美しいデザインで知られる北欧をルーツに持つハスクバーナ・モーターサイクル(以下ハスクバーナ)から、待望の2024年モデルが発表。スタイリッシュな佇まいはそのままに、ヴィットピレン401/125とスヴァルトピレン401/250/125のすべてが、新設計のエンジンを搭載して登場だ!
●文:ミリオーレ編集部(村田奈緒子) ●写真/外部リンク:ハスクバーナ・モーターサイクルズジャパン
ミニマル＆クリーンな北欧的デザインで無二の世界観を構築
スウェーデン語でヴィットピレンは“白い矢”、スヴァルトピレンは“黒い矢”を意味する。まるで兄弟のような2つのモデルは、2014年のミラノショーでコンセプトモデルとしてヴィットピレン401が展示されたことが始まりだ。2013年にハスクバーナがKTMの傘下となったことから、KTMのネイキッドスポーツ・390デュークのエンジンとフレームを用いてヴィットピレン401を開発。それから3年後に、ヴィットピレンとスヴァルトピレンは市販化となった経緯がある。
ヴィットピレンは若干前傾ポジションのカフェレーサー、スヴァルトピレンはアップライトなスクランブラーがコンセプト。シャーシ／エンジン／外装パーツの多くを共通とする一方、モデル名が示すようにモノトーンのカラーリングをメインとしたキャラクター分けも特徴的なバイクだ。
そもそもハスクバーナの起源は、1689年にスウェーデンに設立された銃の製造工場だ。スウェーデン王室に納める銃の製造からスタートし、1903年にバイクの製造を開始。現在、バイク事業はKTM傘下のため、本社はオーストリア。同じくオーストリアのデザイン会社KISKAに依頼して、北欧ルーツを大切にしながら他のブランドにはない世界観を構築している。
KISKAはKTMだけでなく多くのナショナルクライアントを抱えるデザイン会社。ヴィットピレン701(生産終了)のクレイモデルなども登場するこの動画を見るとバイク好きのデザイナーも多そうだ。
373ccだったエンジンは399ccの新世代モデルに進化
そして2024年、ヴィットピレン401/125とスヴァルトピレン401/250/125の5モデルが一新された。各モデルは、新設計の鋼管トレリスフレームと軽量なアルミスイングアームで構成され、WP製のサスペンションやバイブレ製のブレーキ、そしてボッシュのABSが標準装備となる。
ヴィットピレン＆スヴァルトピレン401の新しいエンジンは、ユーロ5に適合。これまで373ccだった排気量は399ccにまで拡大。馬力はクラストップの45psを発揮する。また401の2台は電子制御も充実。クラッチレバーの操作なしにギヤチェンジができるイージーシフト／トラクションコントロール／ライディングモードも装備する。
スヴァルトピレン250は、249ccの排気量で31psを発揮。ヴィットピレン＆スヴァルトピレン125は、125ccの排気量で15psを発揮する。3兄弟が見せる北欧ならではの人間工学に基づいた発想やデザインは、シチュエーションを問わず映えるはず。独創的なライトウエイトスポーツシングルの上陸が今から楽しみだ。日本での展開にあたっての詳細は未発表のため、続報を待ちたい。
それにしても2024年は外車400ccが熱そうだ!
スヴァルトピレン401。スヴァルトピレンシリーズではエルゴトライアングルが微調整され、ニュートラルなコーナリング挙動が向上。
ヴィットピレン401。ヴィットピレンシリーズでは新しいストリートバイク用のハンドルバーを導入。
【動画】Vitpilen and Svartpilen 401 – Disrupt your daily routine ｜ Husqvarna Motorcycles
【動画】Vitpilen and Svartpilen 125 – Escape the ordinary ｜ Husqvarna Motorcycles
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
ミリオーレの最新記事
孤高のパニガーレV4Sと友好的なパニガーレV2S パニガーレV4Sでサーキットを3本ほど走ると、強烈な疲労感が僕の身体を襲う。汗は止まらず、足腰に力が入らなくなる。試乗直後は格闘技を終えたような感じだ[…]
ファッションからスポーツまで。現代のバイクライフにフィット このバイクは只者じゃない−−。僕はマヨルカ島のリゾートホテルのエントランスに鎮座するトライアンフの「スピードツイン1200RS」に初対面した[…]
ライダーを様々な驚きで包み込む、パニガーレV4S 5速、270km/hからフルブレーキングしながら2速までシフトダウン。驚くほどの減速率でNEWパニガーレV4Sは、クリッピングポイントへと向かっていく[…]
駒井俊之(こまい・としゆき)／1963年生まれ。バイクレース専門サイト「Racing Heroes」の運営者。撮影から原稿製作まで1人で行う。“バイクレースはヒューマンスポーツ”を信条に、レースの人間[…]
駒井俊之(こまい・としゆき)／1963年生まれ。バイクレース専門サイト「Racing Heroes」の運営者。撮影から原稿製作まで1人で行う。“バイクレースはヒューマンスポーツ”を信条に、レースの人間[…]
最新の関連記事(ハスクバーナ)
憧れのラリースタイルを、純正マウントにポン付けで実現 「自分のマシンをラリー仕様にカスタムしてみたいが、フレームの溶接加工や複雑な配線がネックで手が出せない」。そんなハードルの高さを感じて、諦めていた[…]
ありきたりなデザインへの不満を吹き飛ばす、独創のカフェレーサー 「最新のネイキッドバイクはどれも似たような顔つきで、ガレージに置いたときのワクワク感が足りない」。そんな大人の不満を、一瞬でかき消してく[…]
181kgの軽量ボディと799ccツインが生む、軽快なステップワークへの期待 まずはスヴァルトピレン801について振り返っておこう。その魅力はミドルクラスならではの卓越したパッケージングにある。燃料を[…]
398.6ccへと排気量アップして第二世代へ進化したスヴァルトピレン401 2018年にハスクバーナの本格ロードモデルとして登場したスヴァルトピレン401。 登場時から注目を集めたのは北欧を起源とする[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
最新の関連記事(新型バイク(外国車／輸入車))
ドゥカティ初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」登場 ワールド・ドゥカティ・ウィーク2026において、ドゥカティ初となるレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」がお披露目され[…]
日本のレースの原点、アサマレースウェイという「聖地」 イベントの舞台となったのは、群馬県長野原町に位置する「アサマレースウェイ」。ここは1950年代に「浅間火山レース」が開催された、日本のモーターサイ[…]
ベスパ生誕80周年記念の第3弾！限定30台の「プリマベーラ 80th」が登場 1946年4月23日の特許出願から80年を迎えたベスパの歴史を祝うスペシャルエディションの第3弾、「ベスパ プリマベーラ […]
重慶ショーで「CB250SSコンセプト」が世界初公開！2027年春に市販 中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会（重慶モーターサイクルショー）」。そこでホンダはニューレトロスタイルのコンセプトモ[…]
サーキット専用「AMB 001」を経てついに解禁！公道を駆けるロードスター 英国の四輪ラグジュアリーブランドであるアストンマーティンと、伝統の二輪メーカーであるブラフシューペリアの提携が生み出した「A[…]
人気記事ランキング(全体)
二輪安全運転診断アプリの実証実験が開始 ホンダは、ライダーの安全運転を診断するスマートフォン向けアプリを開発中であり、ウーバーイーツジャパンと共同で実証実験を開始した。期間は2026年9月1日から28[…]
一度は希少になった「400cc×4気筒」が、いま再びアツい！ いま、400ccクラスの4気筒エンジンに再び注目が集まっている。 そもそも400ccと4気筒の組み合わせは、日本のバイク史において決して新[…]
重慶ショーで「CB250SSコンセプト」が世界初公開！2027年春に市販 中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会（重慶モーターサイクルショー）」。そこでホンダはニューレトロスタイルのコンセプトモ[…]
ドゥカティ初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」登場 ワールド・ドゥカティ・ウィーク2026において、ドゥカティ初となるレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」がお披露目され[…]
ツーリングの「冷え」を克服！ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
最新の投稿記事(全体)
新型YZF-R1レースベース車が受注開始 ヤマハ発動機販売は、水冷直列4気筒997ccエンジンを搭載するサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車」の2027年モデルを発表した。2026年[…]
時速100マイル以上を証明するの署名入り認定書を添付 創業者ジョージ・ブラウが1919年にイングランドで立ち上げたブラウ・スーペリアは、当時としては異例の「高級注文生産」を貫いたブティック・ビルダーで[…]
激しい寒暖差と「汗冷え」に悩むライダーへ！インナー選びの重要性 早朝の冷え込む時間帯に走り出し、日中の日差しを受けながら峠道を駆け抜け、夕方に再び冷え込む。秋・冬のツーリングは、一日の中で目まぐるしい[…]
二輪安全運転診断アプリの実証実験が開始 ホンダは、ライダーの安全運転を診断するスマートフォン向けアプリを開発中であり、ウーバーイーツジャパンと共同で実証実験を開始した。期間は2026年9月1日から28[…]
ドゥカティ初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」登場 ワールド・ドゥカティ・ウィーク2026において、ドゥカティ初となるレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」がお披露目され[…]
- 1
- 2
