低速トルクをアップするために開発したS字エキゾーストパイプ。パイプ長を長くすることで低速トルクが増えるというのが一般的なマフラー開発の常識だが、レブル250では低速トルクが痩せて高回転域のパワーが上昇するという、期待とはまったく逆の結果となってしまった。
スリムで個性的な車体デザインとボリューム感のある足まわり、足つき性の良さと歯切れの良い250ccシングルエンジンの組み合わせが人気のホンダレブル250。2017年のデビュー以来、好調なセールスを続ける人気モデル向けに、SP忠男はこれまで2タイプのPOWERBOX PIPEとサイレンサーを開発し、今なおご好評をいただいています。そして、新たな排気ガス規制に対応して登場した2023年モデル向けPOWE […]
