折りたたみ式電動モペッドを展開するグラフィットから、立ち乗り電動スクーター「クロススクーター ロム(X-SCOOTER LOM)」が登場。見た目はキックボードなものの、原付一種区分の立派なバイクだ。しかもメイドインジャパン。電動バイク追っかけタレント・近藤スパ太郎が試乗し、その実力をレポートする。立って乗れるからめっちゃ楽しい!
近藤スパ太郎[タレント/プロデューサー] 環境番組のパーソナリティを担当したことを機に、電動バイクの強烈なパワーにひと目ぼれ。俳優・MCの他、企画プロデューサー、芸能プロダクションSPANCHOOSの代表を務める。[URL]近藤スパ太郎|SPANCHOOS|Twitter
チョイ乗り移動が楽しくなるコンパクトな電動モビリティ!
「えぇー、1ヵ月ちょっとで応援購入金が1億円を突破した!?」
「X-SCOOTER LOM(クロススクーター ロム)」は、和歌山のベンチャー企業・グラフィットのセカンドプロダクト。同じくクラウドファンディングで1億2800万円の支援金を集めた折り畳み式電動モペッド「GFR-01」に続く車両だ。
ロムはデザインからフレーム設計まですべて自社で開発し、組み立ても和歌山で行う。”新しいスタイルの原付”がコンセプトで、ネイキッドバイク等にも使用されるダブルクレードルフレームが採用され、キックボードにモーターを付けた物とは構造からして異なる。車体のロック解除、電源のオン/オフは、車体とブルートゥースで繋いだスマートフォンアプリで行う。キーコードを家族や友人とシェアすれば車体を共有することも可能だ。
世界的に人気がある電動キックボードだが、車体にバッテリーが内蔵されているタイプが多く、バッテリー寿命とともに車両の廃棄されることが問題視されている。その点、ロムは脱着式なのでバッテリーを交換すればいい。バッテリーにはAI機能を持つBMSを搭載し、ユーザーごとに学習を重ね、走行に合わせた航続距離や電池残量をアプリに表示する。
さて、いよいよ試乗するのだが、スタートだけは地面を蹴り、キックボードの様に助走を付けてからステップに足を乗せる。その後はスロットル操作でOK。乗った感覚は、バイク…というよりも、やはりキックボードだけど、とても楽しく感じる! カメラマンがGFR-01に乗り一緒に走ったのだが、モーター出力が大きいロムの方が出足も加速も良く、すぐに引き離してしまう。平坦路での最高速は筆者の体重で28km/hくらい。そしてこのスピード域からも前後ディスクブレーキがしっかりと制動してくれ、フロント12インチの太いタイヤが道の段差をスムーズに乗り越えてくれる点なども、キックボードとは大きく異なる。総じてロムはオモチャではなく、確かに”新しい感覚の原付モビリティ”である。そう、原付である以上、歩道の走行や一方通行の逆走は違反行為なのでご注意を!
スロットルは親指で下に押し下げるタイプだが、強いて言うと、繊細なスピードコントロールがしにくい…と感じるところも。でも今回試乗したのは開発中のプロトタイプ。販売車両には改良に改良が加えられるので、どう進化するのかも楽しみだ。また軽微なアフターメンテは、全国に270店以上あるディーラーでも対応する予定。
プラグイン充電とバッテリーを外しての充電、どちらも可能で便利!
●まとめ:近藤スパ太郎 ●写真/デザイン:輪 ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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