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[画像 No.5/8][ZX-4R SE/RRエキパイ交換] 高回転型エンジンにゆとりと優しさをプラス! ストリートで分かる“心地よさ”と“爽快感” POWERBOXパイプで「気持ちイー!」を実感

Ninja|ZX-4R SE/RR|POWERBOXパイプ|SP忠男|[ZX-4R SE/RRエキパイ交換] 高回転型エンジンにゆとりと優しさをプラス! ストリートで分かる“心地よさ”と“爽快感” POWERBOXパイプで「気持ちイー!」を実感
触媒部分に見える「POWERBOX PIPE」のプレートが付く。スリップオンサイレンサーであればサイレンサーボディでアピールできるが、製品の大半がカウル内に隠れてしまうPOWERBOXパイプにあって、このプレートは重要なアクセントとなる。
レッドゾーン1万5000回転オーバー/最高出力77馬力を発生する並列4気筒エンジンを搭載したカワサキNinja ZX-4Rは、現行400ccクラス最強なのはもちろん、600ccクラスに匹敵するポテンシャルを秘めたスーパースポーツモデルです。ハイレベルで完成されたNinja ZX-4Rに弱点はあるのか? SP忠男流に解釈するとどんな味付けになるのか? その回答として誕生したのが、[23-]Ninja […]