ハーレーダビッドソンにとって、”カスタム”は切っても切れない楽しみのひとつ。『ウィズハーレー』誌が、多くのオーナーの参考となりそうな最新カスタム車両を紹介する。今回はハーレーダビッドソン静岡が仕立てた、クラブスタイルの「ローライダーS」だ。
●文/写真:ウィズハーレー編集部 ●外部リンク:ハーレーダビッドソン静岡
クラブスタイルの理想形
人気のハイパフォーマンスクルーザー「ローライダーS」を、ハーレーダビッドソン静岡がクラブスタイルに仕立て、走りのポテンシャルを飛躍的に向上させた。
注目はまず、パフォーマンスマシンのデルレイ(DelRey)ビレットホイールだ。動きのあるデザインの中、スポークが鋭くえぐられたコントラストカットの仕上がりが目を見張る。アグレッシブな外観と優れた性能を兼ね備える3ピースローターや、リンダルブレーキのウェーブディスクとのマッチングもセンスが光る!
2in1マフラーは、精密なTIG溶接など細部にこだわり高い品質で注目のFAB28。サンダーバイク(Thunderbike)製のビレットアルミ製ラウンド型エアクリーナー・ドリルコントラストとの組み合わせでミルウォーキーエイト114にセットし、吸排気系をモディファイした。
スケルトンで中が見えるポイントカバーはローランドサンズデザイン(RSD)、アルミビレット製のプッシュロッドカバーはH-D純正で、細部に至るまで徹底的に手が入っていることも見逃せない。
スラッシンサプライの9.5インチプルバックライザーにて、ハイベンドバーをせり上げたライディングポジションもじつにワイルド。ダークスモークの14インチスクリーンを合わせたクォーターフェアリングや、合計35個にも及ぶLEDが組み込まれたムーンズモーターサイクルカルチャーのライトユニットも相まって、迫力満点のフロントエンドを演出している。
フットペグはRSD、アジャスタブルレバーはFLO、シートはサドルマン、ウインカーはケラーマンバレットアトー。テールエンドをスッキリとさせているレイバックライセンスプレートはH-D純正だ。
クォーターフェアリングには、14インチのトールスモークスクリーンをセット。持ち上げられたハンドルバーとともに、アップライトでワイルドなフロントまわりを強調している。LEDヘッドライトはムーンズモーターサイクルカルチャー(Moons Motorcycle Culture)のムーンメーカーフライアイ(Moonmaker Fly Eye)で、コチラもフロントマスクを迫力満点としている。
タンクコンソールをカスタムファクトリーノイズ(Custom Factory Noy’s)製にし、メーターをハンドルマウントへと移設。スラッシンサプライ(THRASHIN SUPPLY)の9.5インチプルバックライザーはCNCマシンカットで製作され、ブラックアルマイト仕上げのメーカーロゴ入りのトップクランプを含めて非常に質感が高い。ハンドルまわりがよりカッチリとし、ハードに走るときも安定感が高まる。
※本記事は“ウィズハーレー”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
B+COM PLAY:「驚くほど軽く、そしてシンプル」 初めて手に取ったときの感想がこれ。筆者はふだん「B+COM SB6X」を使用している。比較すると、大きさはふた回り小さく、とにかく軽い。重量を公[…]
待望だったハーレーの祭典 “ブルスカ”ことブルースカイヘブンは、ハーレーダビッドソン公式の一大イベント。2018年までに20回開催され、ファンの間では毎年恒例の“祭典”として定着しているが、感染症防止[…]
スポーツスターS＆ナイトスターを徹底比較【気になるライポジ＆足着き】 スポーツスターS ナイトスター ミッドコントロールかフォワードコントロールか? ステップ位置の違いは、両車にとって大きなポイントと[…]
20世紀ハーレーを名作とともに振り返る！ 『イージー★ライダー』のピーター・フォンダ＆デニス・ホッパー、峰不二子のモデルとなった『あの胸にもういちど』のマリアンヌ・フェイスフル、伝説のバイクスタントマ[…]
唯一無二の存在感。長きに渡りフラッグシップの座を守り続けた最上級モデル 大柄で迫力のあるバットウイングフェアリングにトリプルライト、前後フェンダーはエレガントに深く長くタイヤを覆う。圧巻ともいえる堂々[…]
人気記事ランキング(全体)
カワサキ500SSマッハⅢに並ぶほどの動力性能 「ナナハンキラー」なる言葉を耳にしたことがありますか？ 若い世代では「なんだそれ？」となるかもしれません。 1980年登場のヤマハRZ250／RZ350[…]
マーヴェリック号の燃料タンク右側ステッカー エンタープライズに配属された部隊 赤いツチブタは、「アードバークス」の異名を誇る米海軍「第114戦闘飛行隊(VF-114)」のパッチ。1980年代には第1作[…]
※この記事は別冊モーターサイクリスト2010年11月号の特集「YAMAHA RZ250伝説」の一部を再構成したものです。 ヤマハ RZ250のエンジン「2ストロークスポーツの純粋なピーキー特性」 ヤマ[…]
カラーバリエーションがすべて変更 2021年モデルの発売は、2020年10月1日。同年9月にはニンジャZX-25Rが登場しており、250クラスは2気筒のニンジャ250から4気筒へと移り変わりつつあった[…]
公道モデルにも持ち込まれた「ホンダとヤマハの争い」 1980年代中頃、ホンダNS250Rはヒットしたが、ヤマハTZRの人気は爆発的で、SPレースがTZRのワンメイク状態になるほどだった。 しかしホンダ[…]
最新の記事
- [自分だけのバイク選び＆最新相場情報] カワサキW800ファイナルエディション(2017) 試乗レビュー
- あえての“鉱物油”で新開発! ウエマツから旧車専用エンジンオイル「旧車χ(改)」が登場
- 最新中古相場もわかる! 人気バイク歴代モデル図鑑：ヤマハXSR900【シリーズ初の赤が登場した2018年モデル】
- 中古相場もわかる! カワサキ「ニンジャ400」歴代モデル図鑑【2021モデル：ツール感のあるティール色】
- 「1970年代のヤマハが築いたナナハンキラーの原点」1970年『RD350／RD250』【柏 秀樹の昭和～平成 カタログ蔵出しコラム Vol.16】
- 1
- 2
