『ウィズハーレー』編集部が今もっとも力を入れている、中免でも公道を乗れるX350、そして兄弟車のX500。今回は2メーカーのカスタム車とそれが纏うカスタムパーツを紹介する。素材の質感を活かしたデザイン性に富むアルミビレットパーツでX350を仕上げたSPEEDRA。また、いち早くカスタムパーツを市販化し、ハーレー正規ディーラーなどで購入/装着できるTRIJYAのX350の登場だ。
●文/写真:ウィズハーレー編集部 ●外部リンク:株式会社SSK、TRIJYA(トライジャ)
SPEEDRA:質感向上に欠かせない高品質素材。色とりどりのアルミビレットパーツ
スポーツスターS/ローライダーSTなどを皮切りに、新たにハーレー市場に参入。アルミビレッドパーツやドライカーボンカウルなどに力を入れる「SPEEDRA」ブランドで展開中だ。
カラフルな配色のステップやレバーなどは、高強度アルミニウム合金A6061-T6を切削加工、鮮やかな発色を維持する独自のアルマイト処理をし、素材の質感を活かしたデザイン性に富んだパーツに仕上がっている。X350用のカーボンパーツはまだないが、外装パーツの登場に期待したい。
切削面が美しく質感の高いフェンダーレスキット
切削面が美しく質感の高いフェンダーレスキットは、ブラックの他にオレンジがラインナップ。ライセンスランプはEマーク取得済みのLED。リフレクターも付属するので車検対応品だ。配線加工は不要のカプラーオン仕様。
ハンドルクランプ:コクピットまわりを華やかに&アクセサリー取り付けを容易に
アルミ素材の切削痕が美しく重厚感を感じられるハンドルクランプ。好みに応じてブラック/ゴールド/オレンジから選択できる。M8の雌ネジを2箇所に切ってあるので、スマホホルダーなどの装着を容易にする。
ライダーの手の大きさ/好みに合わせて6段階調整OKのレバーセット
ブレーキとクラッチレバーがセットとなったX350専用品。純正は4段階調整だが、6段階調整ができるようになり、ライダーの手の大きさや好みに応じて設定ができる。指先が当たるレバー部には滑り止め加工が施されている。転倒時にレバーが折れたり、曲がらないよう衝撃を逃すため、可倒式になっている(可倒式ではないタイプは1万5400円)。クラッチレバーを純正よりも手前に調整でき、操作がだいぶ軽く感じるようになる。
オイルフィラーキャップ:エンジンまわりにアクセント
クランクケースカバーを彩ることができるオイルフィラーキャップ。ワイヤーロック用穴開け加工済みなのでサーキットシーンでも活躍する。Oリング付属で、ブラック/チタン/ゴールド/レッド/ブルーから選択可。
レバーガード:MotoGPで装備が義務付けられたレースパーツ
レースシーンでの走行中、他のバイクとの接触時にブレーキレバーを押されないようにガードするアイテム。MotoGPでも装着が義務付けられているアイテム。別途クラッチ側も購入でき、バーエンド部は4色からセレクト可能。
リアアクスルスライダー:リアアクスルシャフトを保護。華やかにそしてレーシーに
転倒時にアクスルシャフトを保護するスライダー。本体は摩擦係数の少ないPOM(ポリオキシメチレン)を採用しているので、レースシーンでの転倒時に活躍。アルマイト部のカラーを5色から選択可能だ。
アルミ削り出しステップ:ライダー側と合わせて購入したい
質感だけでなく、見た目も華やかにするステップ。ライダー側と同じカラーバリエーションを展開しているので、カラーを合わせて一緒に交換したい。双方ともにボルトオン設計なので、簡単に交換することができる。
アルミ削り出しステップ:ローレット加工で雨天時に滑りにくい
上部にローレット加工を施されていて、雨天時に足が滑りにくい。写真はゴールド色。他にブルー/ブラック/グリーン/レッド/シルバー/チタン/オレンジから選択が可能で、形状違いもある。
TRIJYA:X350/500オーナーのためにいち早くパーツ開発に着手
逐一開発状況を記事で紹介してきた、トライジャのデモ車がついに完成。東京モーターサイクルショーでお披露目されたので見た方も多いのでは?
2024年10月現在、装着パーツのほとんどがすでに市販化され、全国のハーレー正規ディーラーやカスタムショップで装着することができる。自社工場でスポンジの形状を整え、座り心地を良くし、純正シート表皮を貼り替えたシートや、ビレットパーツ、そしてタナックスとコラボしたミラーやサイドバックなどを展開中だ。
純正シート加工:快適な乗りごこちにカスタム
シート専門のスタッフが、純正シートを加工し快適な乗りごこちにカスタム。とくにステップから足をおろした時に内股にあたり違和感を覚える箇所を修正する。中にゲルを仕込んだより快適性を高めた仕様も(6万1820円)。
Eマーク付き車検対応の超小型ウインカー&ステー
車検対応のウインカーとX350/500に装着できるオリジナルステーをセット。付属のウインカーはハーレーカスタムでは定番となった極小タイプだが、操作時にはまわりにしっかりとその存在感を示す明るさで点滅するので安全だ。
老舗ミラーメーカーとの夢のコラボミラー
カスタムミラーで、かつ鏡面への写り込み/形状/車検対応品にこだわりをもつミラーメーカー・TANAX 。X350に似合うTANAXのモデルをTRIJYAがチョイスしレーザー刻印を入れた。
ノーマルステップが窮屈な方に朗報のミドルポジション化キット
純正のステップは、ハーレーの他のモデルに比べるとかなりレーシーバックステップとなっている。そのため、ステップに足を載せると、膝のまがりや足首の曲がりが窮屈。純正ステッププレートごと120mm前へ移動し快適に。
積載性能を飛躍的に向上するTANAX製サイドバッグ
TRIJYAとTANAXがタッグを組んだコラボ製品。後端にTRIJYAロゴが入った特別モデルだ。シートカウルの形状にしっかりフィットし、スタイリッシュな見た目にもかかわらず、容量は左右合わせて32L。灯火器もしっかり視認できて安心だ。
イメージをがらりと変化。スリムでシンプルなフロントフェンダー
躍動感ある曲線やエッジで、ボディパーツと調和のとれたデザインに。フロントタイヤまわりをスッキリと見せ、マシン全体の統一感を高めている。FRP製ゲルコート仕上げの無塗装品なので、車体色に合わせて塗装が必要。
ラジエターコアガード:きらりと控えめに光り、石などの飛来物から守る
デザイン性と機能性を兼ね備えたステンレス製コアガード。全面に太陽マークのデザインを施ししてある。細部に至るまでこだわり抜いたディテールと立体感がグッド。単なる保護具ではなく、ドレスアップ効果もアリ。
アンダーカウル装着でレーシーな雰囲気に
アンダーカウルは、レース装備として義務づけられているパーツだけあって、装着するだけでレーシーな雰囲気となる。エンジン下の整流効果も期待できそうな形状となっている。材質はFRPと軽量で塗装前提の商品だ。
【TRIJYA アンダーカウル X350用】●開発中
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