外側からはショートサイレンサー部分しか見えないが、車体内側に配置されたサブチャンバーで排気の脈動効果を積極的に活用して2000rpmあたりから乗って分かる雄大なトルク感を実現。常用域のトルクと同時に最高出力も向上しており、パワーアップも実感できる。
SP忠男が開発するマフラーは、アフターマーケットマフラーの魅力のひとつであるピークパワーを追求しながら、公道でだれが乗っても分かる豊かなトルクを実現しているのが大きな特徴です。スリップオンタイプのサイレンサーはフルエキゾーストに比べてお手軽なイメージがありますが、ローギアで走り始めた途端にライダーの笑みがこぼれる“気持ちイー！”性能が作り込まれています。 ●BRAND POST提供:スペシャルパー […]
