捨てるなんてもったいない! 「モノタロウ」のカタログがバイクメンテにお役立ちすぎる【DIY整備のポイント】
「モノタロウ」は便利だ。2000万点を超える品物数をネットで注文…ではなくて、アナログなカタログの方がじつは役立つ。パラパラとめくって眺めるだけじゃない筆者のカタログ活用法をシェアしてみよう。ささいなことだけど、使い始めるとハマっちゃうかもよ??
●文:[クリエイターチャンネル] DIY道楽テツ
モノタロウの便利さが止まらない
あ、いきなりですが「モノタロウ」に限りません。通販カタログ全般に言えることだし、雑誌でもOK。だけど、筆者的にはいまのところやっぱりモノタロウが一番ちょうどいいのですよ。
ちなみに、筆者はバイクの純正部品のほとんどをモノタロウで買ってます。そうすると、必然的にカタログをいただくのです。
いつの間にかこんなに! 若干場所をとるのが玉に瑕ではありますが、たまにパラパラとめくりながら「ほほう、こんな商品まで取り扱っているのか～」なんてやってるだけでも楽しいのがカタログのいいところ。
だけど、いいところはそこだけではありません。そのまま処分するのはもったいないぐらい、ガレージで役に立つ実用的な一面もあるのです。
モノタロウお役立ち例
たとえばペンキ塗りのあと。
刷毛に残ったペンキを拭き取りたいときに、モノタロウのカタログに塗りたくっちゃいます。
そして、ページを一枚ビリっと剥がせば･･･新しいページが現れます。
この、汚しまくっても一枚めくって捨てちゃえば、また新しいページが現れるという、ごく当たり前のことが、ガレージでバイクのメンテナンス作業している時にとても役に立つのです。続いて、小部品の缶スプレー塗装。
部品を置いて、ぷしゅーっと塗れます。何もひかないと色がついちゃうし、かといっていちいち新聞や段ボールを用意するのもちょっと面倒。そんな時は、モノタロウのカタログを取り出して塗装の台にしちゃいます。
破きやすくてほどよい紙質
なにせ数百ページもあるからいくらでも使えちゃう。しかもこの紙が薄いのにけっこうしっかりしていて、多少の油や汚れなら裏にうつったりしないし、染み込みにくい上質な紙質なので、とても重宝しているのですよ。
グリスをちょっと出せば…
効率よくグリスアップもできるし、汚れた部品に灯油を吹き付けながらブラシでこする時なんて、まさにお役立ちの真骨頂というぐらい。
どんなに汚れてもページを破って捨てるだけなので、気兼ねなく使うことができます。ついでに汚れた手もある程度は拭くことができるので、ウェスやペーパータオルの代わりにもなってしまうのですよ。
そしてもちろん潤滑スプレーを吹く時にも大活躍。周囲を汚すことがないのでとっても便利。
まとめ：とっておいて損はない!
いかがしたでしょうか。便利でしょ? モノタロウのカタログ! そもそもの始まりは、汚れた部品を置いておく場所としてモノタロウのカタログを代用したところから始まったのですが、今ではオイル交換やフロントフォークの分解、エンジンのオーバーホールの時などにはなくてはならない存在になってます。
なんたって冊子状にまとまっているので邪魔にならないし、1枚1枚を簡単に切ることができるので次々使い捨てることが可能なのです。
もしよかったら皆さんも試してみてください。その便利さにやみつきになること間違いなしです! この記事が皆様の参考になれば幸いです。今回も最後まで読んでいただきありがとうございました～!
私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい!」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね～!★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。
最新の関連記事(DIY道楽テツ)
アクセルワイヤーが長すぎた!というトラブル ハンドルを交換して長さが合わなくなってしまったり、はたまたケーブルそのものが痛んでしまったり。こうしたアクセルワイヤー(スロットルケーブル)を交換する際、「[…]
セルが弱くなったらバッテリー交換のサイン スクーターのバッテリーが弱ってきたのか、始動性がイマイチになってきました。 そういえば、このバッテリーもずいぶんずいぶん古くなってきたので、バッテリーを買い替[…]
新品タイヤが滑るその理由 新しいタイヤは滑ります。 滑りたくないから新しいタイヤに交換したというのに、なぜか新しいタイヤはマジで滑るんです(経験者は語る)。 なぜ滑るかというと、それはタイヤの製造過程[…]
場所によっては恒例行事なバイクの冬眠(長期保管) 「バイクの冬眠」…雪が多い地域の皆様にとっては、冬から春にかけて毎年恒例の行事かもしれませんね。また、雪国じゃなかったとしても、諸事情により長期間バイ[…]
燃料コックにも涙? それはある日の出来事。バイクで走り出そうとガソリンタンクの燃料コックをオンにした時、指先に冷たいものを感じました。 何があるのかと覗き込んでみると･･･燃料コックが泣いているぅ～![…]
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
さ～て今週のラバゲインは!? これまでのラバゲインの活躍っぷりは過去記事でご覧になってください(↓) これまでラバゲインを使って、おもにインシュレーターを中心に検証してきたわけですが、正直に言うと、ず[…]
太いケーブルの通り道確保とバッテリーへの確実な結線が重要 レジャーやキャンプや災害時に重宝する可搬式電源と言えば、かつてはエンジンを動力とした発電機が一般的だったが、それに代わって一気に普及したのがポ[…]
気楽に常用高回転を楽しめる原付2種モデルだからこそ、エンジンオイル交換に気を配りたい ホンダ横型エンジンの伝統でもある、粘り強くトルクフルな走りを現代に伝えているホンダモンキー125。スーパーカブ12[…]
「効率よく洗えるケミカルが欲しい」の声に応えた超音波洗浄機用 バイク整備の上での洗浄で大変便利な超音波洗浄機だが、洗浄液として何を使えば良いのか分からないというユーザーも少なくなかった。 一般的な水道[…]
バイクのバッテリー処分どうしてますか? いきなりですが質問です。使い終わったバッテリーってどうしてますか? バイク屋さんやディーラーにお任せで交換している場合はあまり意識しなくていいポイントですよね。[…]
最新の関連記事(工具)
「ハケで塗るサビ落とし」を使ってみた正直レポート サビとの戦い。バイクに乗っている限り、これはもう避けて通れない宿命ですよね。ましてやレストアともなると、錆との闘いが延々と続く…そう言っても過言ではあ[…]
開口幅調整不要でピッタリフィット。潰れたネジを掴める縦溝付き 通常のウォーターポンププライヤーは掴む相手に合わせてあらかじめ開口幅を調整する必要があるが、この製品は最大開口幅のままグリップを握るだけで[…]
バイク整備は、だいたい汚れとの戦いから始まる バイク整備をしていて、より深く分解していくと避けて通れないのがグリスやオイルの汚れです。今回の場合は古いモンキーのフロントフォーク。オイルは入っていない代[…]
エンジンがかからなくなった! うちの次男が乗るリトルカブくん、最近どうにもエンジンのかかりが悪いのです。どうやら、ちょっと興味深い始動不良のトラブルに見舞われてるっぽいのです。 「ガソリンタンク」･･[…]
バイクいじり全般で使い勝手の良いスタンダードサイズ 自社内の多段鍛造設備で同じブランク材から鍛造するため、スタンダートサイズの全長は6角／12角／サーフェイスとも開口部5.5〜13mmは全長26mm、[…]
人気記事ランキング(全体)
スタイリッシュでコンパクトなボディで、最長9時間記録可能 今回紹介するモデルは、バイク用品やカー用品を幅広くラインナップするMAXWINブランドの、オールラウンド小型ドライブレコーダー「id-C5Pr[…]
日本仕様の登場もほぼ確実か ホンダは欧州で新年度モデルの「スーパーカブC125」を発表。このほかにモンキー125やST125ダックスの新色も登場している。エンジンは2025年モデルでユーロ5+に適合し[…]
日本が文明開化している頃に生まれたメーカー ノートンは言わずと知れたイギリスの古参メーカー。日本が文明開化の真っただ中、19世紀末に創業されています。 その後、激動の社史をつづりつつ、1976年には1[…]
さ～て今週のラバゲインは!? これまでのラバゲインの活躍っぷりは過去記事でご覧になってください(↓) これまでラバゲインを使って、おもにインシュレーターを中心に検証してきたわけですが、正直に言うと、ず[…]
車内環境を整えてくれる「ベッドキット」「サイドテーブル」を新発売 ハイエース MRTは、「趣味から仕事まで、幅広いユースに応える」をテーマに開発されたトランスポーターモデル。キャンピングカーとは違う“[…]
最新の投稿記事(全体)
3気筒エンジンがまさかの14psアップ 2026年モデルでまず注目したいのは、やはりエンジン。 660cc並列3気筒という形式自体は従来と同様であるが、新型では最高出力が従来の81psから一気に95p[…]
3連スロットルボディ採用で14psアップ! エンジンは別物に もちろん、トライアンフの3気筒らしい低中速トルクも健在だ。最大トルクは68Nmへと向上し、その80％を3000rpmから約1万2000rp[…]
1970年代の息吹を感じさせる「BULLITT CRF」 1970年代の伝説的なモデル「BELL STAR(ベルスター)」のデザインDNAを色濃く受け継ぎながら、現代の技術で再構築されたのが「BULL[…]
手に入るのは2軒のディーラーだけだった トライアンフ・ボンネヴィルTTスペシャルは、1960年代のトライアンフが作ったスペシャルモデルの中でも最もレアなモデルとして有名です。アメリカ市場向けに特別に製[…]
エジプトのファラオラリーでテネレが切り開いた砂漠走破を2スト250レプリカエンジンが成し遂げた！ 1987年の東京モーターショーに、ヤマハはファンの意表をつくモデルを発表した。直前にエジプトの砂漠を4[…]
- 1
- 2
