
ハンドツールは整備や修理を行う際の重要な武器である。ボルトやナットを回す作業もメガネレンチで対応できる場合ばかりとは限らない。だから工具メーカーはさまざまな形状や機能を持った製品を開発するわけだし、我々ユーザーも工具への好奇心を持ち続けるのだ。「あの工具があれば…」と作業が足止めを食う前に、使い勝手の良さそうな製品に興味を持ち、手を伸ばしたいものだ。今回は、サンデーメカニックからプロまでが使用するストレートの工具を5種紹介する。
●文/写真:モトメカニック編集部 ●外部リンク:ストレート
スパナプライヤー:刻みのないジョーが平行にスライド。スパナのように使えるプライヤー
ストレートのスパナプライヤーは、細部の形状や仕上げは異なるものの、ヒンジの仕組みや特徴はクニペックスのプライヤーレンチと同様だ。
180mmの全長に対して最大開口幅は42mmと広く、その調整もプッシュボタンを押してハンドルをスライドさせるだけなので、モンキーレンチに比べてスピーディーにセットできる。車載工具に入れておいても重宝する。
最小6mm〜最大42mmまで、15段階でスライド&ロックし、ボルトやナットの二面幅に合わせてグリップを握るだけ。グリップを握ると開口幅が6mm狭まり遊びがゼロになる上に、握れば握るほど挟み込む力が強くが働くため、なめにくいのも魅力。
モンキーレンチ:薄いジョーが大きく開き、狭い隙間に滑り込む
ボルトやナットとの接点が少ないため、扱いに注意が必要なのがスパナやモンキーレンチ。とくにモンキーは調整ウォーム部分のクリアランスによって遊びが生じやすいが、その代わりに1本で幅広いサイズに対応できるメリットがある。
このストレートの新製品は掴み面の先端が4mmと薄くスリムなため、狭い場所やダブルナットを回す場面で実力を発揮する。
ワイドな開口部は目盛り付きで、樹脂グリップは握りやすく力を入れやすいが、先端が薄いのでオーバートルクに注意。上のスパナプライヤーと同様に、このモンキーも有名工具ブランドを彷彿させる。
LEDライト:広範囲を照らせてモバイルバッテリーに変身。常に持っておきたい
薄暗い中、手探りで工具を扱うと思いも寄らぬミスをしがちだが、手元が明るいだけで状況が正確に判断できる。LEDライトの普及による作業環境の改善は著しく、明るさや連続使用時間の長さなどライト自体の進化も止まらない。
スマホやデジカメと同様に、確実に性能向上しているのがLEDライトの世界なので、定期的なアップデートが必須だ。
【充電折り畳み式 LEDライト幅広調光機能付き COBタイプ レッド 38-8423】●ストレート会員価格:3260円
折り畳むと150×48×38mmとなるコンパクトな本体には3600mAhのリチウムイオンバッテリーを内蔵し、約400LmのメインLEDで連続5時間使用できる。照射範囲が広い調光機能付きメインLEDは前後方向に270度首振り可能で、その先端にはスポットライト的なサブLEDを装備。USB-Aの出力端子付きで、モバイルバッテリー代わりにもなる。
作業マット:小さな部品の紛失を防ぎ、はんだづけ作業もOK
作業台上で細かな作業をすると、パーツが転がってしまい慌てることがある。そんな時に役立つのが、保管時は小さく丸められるシリコン製の作業マット。
サイズはA4用紙と同じ210×297mmで、パーツの整理に便利な小分けスペースや配線作りで役立つ定規機能があり、さらに耐熱温度が500℃なのではんだ付け作業の下敷きとしても最適だ。
キャプレターやハンドルスイッチなどを分解した際に、細かな部品が行方不明になるのを防ぐと同時に、誤組み立て防止にも役立つ小分けエリア。
チェーンカッター:クリップチェーンの長さ調整だけでなく、シールチェーンのピンカシメにも対応
製品名称はチェーンカッターだが、この1セットで420〜530サイズのドライブチェーン切断/カシメチェーンのジョイントプレート圧入/コネクティングピンの丸かしめが可能なマルチツール。
工程ごとに使用するパーツを組み替えるのが煩雑で迷いやすい製品もあるが、この製品は独自構造によりその手間を軽減しているのが特長だ。
ボディと別体のねじ込み式ハンドルを採用することで、作業体勢やチェーンまわりの構造に応じた形状変更とコンパクトな収納を両立。基本的な機能はしっかりしておりコストパフォーマンスは高い。
シールチェーンのピンカシメは再度カット&リベットピンを使い、シャフトを抜いて14mmのレンチでプッシュボルトを締め込む。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
モトメカニックの最新記事
素材を痛めない万能クリーナーは、長期放置車&レストアの徹底洗車に最適 最近は、1970年代のカワサキZ系やホンダCB系に加えて、ホンダNSR250RやヤマハTZR250Rといったレーサーレプリカモデル[…]
まめなオイル管理が、良コンディションを維持できる秘訣 新型スーパーカブが発表されて以降、新型のシリーズモデルは、週末に限らず、毎日のように街中で見かけるようになった。軽く気ままに走ることができるモデル[…]
必要なのはキャブ本体とパーツリスト! 燃調キット開発プロセスとは 日本製自動車の性能は優秀で、日本国内で役目を終えた後も中古車として世界各地に輸出され、何十年という時を経ても現役で活躍していることが多[…]
“思い出の1台”に乗りたい バイクメーカーがニューモデルを開発する際は、ユーザーがそれを受容できるか、あるいは新たなマーケットを作り出せるかが重要。レーサーレプリカもネイキッドも、それがウケると分かっ[…]
単気筒1ボディと4連キャブでは洗浄段取りに違いあり。 超音波洗浄が可能なら、完璧に近い仕上がりに!! いつかそのうち乗るつもり…という「いつか」が数ヶ月から数年になり、もうダメか…となるのが長期放置車[…]
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
論より証拠! 試して実感その効果!! カーシャンプーやワックスをはじめ、さまざまなカー用品を手がけてきた老舗ブランド「シュアラスター」。そのガソリン添加剤シリーズ「LOOP」のフラッグシップモデルが、[…]
高い耐久性、IP65防水性能がライダーのギアを守る ミルウォーキーツールが誇るツールボックス、PACKOUTシリーズの最大の特長は、その「高い耐久性・防水性・防塵性」を備えているという点。ガレージや作[…]
入れないとどうなる?フロントフォークのオイル はいどうも、みなさんこんにちは。本日は愛車DT50のフロントフォーク定期メンテナンスをやっております。 トップのキャップボルトを外してカラーを取り出して、[…]
「特殊ボルト」で困ったこと、ありませんか? 今回は「でかい六角穴のボルト」を特殊工具なしで外してみようというお話。 バイクを整備していると時々変なボルトに出会うことがあります。今回は古い原付オフロード[…]
Honda純正オイルは新ブランド「Pro Honda」へ Hondaのバイクのエンジン性能を100%発揮させる純正オイルが、2025年4月より新ブランド「Pro Honda(プロホンダ)」として生まれ[…]
最新の関連記事(工具)
高い耐久性、IP65防水性能がライダーのギアを守る ミルウォーキーツールが誇るツールボックス、PACKOUTシリーズの最大の特長は、その「高い耐久性・防水性・防塵性」を備えているという点。ガレージや作[…]
入れないとどうなる?フロントフォークのオイル はいどうも、みなさんこんにちは。本日は愛車DT50のフロントフォーク定期メンテナンスをやっております。 トップのキャップボルトを外してカラーを取り出して、[…]
「特殊ボルト」で困ったこと、ありませんか? 今回は「でかい六角穴のボルト」を特殊工具なしで外してみようというお話。 バイクを整備していると時々変なボルトに出会うことがあります。今回は古い原付オフロード[…]
40%OFFもある! オトクな7アイテム アストロプロダクツ AP ミニタイヤゲージ:32%OFF ツーリング先やガレージでの日常点検に役立つ、手のひらサイズのミニタイヤゲージだ。とてもコンパクトなの[…]
製品の概要と価格情報 デイトナ(Daytona) オイルフィルターレンチ 96320は、カートリッジタイプのオイルフィルター脱着専用工具。仕様は14面 64mmで、ホンダ/ヤマハ/カワサキ向けのデイト[…]
人気記事ランキング(全体)
名機と呼ばれるVツインエンジンを搭載! 今や希少な国内メーカー製V型2気筒エンジンを搭載するSV650/Vストローム650が生産終了となり、名機と呼ばれた645ccエンジンにひっそりと幕を下ろしたかに[…]
より高度な電子制御でいつでもどこでも快適な走りを!! 【動画】2026 CB1000GT | Honda Motorcycles ホンダがEICMA 2025にて発表した「CB1000GT」は、「Hi[…]
スポーツライディングの登竜門へ、新たなる役割を得たR7が長足の進化 ミラノで開催中のEICMA 2025でヤマハの新型「YZF-R7(欧州名:R7)」が登場した。2026年から従来のワールドスーパース[…]
背中が出にくい設計とストレッチ素材で快適性を確保 このインナーのポイントは、ハーフジップ/長めの着丈/背面ストレッチ素材」という3点だ。防風性能に特化した前面と、可動性を損なわない背面ストレッチにより[…]
ニンジャH2 SX SE 2026年モデル発売! スーパーチャージャー搭載のスポーツツアラー「Ninja H2 SX SE」の2026年モデルが、2025年11月1日に発売。おもな変更点は、カラー&グ[…]
最新の投稿記事(全体)
老舗の叡智が凝縮された「もちはだ」腹巻き 寒さ厳しい冬ともなると、ライダーにとって、腹部の冷えは大敵だ。体幹が冷えると全身のパフォーマンスが低下し、ライディングにも集中できなくなる。そんな冬の鉄板防寒[…]
軽量ハイパワー400cc「DR-Z4S/DR-Z4SM」が最新装備で復活 スズキが新型デュアルパーパスモデル「DR-Z4S」と、スーパーモトモデル「DR-Z4SM」の日本導入を正式発表。2025年10[…]
11/1発売:カワサキ Z250 カワサキ「Z250」はニンジャ250と骨格を共有するこの軽二輪スーパーネイキッドは、アグレッシブな「Sugomi」デザインを継承。軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパー[…]
長距離や寒冷地ツーリングで感じる“防寒装備の限界” 真冬のツーリングでは、重ね着をしても上半身の冷えは避けにくい。特に風を受ける胸や腹部は冷えやすく、体幹が冷えることで集中力や操作精度が低下する。グリ[…]
冬の走行で感じる“体幹の冷え”との戦い 真冬のツーリングでは、外気温が5℃を下回ると防風ジャケットを着ていても体幹が冷えやすい。特に走行風が首元や袖口から侵入し、次第に体の芯まで冷えが伝わると、集中力[…]
- 1
- 2



































































