クラシック350をベースにシートやライポジ、カラーリングを変更し、REのオリジンである“ブリット”を再現。中身は最新と思えないほどのビンテージ感が特徴のブリット350。日本でも3月21日にメディア向け発表会が開催され、アヌージさんやヤドビンダーさんらRE首脳陣も出席した(右写真) 。
【ブリット350】主要諸元■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 349cc 20.2ps/6100rpm 2.75kg-m/4000rpm ■車重195kg（装備） ■タイヤＦ＝100/90-19 Ｒ＝120/80-18 ■価格:スタンダード＝69万4100円 プレミアム＝70万1800円
【ブリット350】主要諸元■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 349cc 20.2ps/6100rpm 2.75kg-m/4000rpm ■車重195kg（装備） ■タイヤＦ＝100/90-19 Ｒ＝120/80-18 ■価格:スタンダード＝69万4100円 プレミアム＝70万1800円
今、もっとも勢いのあるモーターサイクルメーカーと言えば、2023年に約90万台を販売し“250〜750ccのミッドセグメント世界No.1メーカー”を自称するインドのロイヤルエンフィールド(以下RE)だろう。販売台数は年10万台ペースで増加しており、さらに新工場の計画も進められている。そんな“イケイケ”なREの首脳陣が来日し、話を聞く機会を得た。 ●文:ヤングマシン編集部(マツ) ●写真:徳永 茂/ […]
