5速ギヤで40km/hから50km/hに至るトルクの出方という過渡特性の実走評価は、開発スタッフの感性や感覚に頼る部分もあるが、シャーシダイナモで可視化したデータと総合して試作を繰り返す。もちろん、30年以上にわたって蓄積されたデータも必要不可欠。
ロイヤルエンフィールド クラシック350は、トラディショナルなデザインと現代の技術が融合した最新モデル。ロングストロークエンジンがもたらすシングルらしいフィーリングは、ノーマル状態でも高いポテンシャルがありますが、その魅力をさらにレベルアップするために開発したのが、クラシック350用「POWERBOXナローパイプ」です。マフラー開発30年のSP忠男スタッフのこだわりは、必ずオーナーに伝わるはずです […]
