![[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
全世界のハーレーファンを魅了してやまないカスタムパーツたち。新たなデザイン/機能/トレンドを反映し、日ごとにデビューしている。今回は「クラウス(KRAUS)と「アレンネス(ARLENNESS)」からフロントまわりのセットやホイールなど新アイテムが登場したので紹介する。
●文:ウィズハーレー ●外部リンク:スズキ＆アソシエイツ
クラウス：オーリンズ ツーリングモデル用フロントエンド
クラウスとオーリンズとのパートナーシップにより実現した、ツーリングモデル専用設計のフロントエンド。アグレッシブな走りを支える高次元の路面追従性/安定性/ブレーキング性能を有し、優れたハンドリングと乗り心地を実現するオーリンズ製倒立フォークだ。
![スズキ&アソシエイツ｜KRAUS｜KR8 Inverted Front End Kit｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Kraus_00-768x512.jpg)
【KR8 Inverted Front End Kit】 安定性を向上させるKR8トリプルツリー、クラウス製108mmラジアルブレーキマウント、フォークの長さを+1”と+2″から選択可能。トリプルやキャリパーマウント部分の仕上がりはブラックとマシンフィニッシュの2種類、アウターチューブはブラックとゴールド仕上げの2種類(インナーチューブはゴールド)。108mmラジアルキャリパーが別途必要。21″フロントホイールは適合外。2024年以降のツーリングモデルには、OEMフェンダーでフェンダーアダプターブラケット(#ST-FN-24-B/M)との併用で取付できる。2014-upツーリング(30mmステム)●価格:136万4330円／2008-2013ツーリング(1″ステム)●価格:136万4330円
![スズキ&アソシエイツ｜KRAUS｜KR Low Bar｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Kraus_01-768x512.jpg)
【KR Low Bar】 2023年以前の電子制御スロットルモデルと2024ツーリング、2023-up CVO FLTRXFLHXに適合のハンドルバー。レーシーなローベントスタイルで理想的なハンドルポジションを実現する。ステンレススチール製と、より軽量なチタニウム製の2種類をラインナップ。幅29″/プルバック2.5″/センター幅3.25″/ライズ2″。2014-2023年ロードグライドモデルには、ハンドコントロール取付のためKraus Perchクランプが必要。●価格:ステンレススチール4万920円/チタニウム8万8770円
![スズキ&アソシエイツ｜KRAUS｜Core Riser｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Kraus_02-768x512.jpg)
M8ソフテイル純正デジタルゲージを統合し、クリーンスタイルを実現できるライザー。ライザー下部のレッグは、付属のビレットブッシングでしっかりと固定。バークランプのすぐ下にラバーアイソレーターが入るユニークな機構を有し、剛性アップとマシンの応答性アップを実現する。【Core Riserストレート】 写真左●価格:14万360円(6″/8″/10″/12″) 【Core Riserプルバック】写真右●価格:14万360円(5″)/15万8840円(8″/10″/12″)
![スズキ&アソシエイツ｜KRAUS｜Core Riser｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Kraus_03-768x512.jpg)
ゲージはトップクランプと一体のケースにコンパクトかつタイトに収められる。ライザー本体中央には配線通し用の溝があり、簡単かつキレイな配線処理が可能。仕上がりはブラックまたはマシン(機械仕上げ)の2種類。ハンドルバークランプ径は1-1/8 ″と1 ″の2種類を設定している。
アレンネス：足もとをドレスアップしつつ高剛性＆軽量化
スプリットスポークホイール
アレンネスより新作ホイールが登場。中央から外側に向かって細かく分岐する美しいスポークデザインをマシニングによって削り出している。高い強度を誇る6061-T6鍛造アルミニウムを使用。DOT／JASO／TUVの各規格を満たす強度を備えた。
![スズキ&アソシエイツ｜ARLENNESS｜Split Spoke ホイール｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Arlenness_1-768x432.jpg)
【Split Spoke ホイール】18×5.5/19×3.25/21×3.5/21×5.5
![スズキ&アソシエイツ｜ARLENNESS｜Split Spoke ホイール｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Arlenness_2-768x512.jpg)
昨今のトレンドに合った全6色のカラーラインナップを展開し、車体色とのコーディネイトも自由自在だ。 ●価格:ブラック26万5870円(30万8440円) クロム27万6540円(31万9000円) コントラストカット27万6540円(31万9000円) ブルー27万6540円(31万9000円) ゴールド27万6540円(31万9000円) レッド27万6540円(31万9000円) TPMSセンサーキット(アレンネスホイール用)●価格:4510円 ※( )は21×5.5
チタンフローティングボルト／ローターボルトキット
小さなパーツながら精密にCNC加工されたボルトヘッドは、足まわりに上品なアクセントを加味する。軽量なチタン製で、CNC加工されたHoleshotデザインのボルトヘッド。ローターボルトは5本セットとなっている。
![スズキ&アソシエイツ｜ARLENNESS｜Holeshot チタンボルト｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Arlenness_5-768x576.jpg)
![スズキ&アソシエイツ｜ARLENNESS｜Holeshot チタンローターボルトキット｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Arlenness_4-768x265.jpg)
【Holeshot チタンローターボルトキット】[リアローターボルト]3/8-16X1” ポリッシュ/ブラック/ゴールド ●価格:9020円 [フロントローターボルト]5/16-18 X 7/8” ポリッシュ/ブラック/ゴールド ●価格:9020円
![スズキ&アソシエイツ｜ARLENNESS｜Holeshot チタンフローティングボルト｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Arlenness_3-768x265.jpg)
【Holeshot チタンフローティングボルト】2024 FLTRX/FLHX/2021-up パンアメリカ/2014-up ツーリング(2023CVOツーリング/2024FLTRX/FLHXを除く) ポリッシュ/ブラック/ゴールド ●価格:1万890円
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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