![スズキ｜Vストローム250SX｜POWERBOXフル｜SP忠男｜[マフラーインプレ] Vストローム250SXの中間トルク底上げで「気持ちイー!」を追求。SP忠男POWERBOX FULLで最高のアドベンチャーマシンに](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/01/sptadao_vstrom250sx16a.jpg)
エキゾーストフランジのキャップボルトはノーマルマフラー用を再使用する。ボルトを締めてしまうとサイレンサー取り付け時の自由度がなくなってしまうので、緩めにしておくのが重要。
2023年に登場したスズキVストローム250SXは、ジクサーSF250やジクサー250と同じ油冷単気筒エンジンを搭載し、Vストロームシリーズ共通のクチバシデザインを継承したアドベンチャーモデル。同じ250ccクラスで水冷2気筒エンジンを搭載したVストローム250と異なるキャラクターは、デビュー以来高い評価を獲得しています。SP忠男ならではの膨張室を活用した「POWERBOX FULL」は、250S […]
