遠藤自動車サービスの腕が光る
ハーレーオーナーのこだわりを反映したフルオーダーカスタム・’84ショベルヘッド
- 2020/2/11
ハーレーダビッドソンのオールドスクールカスタム専門店とも言える遠藤自動車サービス（群馬県太田市）。販売形態は基本的に3種類で、すでに完成した車両から選ぶ「ストック」、そして「セミオーダー「と「フルオーダー」という選択がある。今回紹介するのはフルオーダー。ユーザーの思いと遠藤自動車の技が光る1台に仕上がっている。
●取材協力：遠藤自動車サービス
フルオーダーのカスタムで仕上げられた逸品
セミオーダーとは、すでに用意のある標準的なカスタムをベースに仕上げていくものだが、今回紹介するのは「フルオーダー」された1台だ。オーナーからの要望は自分の誕生年と同じ年式のエンジンを使用し、フレームから外装まですべて細かくオーダーを受け入れる。そして、約1年という製作期間を経て納車されるというものである。
使用されたエンジンは、1984年のショベルヘッド。ショベル最後期のモーターで、排気量は1340ccである。もちろんすべて分解し、オーバーホールと同時に外観も磨き込むという徹底ぶり。エンジン以外のパーツはすべて新品で組み上げられているので、そのクオリティは新車同様と言ってもよい。
’84 Harley-Davidson Shovel Rigid Springer
オールドスクールカスタムとしてのこだわりは、74スプリンンガーフォークに代表されるが、遠藤自動車が製作するカスタムでの装着率は高く、そのセッティングは常に高バランスで仕上げられている。スプリンガーフォークは、組み立て方ひとつでその機能性を失ってしまう繊細なパーツでもあるのだ。フロントブレーキにはディスクを選ばず、コンパクトなドラムブレーキを装備する点も、オーナーのこだわりであろう。オールドテイストを強調すると同時に、フォークへの負担も軽減できる上手いチョイスと言える。
シンプルで乗りやすそうな印象のカスタムは、見事な仕上がりである。
エンジンは1984年のショベルモーターをオーバーホールして搭載。
キャブレターはついに生産終了となったSUを使用。
オープンプライマリーはBDL製を使用。
フロントフォークは74スプリンガーを採用する。シッシーバーはワンオフ製作されたもの。
フロントブレーキはコンパクトなドラム式。
リヤブレーキはブレンボの対向ピストンキャリパーを装備する。
ガソリンタンクは遠藤オリジナルのコヨーテタンク。容量は6Lほど。
オイルタンクも遠藤オリジナル。残量がひと目でチェックできることが特徴だ。キャップの素材は真鍮。
ライトステーはワンオフ製作された。
ハンドルバーはイージーライダース製ラビットハンドル。
コントロールレバーはカスタムテック製
ウインカーはフレームマウントされている。
シートはサドルタイプ。スプリングでマウントされている。
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