[画像 No.2/6]スタイリッシュなショートデザインで雄大なトルクを実現、スリップオンで「気持ちイー！」パワーボックス

外側からはショートサイレンサー部分しか見えないが、車体内側に配置されたサブチャンバーで排気の脈動効果を積極的に活用して2000rpmあたりから乗って分かる雄大なトルク感を実現。常用域のトルクと同時に最高出力も向上しており、パワーアップも実感できる。