクスルシャフト、リヤも同じくアクスルシャフトを保護してくれる。ハンドルまわりはバーエンドと、外部からのブレーキ入力による転倒を防ぐレバーガードだ。
多くのライダーがライディングの基本を学んだNSR50/NSF100。そのポテンシャルを引き出すのがベビーフェイスのスペシャルパーツだ。
ホンダNSR50 ベビーフェイスカスタム [写真タップで拡大]
ホンダNSF100 ベビーフェイスカスタム [写真タップで拡大]
【レースコンセプトステップキット:左右ペダル付き】左右ペダルを含む最上級版。チェンジペダルとブレーキペダルがセットされた仕様。逆チェンジも選択可能。ブレーキペダルだけをセットした仕様(3万8500円)もラインナップされている。●価格:5万4450円 ※写真は別売のピボットプレート(1万3750円)も装着 [写真タップで拡大]
【レースコンセプトステップキット:ノーマルペダルタイプ】コストパフォーマンスを重視し、左右ともノーマルペダルを使用する仕様。後からベビーフェイス製チェンジペダルとブレーキペダルを装着できる拡張性もあり、スタートキットとしては最適なバージョンだ。●価格:2万8400円 ※写真は別売のピボットプレート(1万3750円)も装着 [写真タップで拡大]
【ハンドルバーエンド／レバーガード】バーエンドは転倒などによるハンドルなどのダメージを軽減。また、レバーガードは接触など、ブレーキレバーへの不意の入力による転倒を防いでくれるレースの必須アイテム。●価格:3850円/9350円
【フロントアクスルカップ】アクスルシャフトを共締めし、フロントホイール周辺のキャリパーやアクスルシャフトに対して転倒などによるダメージを軽減してくれるプロテクションパーツ。●価格:4290円
【リヤアクスルカップ】フロントと同じく、リヤホイール周辺パーツの転倒ダメージを軽減してくれるほか、スタンドフックとしての機能もある。フロントとリヤを同時装着したいアイテムだ。●価格:4290円
※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
関連する記事
レースでの勝利を命題に大きく生まれ変わったホンダCBR600RR。刷新された電子制御とウイングレットを追加した新しい空力など、性能と操作性は大きく向上。そのCBR600RRに最新パーツを装備した車両を[…]
スズキの隠れた人気クォーター・ジクサーSF250。コンパクトな車体にスズキのお家芸と言える冷却方式＝油冷を復活させた単気筒エンジンを搭載。キビキビした走りを得意とする。そのパフォーマンスアップパーツを[…]
実戦で培った造りに惚れ込むユーザーも多い 鈴鹿8耐や全日本選手権といったハイレベルからミニバイクレースやスポーツ走行会などのアマチュアレベルまで、「迷ったらココのを選べ」とサーキットユーザーから絶大な[…]
セパレートハンドル取り付け角度の左右ズレも簡単に解消 スーパースポーツやスポーツツアラーバイクのポジションカスタムと言えば、まずはバックステップだろう。そして、バックステップを装着したなら、次はより自[…]
スーパースポーツツアラーの高機能をベースアップ ’19年のEICMAで発表されたシリーズ4代目となる’20ニンジャ1000SX。その進化において、新たな電子制御を搭載し、あらゆ[…]
最新の記事
- 50周年の新Z特報／ホンダスクープ連弾!! ヤングマシン2022年3月号は1/24発売【復活の2スト250】
- ビッグ3気筒アドベンチャー、トライアンフ「タイガー1200」がフルモデルチェンジして4月発売
- 【Q＆A】ブレーキ＆クラッチレバーは“犬の足”のカタチだった
- 電動も内燃機関も、カワサキは全部やる!!【日本法人トップが語るバイクの未来】
- 〈動画〉イエローボールは上質上質ゥ！ 【カワサキZ900RS SE】丸山浩の試乗インプレッション
- 1
- 2
