アメリカで奮闘するロイヤルエンフィールド！

アメリカンフラットトラックに参戦するファクトリーマシンが上陸！【ツインズ FT by ロイヤルエンフィールド】

2022/12/08 11:00
ミリオーレ編集部

新型バイク(外国車／輸入車)ミリオーレレースカスタム＆パーツ新型ヘリテイジ／ネオクラシックロイヤルエンフィールド

30周年を迎えたヨコハマホッドロッド・カスタムショー（以下HCS）に展示されていた、ツインズ FT by ロイヤルエンフィールド。FTとはフラットトラックの意味で、アメリカのフラットトラックレースに参戦しているマシン。しかもこのバイクはロイヤルエンフィールドが製作したファクトリーマシンなのだ！

●文:ミリオーレ編集部(小川勤) ●写真:長谷川徹 ●外部リンク:ロイヤルエンフィールド東京ショールーム

1 専用のハリスフレームにボアアップしたチューンドエンジンを搭載
2 ツインズ FT by ロイヤルエンフィールドがロイヤルエンフィールド東京ショールームに登場！
3 あなたにおすすめの関連記事
4 最新の記事

専用のハリスフレームにボアアップしたチューンドエンジンを搭載

アメリカンフラットトラックレースのプロダクションツインクラスは、ヤマハ MT-07、KTM 890DUKE、ハーレーダビッドソン XG750R、カワサキニンジャ650などが戦うクラス。そこにロイヤルエンフィールドは唯一の空冷エンジンで孤軍奮闘している。

フレームは、現在ロイヤルエンフィールドの傘下にあるハリスパフォーマンスが担当。前後サスペンションはオーリンズ製で、そのセットアップもハリスパフォーマンスが行っている。

エンジンは、INT650やコンチネンタルGT 650に搭載されている650ccのパラレルツインがベースだが、アメリカのS＆S社が開発した750ccボアアップキットと専用のフルエキゾーストとECUを組み込んでいる。

この車両は2020年および2021年に各1勝ずつ／通算2勝を挙げている。

MIGLIORE｜ミリオーレ｜ロイヤルエンフィールド｜コンチネンタルGT 650｜INT650｜フラットトラックカスタム｜ヨコハマホッドロッドカスタムショー｜

外装はイギリスのレスターシャにあるロイヤルエンフィールドのUKテクニカルセンターが担当。フレームはロウ付けが美しいハリス製。

エンジンはS＆Sのボアアップキットを使って750ccに排気量を上げている。クランクケースカバーは近代的なアルミ削り出し。スリムにし、少しでも冷やそうという小さなフィンも設置。

エンジンサイドのカーボンカバーの中にはオイルクーラーを左右に振り分けて設置している。マフラーはS＆S製。

ホイールはLoweryレーシング製。フロントブレーキは装備しないが、リヤブレーキはブレンボ4ポッドとかなり制動力を発揮するシステムを装備。

幅広のハンドルバーと自由度の高そうなタンクカバーと一体型のシート。ハンドルバーに装着されたキルスイッチはマグネット式で、ライダーが転倒して離れると、エンジンが切れる仕組み。

リヤサスはカンチレバーのモノサス。前後サスペンションはオーリンズ製でセットアップもハリスが担当している。

ツインズ FT by ロイヤルエンフィールドがロイヤルエンフィールド東京ショールームに登場！

HCSで注目を集めたツインズ FT by ロイヤルエンフィールド。好評により12月6日（火）〜23日（金）までロイヤルエンフィールド東京ショールームに展示されることが決定！

ショールームは通常、土日祝日は休みだが、12月11日（日）のみ10〜17時まで特別オープンする。1日限りの開催だったHCSの会場に足を運べなかった方は必見！ぜひショールームへ！

※本記事は“ミリオーレ”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。