●レポート:石橋知也 ●写真:八重洲出版／モビリティランド ●編集:モーサイ編集部(上野茂岐)
1984年、鈴鹿8耐についた初めての冠スポンサーがコカ・コーラだった
バイクファン、レースファンにとって例年「夏の一大イベント」だった鈴鹿８耐。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で、11月に延期という方向も検討されものの、2020年に続き2021年も中止となってしまいました。
今や当たり前のように感じられる「コカ・コーラ」がついたレースタイトル名ですが、８耐に冠スポンサーが付いたのは1984年の第７回大会からです。
その正式大会名は世界選手権シリーズ第２戦“コカ・コーラ”’84鈴鹿８時間耐久オートバイレース大会（現在はFIM世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿８時間耐久ロードレース）。
耐久レースは1980年から世界選手権となっていて、８耐も主要車両メーカーの母国レースとしてシリーズ中でも重要な１戦です。
ただ、GPや耐久レースの参戦マシンには1970年代後半からスポンサーカラーも出てきていたものの、当時モータースポーツで冠スポンサーが付くレースはまだ少数でした。
そうしたなかで、コカ・コーラは1984年の８耐以前にジャパンスーパークロスの２大会の冠スポンサーとなっていました。元々コカ・コーラは個々のチームや個人にスポンサードすることはなく、スポーツイベントなど大会全体に協賛するのが会社に方針でした。
では、コカ・コーラはどうして８耐の冠スポンサーになったのでしょう。
※本記事は“モーサイ”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
くんかくんか……木の箱はジャパンの匂いがするぜぇ～！ アッハハー！ エンジンの上に蛇が巣を作ってたみたいだぞ！ いや、ネズミっぽいぞ……？ 41年も箱入り（動画公開時）になっていた新車のヤマハSR50[…]
125ccスクーター『LEAD125（リード125）』が華やかになりました！ Hondaがラインアップする原付二種スクーターの中でも実用面においてはトップクラスの実力派が『LEAD125』だということ[…]
伝説の「OW-02」を彷彿とさせるヘリテージカラー 70周年記念カラーは、1999年に登場したレース専用ホモロゲーションモデル「YZF-R7(OW-02)」がモチーフとなっている。 白と赤を基調とした[…]
新機軸「違いの分かる男の4気筒路線」 1970年代を間近に控えた69年、バイク界に衝撃を与え、世界的な性能の基準を揺るがしたホンダCB750FOUR（フォア）。ナナハンブームの先駆けとなり、公道モデル[…]
GORILLAタンクと専用シートがついに販売開始！ 2025年の7月に紹介されたGORILLA 125（ゴリラ125）が外装セットとして「8ft weekend」から販売スタート！ 当時はプロトタイプ[…]
