樹脂パーツの黒ツヤが復活! “ワコーズ 未塗装樹脂用耐久コート剤 スーパーハード”試用インプレ【ニヤニヤが止まらない仕上がり】

バイクやスクーターの外装パーツに多く使われる「未塗装樹脂(黒樹脂)パーツ」車体の軽量化や製造コストの低減や軽量化に役立つ一方で、樹脂という素材の性質上、直射日光や紫外線、酸性雨などの影響による経年劣化で色が抜け白化(白ボケ)してしまいます。今回はそんな白っぽく日焼けしてしまった黒樹脂に艶を取り戻しますよ~!
●文/まとめ:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ)
【YouTubeクリエイター:DIY道楽テツ】バイク雑誌の編集に携わったのち、20年以上の溶接の経験を活かしてDIYに勤しむYouTubeクリエイター。「バイクを元気にしたい!」というコンセプトで定期的に動画を配信している。最近では徒歩旅に目覚めたという。’76年生まれの2児の父。[URL]DIY道楽(メインチャンネル) / のまてつ父ちゃんの日常(サブチャンネル)
経年劣化で白っぽくなってしまう樹脂パーツを復活! させていきます
皆様、こんにちは! DIY道楽のテツです。今回は、白っぽくなってしまった未塗装樹脂(黒樹脂)パーツの黒ツヤを復活させます。
例えば、こんな「驚きの白さ」になってしまったプラスチックカバーもこの通り!
経年劣化でこんなに白ちゃけた樹脂パーツが…。
ここまで黒々と復活! どうです? すごくないですか??
使ったケミカルは「ワコーズ 未塗装樹脂用耐久コート剤 スーパーハード」です。
この液体をスポンジにつけて樹脂パーツに塗れば、瞬く間に黒光りが戻るという便利なアイテムですが、ややお高いのが玉に瑕。…だけど、値段に見合った効果に作業のしやすさ、伸びの良さ、耐久性など、かなりハイパフォーマンスな製品なので、改めて皆様にシェアしたいと思った次第です。
【ワコーズ 未塗装樹脂用耐久コート剤 スーパーハード】
まずは今回の車両、ホンダのスクーター トゥデイをバラします
そんなわけで、我が家にあるスクーターの「ホンダ トゥデイ(AF61)」。
実はこれ、洗車した直後なのですが、何ともはや古臭い。
それもそのはず、本来黒いはずの無塗装樹脂(黒樹脂)が、白っぽく変色してしまっているからですよね。こんなに白っぽくなってしまう原因は、樹脂という素材の性質上、直射日光や紫外線、酸性雨などの影響による経年劣化で色が抜け白化(白ボケ)してしまうからなのだとか。
特にこのトゥデイというスクーターは、低コストを目標に掲げたモデルだからなのか、車体全体ではこんなに黒樹脂部品を使っています。(写真に写ってませんが、これにリアフェンダーも加わります)
いくら洗車しても、ワックスをかけても、この無塗装樹脂が白っぽく変色していると何とも古臭く見えてしまうんですよね。
“ワコーズ 未塗装樹脂用耐久コート剤 スーパーハード”を使ってみる
ワコーズの”スーパーハード”の使い方はとても簡単です。
まず、取り戻したい樹脂パーツを洗ってホコリと油分をよく落とします。付属のスポンジにスーパーハードを染み込ませて、いざコーティングスタート!
さて、いきますよ?
すーーーーーーーーっと。
すっごい伸びがいいです!!!
1回スポンジに染み込ませただけで、サイレンサーカバーのここまで塗ることができました。
また、スポンジの追従性もなかなか良くて、ちょっと複雑な形状したエアクリーナーカバーやハンドルカバーも簡単に塗ることができます。
お値段が高いのに内容量が150mlとかなり少なめに感じますが、ご覧の通り素晴らしい伸びを示すので、少量でかなりの面積を塗ることができます。そしてこのワコーズスーパーハードが優れているのはここから。
塗って終わりではなくて、5分ほどしたら乾いたので、乾拭きをして均一に伸ばすことでムラをなくします。そうすれば塗りムラもなくなって、ご覧の通り均一な黒光りになります。
説明書には「主成分の珪素化合物があらゆる樹脂表面にガラス状の硬い乾性皮膜を形成し、褪せた樹脂も蘇らせます」とありますが、しっかり乾燥させてガラス状の膜を形成しなければならないので、1日以上は水がかからないように気をつけながら硬化させなければなりません。
…と、多少の手間はかかりますが、処理後の樹脂パーツはご覧の通り。
「うおっ!! キレイ!!!!」
しっかり硬化させてから車体に組み付けると、古ぼけたはずのスクーターが見違えるようにきれいになりました。黒樹脂パーツがふんだんに使われているローコストスクーターだったのに、全くの別物に生まれ変わりました。
すごいな、これ・・・!
説明書によれば、この効果が6ヶ月から1年にわたり持続するそうです。
そんなメーカーの謳い文句通り、長続きすることはないだろうと思いつつも、コーティング後洗車して数か月経過してもしっかり黒いままなので、広告に偽りはないものと思われます。
無塗装樹脂の黒艶復活といえば、バーナーで炙る裏技から始まりシリコンスプレー、プラスチック保護剤、樹脂パーツ塗装、そして廃オイルを塗る(!)という荒業まで、色々なケミカルやテクニックが存在しますが、ほんのちょっとの少量で伸びよく効率よくコーティングできるこのアイテムはかなり優秀なのではないかと思い、筆者は愛用しています。
バイク三台、サイレンサー一本、車一台をコーティングしましたが、まだたっぷり残ってます。コスパ良すぎ!
今回はスクーターのコーティングをしましたが、車のボンネットやダッシュボードなど、使える範囲はかなり広いので、1本買うだけで予想以上の部品をきれいにすることができますよ~!
余談ですが、このアイテムは300℃の耐熱性があるので、エンジンヘッドカバー等、熱の掛かる箇所にも最適です。なんとカーボンサイレンサーの艶出しにも使えるので、それはまた後日別途レポートしたいと思います。
そんなわけで”ワコーズ 未塗装樹脂用耐久コート剤 スーパーハード”の使用感レポートでした。
この記事が、どこかの誰か様の参考になれば幸いです。今回もご視聴ありがとうございました~!
動画解説はこちら↓
(↓)YouTube動画のほうでは映像付きで解説しているのでよかったら参考にしてください♪
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(DIY道楽テツ)
オイル三大思想バトル エンジンオイルの種類って、すっごく多くてどれにしようか? と迷ったことはないでしょうか。どこのメーカーの、どんなグレードのオイルを買えばいいのか? とにかく種類が多すぎて、とくに[…]
バイク整備は、だいたい汚れとの戦いから始まる バイク整備をしていて、より深く分解していくと避けて通れないのがグリスやオイルの汚れです。今回の場合は古いモンキーのフロントフォーク。オイルは入っていない代[…]
エンジンがかからなくなった! うちの次男が乗るリトルカブくん、最近どうにもエンジンのかかりが悪いのです。どうやら、ちょっと興味深い始動不良のトラブルに見舞われてるっぽいのです。 「ガソリンタンク」・・[…]
お待たせしました経過報告です 前回のラバゲイン記事、おかげさまで大反響をいただきました。ありがとうございます! そして同時に、「続編が知りたい!」「その後どうなったの?」「どれぐらい持つの?」「いつま[…]
「マスダンパー」って知ってる? バイクに乗っていると、エンジンや路面から細かい振動がハンドルやステップに伝わってきます。その振動を“重り”の力で抑え込むパーツが、いわゆるマスダンパー(mass dam[…]
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
充電状況確認の基本は電圧と電流 長期不動だったGSX1100Sに搭載されたバッテリーは、1970〜90年代のビッグバイクの定番・14L-A2タイプ。始動確認はジャンプコードで接続した外部バッテリーで行[…]
オイル三大思想バトル エンジンオイルの種類って、すっごく多くてどれにしようか? と迷ったことはないでしょうか。どこのメーカーの、どんなグレードのオイルを買えばいいのか? とにかく種類が多すぎて、とくに[…]
ローフリクションケーブルからスタートして、クラッチやキャブレターパーツにも進出 1台のバイクの部品はすべてバイクメーカーが作るわけではなく、サスペンションやホイールなど、それぞれの専業メーカーが製造す[…]
開口幅調整不要でピッタリフィット。潰れたネジを掴める縦溝付き 通常のウォーターポンププライヤーは掴む相手に合わせてあらかじめ開口幅を調整する必要があるが、この製品は最大開口幅のままグリップを握るだけで[…]
バイク整備は、だいたい汚れとの戦いから始まる バイク整備をしていて、より深く分解していくと避けて通れないのがグリスやオイルの汚れです。今回の場合は古いモンキーのフロントフォーク。オイルは入っていない代[…]
人気記事ランキング(全体)
125ccのMTバイクは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付(~50cc)、小型限定普通二輪(~125cc)、普通二輪(~400cc)、大型二輪(排気量無制限)[…]
1位:ホンダ新『ゴリラ125』登場…なの?!【海外】 タイのカスタムビルダーが制作した「ゴリラ125」のプロトタイプが大きな話題を呼んだ。モンキー125をベースに、往年のゴリラを彷彿とさせる容量12L[…]
ピーキーに力強くより、先がイメージできる変化率、欲しいのはアテにできるトラクションの過渡特性! 私、ネモケンが1975~1978年に世界GP転戦したとき、親しかったバリー・シーン(Barry Shee[…]
3Mシンサレート採用の4層構造で冬走行の冷えを軽減する 本商品は、防風ポリエステル生地/3Mシンサレート中綿/裏起毛の4層構造で手全体を効率よく保温する設計。一般的なポリエステル綿と比べて中綿が軽く、[…]
一大ブームが巻き起こった1986年 滑走路で戦闘機と加速競争する姿、美人教官とのタンデム、苦悩を抱えて丘の上に佇む夕暮れ──。数々の印象的なシーンに初代ニンジャ=GPZ900Rがいた。 1986年に公[…]
最新の投稿記事(全体)
国内400を軸に海外向け550を開発 排気量が異なる兄弟車は、一般的には兄貴分の開発が優先するが、ミドルCBXの場合は400を主軸にして開発が行われ、550はその派生機種と言える位置づけだった。それだ[…]
1位:スズキ新型車「GSX-8T / GSX-8TT」登場!! 定評のある「8」プラットフォームを用いた新型車GSX-8TおよびGSX-8TT。8Tは名車T500タイタンを彷彿とさせるロードスタースタ[…]
36年の“時間”を感じる仕上がり カウルが紫外線で退色し、くすんだトーンだが、じつは緑青を用いたペイント。擦れて色が剥げ落ちた箇所も塗装だ。車体右側のエンジンケースカバーやサイドカバー、マフラーには転[…]
125ccのMTバイクは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付(~50cc)、小型限定普通二輪(~125cc)、普通二輪(~400cc)、大型二輪(排気量無制限)[…]
1位:ホンダ新『ゴリラ125』登場…なの?!【海外】 タイのカスタムビルダーが制作した「ゴリラ125」のプロトタイプが大きな話題を呼んだ。モンキー125をベースに、往年のゴリラを彷彿とさせる容量12L[…]
- 1
- 2

















































