![SP忠男｜YZF-R125｜エキゾーストパイプ｜[YZF-R125カスタムマフラー] 125cc以上の排気量になったような快感! 中〜高回転域のトルク特性に変化〈SP忠男〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/04/sptadao_YZF-R125_07.jpg)
低速域のトルクアップに効果のある太さや長さ、中高速領域で効いてくるパイプ径や長さは、計算式で導き出せるものではなく、ましてや一度で満足いく結果が得られるとも限らない。太く短いエキゾーストパイプにすれば高回転型になると思いきや、まったく逆の結果が出てしまうこともある。何度も試作を行うのは、SP忠男ならでは「気持ちイー!」の完成形が明確にあるからだ。
ヨーロッパやアジア市場で人気が高いヤマハYZF-R125。日本市場では気軽に乗れる原付二種ロードスポーツとして、現行モデルが2023年10月に発売されました。新開発の水冷単気筒エンジンは、吸気側のカムに可変バルブタイミングを採用。7400rpmを境に低速向けと中高速向けのカムを使い分けることで、全域で優れたトルク特性を発揮させているのが特徴です。日本仕様のYZF-R125は、日本の道路環境や使用条 […]
