●レポート:石橋知也 ●写真:八重洲出版／モビリティランド ●編集:モーサイ編集部(上野茂岐)
1984年、鈴鹿8耐についた初めての冠スポンサーがコカ・コーラだった
バイクファン、レースファンにとって例年「夏の一大イベント」だった鈴鹿８耐。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で、11月に延期という方向も検討されものの、2020年に続き2021年も中止となってしまいました。
今や当たり前のように感じられる「コカ・コーラ」がついたレースタイトル名ですが、８耐に冠スポンサーが付いたのは1984年の第７回大会からです。
その正式大会名は世界選手権シリーズ第２戦“コカ・コーラ”’84鈴鹿８時間耐久オートバイレース大会（現在はFIM世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿８時間耐久ロードレース）。
耐久レースは1980年から世界選手権となっていて、８耐も主要車両メーカーの母国レースとしてシリーズ中でも重要な１戦です。
ただ、GPや耐久レースの参戦マシンには1970年代後半からスポンサーカラーも出てきていたものの、当時モータースポーツで冠スポンサーが付くレースはまだ少数でした。
そうしたなかで、コカ・コーラは1984年の８耐以前にジャパンスーパークロスの２大会の冠スポンサーとなっていました。元々コカ・コーラは個々のチームや個人にスポンサードすることはなく、スポーツイベントなど大会全体に協賛するのが会社に方針でした。
では、コカ・コーラはどうして８耐の冠スポンサーになったのでしょう。
※本記事は“モーサイ”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
最高速度246km/hを記録！ ホンダが追求した次世代のエンジン 1970年代から1980年代にかけて、世界の大排気量バイク市場では日本の4大メーカーによる開発競争が激化。各社がエンジンの高出力化や車[…]
【第1位】普通免許で乗れて車検不要！ 全天候型電動トライク専門店が名古屋にオープン 普通免許で乗れて車検や車庫証明も不要な全天候型電動トライクの専門店「ビークルファン名古屋BASE」が開設された。ドア[…]
1年間で磨き抜かれたアグレッシブな造形と先進の電子制御 前年のEICMA 2025でプロトタイプとして世界中のファンを魅了したホンダの衝撃作が、ついに市販予定車として姿を現した。今回公開された「V3R[…]
仕事用から「ライフスタイルカー」への転換 1970年代、北米市場における日本のミニトラックは、それまでの「頑丈で安い商業車」という枠を飛び越え、若者のレジャーや普段乗りの足として需要が急増。とりわけ、[…]
4気筒CBR500R FOURにレーシングコンセプト ホンダは中国の重慶モーターサイクルショーにて、カスタムコンセプト「CBR500R FOUR レーシングカラー」を世界初公開した。ベース車両は「CB[…]
最新の記事
- 【限定300台の過給モンスター復活】 Ninja H2 CARBONから198馬力ターボZ900RSまで! カワサキ関連10月の注目ニュース・トピックス5選
- 【200円で驚きの地肌出し】ダイソーのナイロンディスクでガソリンタンクを削ったら「即サフェーサー」できる極上肌に!
- 前後ミリ波レーダー搭載で渋滞追従＆衝突回避を支援! 1131ccへ排気量アップ＆新低重心フレームしたホンダ「CRF1150L アフリカツイン アドベンチャースポーツ」が新登場【EICMA 2026】
- マッチ棒現象を防ぐダブルシェル構造。伝統のビアンコネーリを纏った、名門ユベントスのエンブレムが映える新型セミジェットヘルメットがイタリアで登場【EICMA2026】
- 新型SV-7GXの日本解禁からDR-Z4S/SM欧州価格据え置き、ジクサー250バイオ燃料対応やGSX250Rの実質2万円引き還元まで10月の注目スズキニュース5選
