車台番号下3桁: 650
| 本体価格 | 乗り出し価格 |
|---|---|
| 1,177,000 円 | 1,252,340 円 |
| 諸経費 75,340 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント11,770pt
| 走行距離 | 年式 |
|---|---|
0km | 2027 |
| カラー | 車検/保険 |
| ギャラクシーシルバー | ― |
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー | 新品 | フロントタイヤ | 新品 | リヤタイヤ | 新品 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル／ミッションオイル | 新品 | ブレーキパッド／シュー | 新品 | ドライブチェーン／ベルト | 新品 |
| スプロケット／プーリー | 新品 | スパークプラグ | 新品 | エアフィルター | 新品 |
| オイルフィルター | 新品 | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ／クラッチフルード | - |
販売店からのコメント
主要スペックや価格はそのまま引き継がれ新色ギャラクシーシルバーが追加
最高出力80PS ラムエア加圧時というかつての250cc〜400ccレプリカ全盛期をも超える圧倒的なパワー
15,000rpm超までスムーズかつパワフルに回る高回転型エンジンと4気筒ならではのエキゾーストサウンドを存分に味わえます
スーパースポーツでありながら過度にキツすぎないライディングポジションと扱いやすさを両立
シート高800mmで足つき性が良く日常使いやツーリングでも疲れにくい設定
街乗りでの扱いやすさとサーキットでの本格的なスポーツ走行を1台でこなせ大型バイク顔負けの最新テクノロジーがフル装備されています
KQSカワサキクイックシフタークラッチ操作なしでシフトアップ/ダウンが可能
KTRCトラクションコントロール滑りやすい路面でもリアタイヤの駆動力を制御して安全性を確保
パワーモード切り替え:天候や好みに合わせてエンジンの出力特性を変更可能
4.3インチTFTカラー液晶メータースマホ連携RIDEOLOGY APPにも対応。
ZX-4R/カワサキ身長別の足つき情報
基本スペック情報
| メーカー | カワサキ | モデル名 | ZX-4R |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2027年 | 排気量 | 400cc |
| 型式 | 8BL-ZX400P | エンジンタイプ | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ |
| 燃費 | 19.5km/L (WMTCモード値クラス3-2、1 名乗車時) | 燃料タンク容量 | 15 |
| 最高出力 | 77PS(ラムエア加圧時:80PS)/14,500rpm | 最大トルク | 4.0kgf・m/13,000rpm |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |
