【ダイソー】220円で買えるグラインダー用ディスク! 地金削らずに塗装剥がせるってスゲー高性能なんですけど!!
ダイソーの「ナイロンディスク」がすごい。錆落としや研磨にも使えるけどそれ以上に便利なのが「塗装剥がし」。地金を削らないからく凹ませることなく塗膜だけを削れる便利さは一度使ったら病みつきですのでぜひいちどお試しあれ～!
●文:[クリエイターチャンネル] DIY道楽テツ
ダイソーのナイロンディスクは一味違う?
100円ショップの雄、ダイソーのアイテムを買ってみよう使ってみようシリーズ。今回取り上げるダイソーのアイテムは「ナイロンディスク」(消費税込み220円)
ナイロンディスクはナイロン繊維に研磨材を練り込んだディスクで、さまざまな素材の表面を研磨するための工具です。ナイロン製のディスクなので金属、木材、プラスチックなどの表面の汚れや錆、塗装を除去するのに適していて、電動工具に取り付けて使用し、均一な仕上がりが得られる道具です。
でも、それは「一般的なナイロンディスク」のオハナシ。ダイソーのナイロンディスクはちと違う。
一般的にナイロンディスクというと、不織布の研磨パッドを円盤状にしたようなもので、表面はやや柔らかめでソフトな研磨を得意としていますが、ダイソーのナイロンディスクは指で押したぐらいじゃ凹まない固めの素材で出来ています。
このダイソーのナイロンディスクの真骨頂は「塗装剥がし」と筆者は考えます。
使ってみて感動したナイロンディスク
ところで皆様は塗装を剥がしたい時にどうしてますか?
塗装を剥がす作業は厄介ですよね。剥離剤を使うと、手間がかかる上に化学薬品の取り扱いも大変です。サンドペーパーで磨く方法もありますが、これだと時間がかかるし、手が疲れてしまいます。そして、グラインダーを使うと金属部分まで削れてしまうことも。そんな悩みを解消してくれるのが、ダイソーのナイロンディスクなんです!
塗装の下にある地金を削ることなく塗膜だけを削り落としてくれます。傷もつかないし、凹むこともない。それがどれほど便利なことか、ぜひ皆さんにもお見せいたしましょう!
自転車のフレームで実践してみる
ちょうど自転車のフレームを改造するところだったので、溶接するためにフレームの塗装を剥離してみます。
ご存知の通り自転車のフレームの塗装はとても丈夫です。耐候性に優れるその塗装はとても厚くて傷にも強いのですが、つまりは塗膜を剥がそうとするととても大変なのです。これは自動車やオートバイも同じこと。
通常の方法では塗膜を剥がすのに時間と労力がかかりますがしかし、このナイロンディスクを使うと一発で塗装を剥がすことが可能なのです。
実践してみましょうか。防護眼鏡、作業用革手袋装着ヨシ。･･･いきます!
(スイッチON)
ギュイーン!!
ギャーーーーーー･･･
塗装がみるみる剥がれて･･･
フレームの地肌が出ましたっ!
別の箇所も磨いてみます。ギュイーン! みるみる地肌が現れて
こうなりました! どうです、キレイでしょ?
塗装剥いでも地金は削らない便利さ!
綺麗さっぱり塗膜が剥がれましたが、剥き出しになった地金(鉄)は磨きの筋はついているものの削れた様子はなく、もちろん凹んだ様子は見られません。
これだけ強力にしかも簡単に塗膜を削り取ってしまうのに、地金がほとんどノーダメージってのが凄くないですか!?
今回は自転車のフレームの塗装を剥がしてみましたが、アルミの表面のアルマイトを削ることも可能です。ただしアルミの場合は柔らかいので、表面を削る可能性があるので注意が必要ですが、逆にバフかけなどの下地作りにはダイソーのナイロンディスクが最適と言っても過言ではありません。
ディスクグラインダーの操作に慣れる必要はありますが、このダイソーのナイロンディスク1つあるだけで錆落としや研磨などのあらゆる作業をこなすことができるので、できることの幅が広くなること間違いないです。
この記事が、何処かの誰か様の参考になれば幸いです。今回もご視聴ありがとうございました～!
私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい!」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね～!★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。
最新の関連記事(DIY道楽テツ)
場所によっては恒例行事なバイクの冬眠(長期保管) 「バイクの冬眠」…雪が多い地域の皆様にとっては、冬から春にかけて毎年恒例の行事かもしれませんね。また、雪国じゃなかったとしても、諸事情により長期間バイ[…]
燃料コックにも涙? それはある日の出来事。バイクで走り出そうとガソリンタンクの燃料コックをオンにした時、指先に冷たいものを感じました。 何があるのかと覗き込んでみると･･･燃料コックが泣いているぅ～![…]
ひと昔のバイクは一年中暖機運転が必須でした 昔のバイク…と行かないまでも、1990年代末ぐらいまでのバイクは、一年中エンジンの暖気が必要不可欠でした。とくに2サイクルエンジン車は、冬はなかなかエンジン[…]
チューブレスタイヤのビード落としは難しいよね!? タイヤレバーを使ったタイヤ交換、いわゆる手組でタイヤの脱着ができるという方でも、チューブレスタイヤとなると腰が引いてしまう、そんな方も多いのではないで[…]
APトライク125の積載量に興味アリ! APトライク125の特徴といえば、おもに下記の4つが挙げられます。 乗っていて面白い 雨に濡れにくい 税金が安い 3人乗りができる さらに加えるなら、「荷物がい[…]
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
場所によっては恒例行事なバイクの冬眠(長期保管) 「バイクの冬眠」…雪が多い地域の皆様にとっては、冬から春にかけて毎年恒例の行事かもしれませんね。また、雪国じゃなかったとしても、諸事情により長期間バイ[…]
愛車を長期保管する前にやっておきたい「4項目」 本格的に寒くなるこれからの季節は、バイクに乗りたい気持ちはあっても、温かい時期に比べると走りに行く機会が少なくなってくる方も多いことでしょう。ましてや、[…]
プッシュスルースプリットビームトルクレンチ：作業後のゼロ点戻しが不要。反時計回りの測定も可能 角断面のトルクレンチ本体内部に内蔵された板バネは、調整ノブでトルクを設定した段階では負荷がかからず、ボルト[…]
高いポテンシャルを持ちながら肩の力を抜いて乗れる二面性で大ヒット セローが登場した1985年は、オンロードでは本格的なレーサーレプリカブームが到来する頃でした。オフロードも同様で、パンチのある2ストロ[…]
オーバーホール済みだからこそ末永く大切にケアしよう 筆者がバイク仲間のガレージへ遊びに行くと、フルレストアが仕上がったばかりのホンダCB350EXPOが、メンテリフターの上で鎮座していた。長年の友人に[…]
最新の関連記事(工具)
プッシュスルースプリットビームトルクレンチ：作業後のゼロ点戻しが不要。反時計回りの測定も可能 角断面のトルクレンチ本体内部に内蔵された板バネは、調整ノブでトルクを設定した段階では負荷がかからず、ボルト[…]
燃料コックにも涙? それはある日の出来事。バイクで走り出そうとガソリンタンクの燃料コックをオンにした時、指先に冷たいものを感じました。 何があるのかと覗き込んでみると･･･燃料コックが泣いているぅ～![…]
クリップリフター：クリップ対応の溝幅設定が細かく、傷をつけにくいクロームメッキ仕様 自動車のドアの内張やモール類のクリップをピンポイントで狙って取り外すための5本組リフター。クロームメッキ仕上げの本体[…]
メンテナンス捗るスタンド類 ちょいメンテがラクラクに：イージーリフトアップスタンド 2890円～ サイドスタンドと併用することで、リアホイールを持ち上げることができる簡易スタンド。ホイールの清掃やチェ[…]
チューブレスタイヤのビード落としは難しいよね!? タイヤレバーを使ったタイヤ交換、いわゆる手組でタイヤの脱着ができるという方でも、チューブレスタイヤとなると腰が引いてしまう、そんな方も多いのではないで[…]
人気記事ランキング(全体)
2025年こそ直4のヘリテイジネイキッドに期待! カワサキの躍進が著しい。2023年にはEVやハイブリッド、そして2024年には待望のW230＆メグロS1が市販化。ひと通り大きな峠を超えた。となれば、[…]
一定以上のスピードの車両を自動的に撮影する「オービス」 結論から言うと、基本的にバイクはオービスに撮影されても捕まらない。そもそもオービスはバイクを取り締まるつもりがない。ただし警察にもメンツがあるか[…]
第1位：JW-145 タッチパネル対応 蓄熱インナーグローブ [おたふく手袋] 2024年11月現在、インナーウェアの売れ筋1位に輝いたのは、おたふく手袋が販売する「JW-145 蓄熱インナーグローブ[…]
新色×2に加え、継続色も一部変更 ホンダは、水冷4バルブの「eSP+」エンジンを搭載するアドベンチャースタイルの軽二輪スクーター「ADV160」に、スポーティ感のある「ミレニアムレッド」と上質感のある[…]
寒い時期のツーリング 冬はライダーにとって、本当に過酷な季節です。急激に気温が下がったりしてきましたが、オートバイに乗られているみなさんは、どういった寒さ対策をしていますか。 とにかく着込む、重ね着す[…]
最新の投稿記事(全体)
今シーズンに続き富樫虎太郎選手を起用、新加入は木村隆之介 元MotoGPライダーの中野真矢さんが率いるレーシングチーム「56RACING（56レーシング）」が、2025年のレース活動概要を発表した。 […]
全日本ST1000とASB1000の両カテゴリーを制す！ 開幕2連勝を飾り、常にポイントリードし最終戦を待たずにチャンピオンを決めた全日本ST1000クラスに比べ、ARRC ASB1000クラスは、ポ[…]
一度掴んだ税金は離さない！ というお役所論理は、もういいでしょう 12月20日に与党（自民党と公明党）が取りまとめた「令和7年度税制改正大綱」の「令和7年度税制改正大綱の基本的な考え」の3ページ目に「[…]
ヤマハの最先端技術の結晶、それがYZF-R1だ 今からちょうど10年前の2014年11月。イタリアはミラノで開催されたEICMAにおいて、7代目となるヤマハのフラッグシップ“YZF-R1”が華々しくデ[…]
場所によっては恒例行事なバイクの冬眠(長期保管) 「バイクの冬眠」…雪が多い地域の皆様にとっては、冬から春にかけて毎年恒例の行事かもしれませんね。また、雪国じゃなかったとしても、諸事情により長期間バイ[…]
