車台番号下3桁: 250
| 本体価格 | 乗り出し価格 |
|---|---|
| 239,000 円 | 283,860 円 |
| 諸経費 44,860 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント2,390pt
| 走行距離 | 年式 |
|---|---|
15,978km | 2019 |
| カラー | 車検/保険 |
| マットブラック | ― |
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー | - | フロントタイヤ | - | リヤタイヤ | - |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル／ミッションオイル | - | ブレーキパッド／シュー | - | ドライブチェーン／ベルト | - |
| スプロケット／プーリー | - | スパークプラグ | - | エアフィルター | - |
| オイルフィルター | - | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ／クラッチフルード | - |
販売店からのコメント
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排気量区分としては、原付2種となるが、前後17インチホイールを履いたフルスケール・スポーツモデルだった。水冷124ccエンジンは、ツインカム4バルブで、単気筒ながら「GSX」のシリーズとして恥じないユニットだった。最高出力の11kW(15ps)は10,000回転時に発生した。なお、ABSは標準装備され、これはスズキの国内向け125cc車では初採用だった。メーター表示はフルデジタルで、ギアポジションの表示だけでなく、任意に設定したエンジン回転数に達すると、シフトタイミングを知らせるインジケーターも備えていた。
GSX-S125/スズキ身長別の足つき情報
基本スペック情報
| メーカー | スズキ | モデル名 | GSX-S125 |
|---|---|---|---|
| 年式 | - | 排気量 | 125cc |
| 型式 | - | エンジンタイプ | - |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
| 最高出力 | - | 最大トルク | - |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |
