現地価格25万円の軽二輪ネオクラシック！ ヤマハ「FZ-X」にクロームカラー＆メタリックブラック追加【海外】

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クロスオーバーテイストのネオレトロ！

ヤマハモーターインディアは、ロングストローク設定の空冷149cc単気筒エンジンを搭載したネオレトロスタイル「FZ-X」の2024年モデルを追加発表。1月にマットチタン（従来のマットブラックと入れ替わりとなった模様）の登場をお伝えしたばかりだが、さらにスペシャル感のあるクロームカラーとメタリックブラックが追加された。2023年モデルではマイナーチェンジを受けトラクションコントロールシステムやLEDウインカ―を新たに採用しており、さらに魅力を増している。

日本ではバイク館などによる並行輸入で従来モデルが入手可能で、台湾には昨秋2023年モデルが導入された。インド、台湾ともに排出ガス規制はユーロ5（≒日本の令和2年排出ガス規制）に近く、日本への正式導入も障壁はさほど高くないように思えるが、XSR125などが発売されたばかりという状況もあって近々に登場する可能性は薄そうだ。

FZ-Xは、149ccという小排気量ながらホンダGB350やロイヤルエンフィールド・クラシック350を思わせるような低速の鼓動感を持ち、殿様乗りポジションでリラックスして走れるキャラクターだ。前後17インチホイールにはブロックパターンのタイヤを履き、どこかクロスオーバー的な雰囲気もある。

149cc・SOHC2バルブの単気筒は、空冷ながらインドの排出ガス規制BS6に適合する“ブルーコアエンジン”だ。ボア×ストローク57.3mm×57.9mmから発生する最高出力は12.4ps/7250rpmと控えめでも、1.4kg-mの最大トルクを5500rpmという低めの回転で発生するため扱いやすく、その走りは思った以上に力強い。

前後にディスクブレーキにはボッシュのシングルチャンネルABS（フロントのみ作動）を組み合わせ、厚みのある2段シートやブロックパターンタイヤ、フロントフォークブーツの存在が快適性をタフネスを表現。LEDヘッドライトにはDRLが備えられ、LEDテールランプと併せてレトロな外観にアクセントを与えている。

メーターは反転表示のLCDで視認性良好。エンジンガード的なデザインのアンダーカウルを備え、悪路でも安心だ。Yコネクトというスマートフォンアプリに接続することができ、スマホ画面には燃費やメンテナンス情報、最後に駐車した場所の情報、タコメーターなどを表示することができる。また、インド仕様ということもあって後輪のチェーン側にはサリーガード（インドの民族衣装サリーを巻き込まないようにするためのもの）も装備している。

インドでの価格は13万6200～13万9700ルピー（日本円換算約24万5000円～25万1000円・2/12現在）だ。

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YAMAHA FZ-X［2024 India model］のカラーバリエーションとスペック

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新色のマットチタンを採用。ホイールはゴールド仕様のアルミニウムアロイだ。

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ABSはフロントのみ作動するシングルチャンネル。肉厚の段付きシートにはタックロールタイプの表皮を採用する。

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信頼性と環境性能を高めた空冷ブルーコアエンジンを搭載。トラクションコントロールシステムを新採用するほか、E20燃料（20％エタノール混合）にも対応する。