ホンダ レブル1100シリーズが熟成されて魅力度アップ。新タイプ「Sエディション」追加!〈Honda2025新車ニュース〉
高い動力性能と乗りやすさが特徴のクルーザーモデル「Rebel 1100」シリーズが、一部仕様を変更し、乗りやすさの魅力度アップ。さらに…「Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Transmission」タイプが追加されました! 本記事では、Rebel 1100シリーズの仕様変更点と、Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Transmissionをご紹介します。
●文:後藤武 ●BRAND POST提供:HondaGO BIKE LAB
Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Transmission
新しくタイプ追加されたのは、アクセサリーを標準装備し個性を演出する「Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Transmission」。
カラーバリエーションは2色展開。フレアオレンジメタリックは個性的な印象。もう1色のマットバリスティックブラックメタリックは、力強く精悍な印象を与えます。
Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Transmission(フレアオレンジメタリック)
Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Transmission(マットバリスティックブラックメタリック)
「S Edition」は、ヘッドライトカウルや重厚感を演出するフォークブーツとラジエーターサイドカバー、印象的なバーエンドミラーやフロントのショートフェンダー、ダイヤモンドステッチ風ワディングシートが装備され、個性的な雰囲気に。
標準装備されているバーエンドミラー*は、Honda純正アクセサリー初採用です!(MotoGP参戦マシン・RC213Vを一般公道で走行可能にした「RC213V-S」を除く) *Rebel 1100 Tへの装着不可。
Rebel 1100 / Rebel 1100Tもカラーリング変更
「Rebel 1100」と「Rebel 1100 T」はカラーリングが変更。MTとDCT(デュアルクラッチトランスミッション)は共通のカラーリングです。
Rebel 1100/DCTは、力強く精悍な印象のマットバリスティックブラックメタリック。Rebel 1100 T/DCTには、シンプルで洗練された印象のイリジウムグレーメタリックが採用されています。
Rebel 1100(マットバリスティックブラックメタリック)
Rebel 1100 T Dual Clutch Transmission(イリジウムグレーメタリック)
さらに力強くなったエンジン
ここからは、仕様の変更点をご紹介します。
エンジンは圧縮比を変更したことによってトルクがアップ。力強いことで定評があった走りはさらに磨きがかかり、排気音も重厚感のある迫力あるものになっています。
DCTタイプは、油圧の制御を見直したことでクラッチの接続がより繊細となり、発進がスムーズで低速走行時のコントロール性が向上しています。
※本記事はHondaGO BIKE LABが提供したもので、一部プロモーション要素を含みます。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
