ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応

2023/12/05 6:30
ウィズハーレー編集部

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ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応

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ウィズハーレー編集部が発掘した最新ハーレーカスタムパーツ。ツーリングが楽しくなるシールドや、クラブスタイルに欠かせない機能アイテムのクラッシュバー。サンダンスがRKと開発したドライブチェーンなどを紹介する。

●文/写真:ウィズハーレー編集部 ●外部リンク:スズキ&アソシエイツハーレー・カスタム・ワールド、サンダンスエンタープライズ

1 ウィンドシールド：ローライダーSTのシールドをより高性能に、スタイリッシュに[Klock Werks]
2 エンジンガード：車体を守るクラッシュバー。ハイセンスなブロンズカラーも登場[KODLIN USA]
3 フロアボード：足元もオシャレにドレスアップ[Performance Machine]
4 ビレットアルミニウム製カバー：見た目だけでなく性能もUP[Performance Machine]
5 ドライブチェーン：世界初・2600ccまで対応[SUNDANCE×RK]

ウィンドシールド：ローライダーSTのシールドをより高性能に、スタイリッシュに[Klock Werks]

まずはKlock Werksのウィンドシールドを見てほしい。

特許を取得したFlare(フレア)ウィンドシールドは、特徴的なデザインだけでなく、最適なライディングを提供する優れた性能を持ち合わせている。

シールド外側の端にある“ヒップ”が空気の流れを変え、バイクの前方にダウンフォースを加え、純正シールドよりも安定性を向上。上部にある“フリップ”は、ライダーとパッセンジャーにとって邪魔にならないよう、空気を蹴り上げるように設計されている。

Klock Werks｜Flare ウィンドシールド｜ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応 — ハードコートが施されたポリカーボネート素材で製造され、耐久性に優れているのも見逃せない。今回紹介するのはローライダーST用で、純正と同等の6″、そしてより長い10″の2タイプが選べる。ロードグライドやストリートグライドなど、他のモデルに適合するものも設定。詳細はホームページへ。

Klock Werks｜Flare ウィンドシールド 22-up FXLRST 6″｜ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応 — **【Klock Werks Flare ウィンドシールド 22-up FXLRST 6″】** ●価格:4万4220円

Klock Werks｜Flare ウィンドシールド 22-up FXLRST 6″/10″｜ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応

エンジンガード：車体を守るクラッシュバー。ハイセンスなブロンズカラーも登場[KODLIN USA]

エクストリーム系のイメージをハーレーに追加するのが、カスタムトレンドのひとつにもなっているが、コドリンUSAのエンジンガードはまさにうってつけ。

Vツインエンジンの前方シリンダーをはじめ、オイルクーラーやダウンチューブを正面方向から頑丈に守るフロント用に加え、リヤ用も合わせてリリース。ブラックだけでなく、ブロンズの仕上がりもチョイスすることができるから、ローライダーSなどのブロンズパーツとコーディネイトすれば、いっそうセンスが光る。

KODLIN USA｜M8ソフテイル用フロントエンジンガード｜ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応 — **【KODLIN USA** **M8ソフテイル用フロントエンジンガード】**■仕上がり:ブロンズブラック●価格:9万1080円

18-up FXLR/S/ST／FXST／FXBB/S／FLSL／FXFB/S／FLSB。スチール製で、オイルクーラーカバーとクラッシュパッドを付属する。仕上がりはブロンズとブラックの2種類。前後ともに、リプレイスメントエンドキャップ(ブラックペア4950円)も用意される。

KODLIN USA｜M8ソフテイル用リヤエンジンガード｜ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応 — **【**KODLIN USA** M8ソフテイル用リヤエンジンガード】**■仕上がり:ブロンズブラック●価格:4万9610円

フロアボード：足元もオシャレにドレスアップ[Performance Machine]

人間工学に基づいたポジション設計と快適性を備え、パフォーマンスバガールックを実現するフロアボード。純正ノーマルよりも高い地上高を確保し、より次元の高い走行性能を獲得するのは言うまでもないが、ビレットアルミ削り出しブラックOPS仕上げで、質感の高さも目を見張る。純正ブラケットに取り付けが可能で、製品はペア売りとなっている。

Performance Machine｜Drifter フロアボード｜ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応 — **【Performance Machine** **Drifter フロアボード 84-up ツーリング】**●価格:ライダー用8万8000円パッセンジャー用8万8000円

ビレットアルミニウム製カバー：見た目だけでなく性能もUP[Performance Machine]

Race Seriesシリーズのビレットアルミニウム製カバーは、レースにインスパイアされたルックス。純正カバーと比較し、より効果的に熱を逃がす設計で、耐久性とエレガントさを両立している。レーザー刻印によるロゴ付きで、ブラックOPS仕上がり。ドレスアップ効果だけでなく、手触りから性能に至るまで、すべてが別次元にある。

Performance Machine｜Race Series ロッカーボックスカバー｜ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応 — **【Performance Machine** **Race Series ロッカーボックスカバー】**●価格:17-upツーリング14万580円、18-upソフテイル14万580円

Performance Machine｜Race Series ダービーカバー｜ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応 — **【Performance Machine** **Race Series ダービーカバーナロープロファイルプライマリカバー用】**●価格:19-upソフテイル/18-up FLSB 2万4860円 16-upツーリング2万4860円 **【Performance Machine** **Race Series クラッチカバー】**●価格:14-20ツーリング(油圧クラッチ)4万9610円 21-23ツーリング/18-23ソフテイル4万1360円

Performance Machine｜Race Series トランスミッションカバー / Race Series カムカバー｜ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応 — **【**Performance Machine** Race Series トランスミッションカバー】** ●価格:17-upツーリング2万9810 円 18-upソフテイル2万9810円 **【**Performance Machine** Race Series カムカバー】** ●価格:17-upツーリング5万4670円 18-upソフテイル5万4670円

ドライブチェーン：世界初・2600ccまで対応[SUNDANCE×RK]

2006年に発売以来、大好評を博しているサンダンス×RKドライブチェーンだが、このたび満を持して3世代目の新タイプが登場! さらなる性能向上を果たし、いよいよ発売される運びとなった!!

『SUNDANCE × RK “T-SPEC” DRAG&ENDURANCE WL 530UW』と名付けられた新タイプのチェーンは、現行ワークスレーシングマシンと同等の部材を用い、これまでの“Super Strong Chain”と比較して、さらなる強度を確保し軽量化も実現。OHV空冷2気筒エンジンでは排気量2600ccまで保証し、530サイズでは世界最軽量となっている。

また、ピンも世界最高峰レースであるモトGPレーサー／量産車レースの最高峰＝EWC世界耐久選手権／WSBKスーパーバイク世界選手権のトップチームで採用されているΦ5.50 の極太ピンを世界で初めて市販化し、大幅な剛性アップを実現。ダイレクトな駆動特性はハーレーにベストなマッチングなのはもちろん、530サイズチェーンの高出力／高トルクな車両にも最適な構造となった。

さらに、極薄シールリングのUWRingを採用し、低フリクションと高い耐久性を両立。ノンシールチェーンと同等の幅で設計しているので、ワイドタイヤカスタムにも最適だ。

チェーンについては、表と裏でカラーリングの異なるリバーシブルタイプになっており、装着時にブラックとゴールドのカラーが選択可能。性能の追求のみならず、カスタムのルックスアップにも最適。ちなみにこのリバーシブル構造に関しても世界初だ。

エンジンの特性を生かした走りを実現するには、根拠のあるファイナル比の設定は欠かせないが、ノーマルのベルトドライブではそれを果たせないのは言うまでもない。ハーレー本来の楽しさを味わうには、やはりドライブラインのチェーン化は不可欠な項目だ。

なお、SUNDANCE×RK“ T-SPEC”DRAG&ENDURANCE WL530UWには、これまでの同社のドライブチェーンと同じように強度証明書が添付されているので、車検にも対応。

鋭い加速を生み出す“DRAG”の要素と、絶対的な耐久性を誇る“ENDURANCE “の要素を両立するサンダンス×RKチェーンの自信作を、ぜひ試してみよう!

SUNDANCE×RK "T-SPEC" DRAG&ENDURANCE｜DRAG&ENDURANCE WL530UW｜ハーレー最新カスタムはウインドシールドやクラッシュバーがキモ! チェーンは鬼トルクに対応 — **【SUNDANCE×RK “T-SPEC”** **DRAG&ENDURANCE WL530UW】**●価格:110リンク3万6300円 120リンク3万9600円

装着時にブラックかゴールドか、車体色や好みに合わせカラーを選べるリバーシブルタイプになっているのも嬉しいかぎり。高性能を追求しつつ、見た目にも一切の妥協がない。さすがはサンダンスだ!

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