![[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
全世界のハーレーファンを魅了してやまないカスタムパーツたち。新たなデザイン/機能/トレンドを反映し、日ごとにデビューしている。今回は「クラウス(KRAUS)と「アレンネス(ARLENNESS)」からフロントまわりのセットやホイールなど新アイテムが登場したので紹介する。
●文:ウィズハーレー ●外部リンク:スズキ＆アソシエイツ
クラウス：オーリンズ ツーリングモデル用フロントエンド
クラウスとオーリンズとのパートナーシップにより実現した、ツーリングモデル専用設計のフロントエンド。アグレッシブな走りを支える高次元の路面追従性/安定性/ブレーキング性能を有し、優れたハンドリングと乗り心地を実現するオーリンズ製倒立フォークだ。
![スズキ&アソシエイツ｜KRAUS｜KR8 Inverted Front End Kit｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Kraus_00-768x512.jpg)
【KR8 Inverted Front End Kit】 安定性を向上させるKR8トリプルツリー、クラウス製108mmラジアルブレーキマウント、フォークの長さを+1”と+2″から選択可能。トリプルやキャリパーマウント部分の仕上がりはブラックとマシンフィニッシュの2種類、アウターチューブはブラックとゴールド仕上げの2種類(インナーチューブはゴールド)。108mmラジアルキャリパーが別途必要。21″フロントホイールは適合外。2024年以降のツーリングモデルには、OEMフェンダーでフェンダーアダプターブラケット(#ST-FN-24-B/M)との併用で取付できる。2014-upツーリング(30mmステム)●価格:136万4330円／2008-2013ツーリング(1″ステム)●価格:136万4330円
![スズキ&アソシエイツ｜KRAUS｜KR Low Bar｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Kraus_01-768x512.jpg)
【KR Low Bar】 2023年以前の電子制御スロットルモデルと2024ツーリング、2023-up CVO FLTRXFLHXに適合のハンドルバー。レーシーなローベントスタイルで理想的なハンドルポジションを実現する。ステンレススチール製と、より軽量なチタニウム製の2種類をラインナップ。幅29″/プルバック2.5″/センター幅3.25″/ライズ2″。2014-2023年ロードグライドモデルには、ハンドコントロール取付のためKraus Perchクランプが必要。●価格:ステンレススチール4万920円/チタニウム8万8770円
![スズキ&アソシエイツ｜KRAUS｜Core Riser｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Kraus_02-768x512.jpg)
M8ソフテイル純正デジタルゲージを統合し、クリーンスタイルを実現できるライザー。ライザー下部のレッグは、付属のビレットブッシングでしっかりと固定。バークランプのすぐ下にラバーアイソレーターが入るユニークな機構を有し、剛性アップとマシンの応答性アップを実現する。【Core Riserストレート】 写真左●価格:14万360円(6″/8″/10″/12″) 【Core Riserプルバック】写真右●価格:14万360円(5″)/15万8840円(8″/10″/12″)
![スズキ&アソシエイツ｜KRAUS｜Core Riser｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Kraus_03-768x512.jpg)
ゲージはトップクランプと一体のケースにコンパクトかつタイトに収められる。ライザー本体中央には配線通し用の溝があり、簡単かつキレイな配線処理が可能。仕上がりはブラックまたはマシン(機械仕上げ)の2種類。ハンドルバークランプ径は1-1/8 ″と1 ″の2種類を設定している。
アレンネス：足もとをドレスアップしつつ高剛性＆軽量化
スプリットスポークホイール
アレンネスより新作ホイールが登場。中央から外側に向かって細かく分岐する美しいスポークデザインをマシニングによって削り出している。高い強度を誇る6061-T6鍛造アルミニウムを使用。DOT／JASO／TUVの各規格を満たす強度を備えた。
![スズキ&アソシエイツ｜ARLENNESS｜Split Spoke ホイール｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Arlenness_1-768x432.jpg)
【Split Spoke ホイール】18×5.5/19×3.25/21×3.5/21×5.5
![スズキ&アソシエイツ｜ARLENNESS｜Split Spoke ホイール｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Arlenness_2-768x512.jpg)
昨今のトレンドに合った全6色のカラーラインナップを展開し、車体色とのコーディネイトも自由自在だ。 ●価格:ブラック26万5870円(30万8440円) クロム27万6540円(31万9000円) コントラストカット27万6540円(31万9000円) ブルー27万6540円(31万9000円) ゴールド27万6540円(31万9000円) レッド27万6540円(31万9000円) TPMSセンサーキット(アレンネスホイール用)●価格:4510円 ※( )は21×5.5
チタンフローティングボルト／ローターボルトキット
小さなパーツながら精密にCNC加工されたボルトヘッドは、足まわりに上品なアクセントを加味する。軽量なチタン製で、CNC加工されたHoleshotデザインのボルトヘッド。ローターボルトは5本セットとなっている。
![スズキ&アソシエイツ｜ARLENNESS｜Holeshot チタンボルト｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Arlenness_5-768x576.jpg)
![スズキ&アソシエイツ｜ARLENNESS｜Holeshot チタンローターボルトキット｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Arlenness_4-768x265.jpg)
【Holeshot チタンローターボルトキット】[リアローターボルト]3/8-16X1” ポリッシュ/ブラック/ゴールド ●価格:9020円 [フロントローターボルト]5/16-18 X 7/8” ポリッシュ/ブラック/ゴールド ●価格:9020円
![スズキ&アソシエイツ｜ARLENNESS｜Holeshot チタンフローティングボルト｜[ハーレーカスタム] フロントフォーク＆ホイールまわりを豪華仕様に〈クラウス／アレンネス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/Arlenness_3-768x265.jpg)
【Holeshot チタンフローティングボルト】2024 FLTRX/FLHX/2021-up パンアメリカ/2014-up ツーリング(2023CVOツーリング/2024FLTRX/FLHXを除く) ポリッシュ/ブラック/ゴールド ●価格:1万890円
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