●文:ヤングマシン編集部
ホンダは、春恒例のモーターサイクルショーが中止になったことを受け、2021年2月20日よりWEBにて「ホンダモーターサイクルフェス2021」を公開する。その出展車両となる新型グロムを撮影できたのでお届けしたい。詳細は未発表だが、日本での発売を前提とした車両が我々の前に姿を現した!
●車両別アーカイブ:ホンダ グロム
タイと欧州で発表された待望の2021年モデルそのもの!
タイホンダ(APホンダ)は2020年10月21日に新型グロムを発表。ローンチイベントはSNSでオンライン中継され、その速報は当WEBでもハイネスCB350に並ぶほどの反響となっている。そして数時間後に、タイホンダ公式サイトにグロムのページが現れ、カラーバリエーションと価格が明らかになった。
ほぼ同時に発表された欧州仕様も、基本的な内容はタイ仕様とほぼ同じ。こちらはより詳細な解説と同時にスペックが明らかになっている。欧州ではイージーなファンバイクという位置づけで、1963年のDAX(ダックス)やエイプ100、モンキー125といったモデルと同じカテゴライズだ。
初代を思わせるスタイリングに大変更されたこともトピックだが、何より注目したいのは新型エンジンだろう。新設計となる超ロングストロークの空冷単気筒エンジンは、現行とほぼ同じ出力を堅持しながら、高回転域を中心に全域でパフォーマンスを向上し、次期排ガス規制のユーロ5にも対応。さらにミッションを従来の4速から5速化したことで、現行ユーザーにも衝撃が走った。最高速度は92→94km/hにアップしたという。
液晶メーターは、ギヤ段数表示付きに変更。燃料タンク容量は5.7→6Lに拡大されたほか、従来は一体型だったマフラーをエキゾーストパイプエキゾース/サイレンサー別体構造とすることでスリップオンマフラーに対応するなど、オーナーの要望をフィードバックした装備が揃っている。
また、デザイン上のアクセントにもなっている片側6本のボルトにより、カンタンに外装を交換可能。タイ仕様では着せ替えキットを用意するなど、“Mod It Yourself”をスローガンに、自分仕様へ仕上げていく新たな価値観を提案している。日本でもこうしたアクセサリーの展開を期待したい。
価格やスペックの情報は正式発表を待たねばならないが、燃料タンクに貼付されたコーションラベルなどは日本語のものとなっており、日本での市販を前提とした車両であることは明らか。続報を待ちたい。
HONDA GROM[2021 model]
【HONDA GROM[2021 EU model]】主要諸元■全長1760 全幅720 全高1015 軸距1200 最低地上高180 シート高761(各mm) 車重103kg(装備)■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 排気量125cc ボア×ストローク50.0mm×63.1mm 圧縮比10.0 最高出力9.7ps/7250rpm 最大トルク1.07kg-m/5500rpm 変速機5段 燃料タンク容量6L■キャスター25°/トレール81mm ブレーキF=φ220mmディスク+2ポットキャリパー R=φ190mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF=120/70-12 R=130/70-12 ※諸元は欧州仕様 ●価格&発売時期:未発表
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