ヤマハは欧州で2021年モデルを一挙発表。新型MT-09／MT-07に続きトレーサー9などのフルモデルチェンジが披露されたが、それだけじゃない。現行YZF-R6は2020年モデルをもって終了となり、サーキット専用の「R6 RACE」が登場することが明らかになったのだ。
欧州だけでなく北米でもYZF-R6は販売終了、「R6 RACE」として存続する
ヤマハのスーパースポーツファンにはショッキングなニュースだ。欧州および北米でYZF-R6は2020年モデルをもって販売終了となり、2021年モデルの登場はないという。ユーロ5に適合した後継モデルの計画があるのかは不明だが、1999年に打倒R1を掲げて登場して以来、超高回転エンジンとストイックなハンドリングでファンを魅了してきたYZF-R6の歴史は、ここでいったん途絶えることになる。
ただし、ヤマハはサーキット専用のマシン「R6 RACE」を2021年モデルとして発売することで、走行会やレースといった場でR6のDNAを存続させることを決断。日本においてはすでに2021年モデルのレースベース車が発表され、YZF-R1レースベース車／YZF-R6レースベース車ともに期間限定予約（11月30日まで）ではあるものの、レースユーザーに応える措置が取られており、欧州でも同様（北米では未発表）のサーキット専用マシンが用意されることになる。
欧州では併せてR6 GYTRキットなるものが発表されている。これはGYTR（Genuine Yamaha Technology Racing）というヤマハ純正のキットパーツ群で、レース用カウルセット、アクラポヴィッチ製レーシングマフラー、ECU、ハーネスセット、フロントブレーキレバーガードといった、サーキットにおけるパフォーマンスをさらに向上するためのものだ。
YAMAHA R6 RACE［2021 model］ [写真タップで拡大]
ヤマハはユーロ5時代へ
欧州ヤマハはMT-09／SP、MT-07、トレーサー9／GTといった新型モデルを発表し、ほかにもMT-125やXSR700、テネレ700／ラリーエディションのように2021年モデルをもってエンジンのみをユーロ5に切り替えるモデルも登場した。
また、XT1200Zスーパーテネレは2021年のラインナップから外れ、FJR1300はは生産終了をアナウンス。そしてこれら列挙された車名にないモデル、たとえばXSR900やYZF-R3といったモデルについては、2021年末にユーロ5に適合させたものを発表するとしている。エンジンのみを切り替える場合もあるだろうし、ベースとなるMT-09がフルモデルチェンジしているXSR900などは、同様に新エンジン＆新フレームを得て生まれ変わることが予想される。
YAMAHA YZF-R125［2021 model］エンジンをユーロ5に適合させ、その他の変更は特に発表されていない。このマシンをベースとするMT-125なども同様だ。 [写真タップで拡大]
※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
関連する記事
逆輸入車という形で販売されていたヤマハYZF-R6は、昨秋の入荷分をもってラストを迎え、ヤマハ逆輸入車全般を扱っていたプレストコーポレーションもその業務自体を終了している。だが、レースユーザーたちは安[…]
海外でサプライズ発表された2020年型YZF-R1/M（ユーロ5適合）に続き、YZF-R6、YZF-R3、YZF-R125（いずれも輸出仕様）の2020年ニューカラーが出揃った。このうちYZF-R6は[…]
まだバイクで公道を走ったことがない“サーキット純粋培養”の15歳、阿部真生騎さん。レーシングライダーとして芽を伸ばしつつある彼が、初めて公道仕様のバイクにまたがった！ 保安部品のついた新型YZF-R2[…]
ヤマハが北米で発表した2021年型YZF-R3は、なんと表現していいかわからないような青緑色がインパクト絶大。カラー名は「エレクトリック ティール」とされ、前年のマットシルバーの代替として登場した。ブ[…]
リッターSSより軽量コンパクトな車格が魅力。レース参戦を見据えた600ccはラインナップが縮小したが、YZF-R6、そして2019年にニンジャZX-6Rがモデルチェンジし、気を吐く。さらに、ファンライ[…]
最新の記事
- フェニックスエンジニアリング【ガンナー100 試乗インプレッション】排気量が2倍になって楽しさ4倍に！
- モリワキGB350鉄馬プロジェクトレポート#2【ワンメイクレースに向け、人車ともに進化】
- ガスガスの新型車「SM700」「ES700」登場！ スーパーモト／エンデューロともに158万円で7月発売
- チーム加賀山オリジナルマシン「鐵隼（テツブサ）」、テイストオブツクバの初陣を2位表彰台で飾る！
- 4気筒400ccスーパースポーツ復活は’22年秋とみた! カワサキ ニンジャ”ZX-4R”続報〈YM未来予想〉
- 1
- 2
