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製品版の表面仕上げは、画像の耐熱ブラック仕様とステンポリッシュ仕様の2タイプ。耐熱ブラックタイプも素材は超軽量ステンレスを使用している。ノーマルサイレンサーでエキゾーストパイプを変更しただけでは大きな変化を感じづらいが、一度乗ってみれば違いは歴然。高回転高出力というだけでなく、信号スタートでクラッチをミートした途端にバイクがグッと前に出るのがわかり、ノーマルエキパイと交換すると排気量アップしたかのようなたくましいトルク感に、「気持ちイー!」と感嘆するはず。